家樂福入華20年首開便利店
抗擊大賣場低毛利
日前,橘紅色與黃色相間的“easy 家樂?!睒?biāo)識悄然出現(xiàn)在上海市閔行區(qū),這是法國零售巨頭家樂福在中國經(jīng)營20年后首次開設(shè)便利店。便利店招聘啟事上將該店描述為家樂福的“新興零售品牌”。
家樂福作為第二大跨國零售巨頭,在全世界31個國家和地區(qū)擁有10000多家銷售網(wǎng)點,涉足的零售業(yè)態(tài)囊括大賣場、超級市場、折扣店、倉儲式商店及電商,同時也包括便利店。業(yè)態(tài)雖多,大賣場卻仍然是家樂福在全球布局中的重要戰(zhàn)略棋子,便利店并不是家樂福的慣常標(biāo)簽。
今年8月,家樂福擬在肯尼亞開兩家購物中心,計劃2015年9-10月開業(yè)。家樂福的理由是看好肯尼亞中產(chǎn)階級日益增長的消費(fèi)需求和購買力。今年7月,家樂福宣布退出印度市場,并關(guān)停在希臘、哥倫比亞等多個市場業(yè)績不佳的店面。那么,家樂福此次在中國開設(shè)便利店是出于怎樣原因?上述家樂福內(nèi)部人士透露,“大賣場毛利往下走,業(yè)績沒以前好,在零售業(yè)便利店機(jī)會比較大?!蹦壳埃袊憷晔袌鰸摿ι形幢怀浞滞诰?,這是家樂福面臨的有利時機(jī)。
網(wǎng)易財經(jīng)
三星“中華酷聯(lián)”大砍機(jī)型
機(jī)海戰(zhàn)術(shù)退潮
據(jù)外電報道,全球份額最高的手機(jī)品牌三星正準(zhǔn)備削減25%-30%的手機(jī)型號數(shù)。在“2014年三星投資者論壇”上,三星電子專務(wù)李明振表示“三星電子2015年智能手機(jī)機(jī)型將比今年減少1/4或1/3,我們希望能夠以此提升價格競爭力?!?/p>
從今年四季度的實際動作看,除了少數(shù)重點機(jī)型的發(fā)布和上市外,三星確實降低了推向市場的新型號數(shù)量。無獨(dú)有偶,國內(nèi)份額排名靠前的中興、華為、酷派、聯(lián)想都有不同程度的產(chǎn)品線縮減。大環(huán)境的改變,國內(nèi)運(yùn)營商渠道的消退,都是誘因。
“過去機(jī)海戰(zhàn)術(shù)之所以奏效,以國內(nèi)為例,主要是運(yùn)營商渠道占主導(dǎo)使然?!笔謾C(jī)行業(yè)資深人士,咨詢機(jī)構(gòu)戰(zhàn)國策首席分析師楊群指出,以同樣功能的一款手機(jī)為例,供給三家運(yùn)營商往往會有三個不同的型號,再加上一些雙卡雙待機(jī)型,同樣的手機(jī)會有最多5個型號。另外,一些產(chǎn)品專供線下公開渠道,一些又專供線上,還有運(yùn)營商定制版,型號就會很復(fù)雜,但又是市場所需要的??涩F(xiàn)在運(yùn)營商份額減少,機(jī)海戰(zhàn)術(shù)變得不那么重要,產(chǎn)品特性也無法集中。這是各大品牌放棄機(jī)海戰(zhàn)略的主要原因。
新營銷
聯(lián)想發(fā)布企業(yè)級云戰(zhàn)略
強(qiáng)化優(yōu)勢“疊加”
日前,聯(lián)想中國區(qū)服務(wù)IT管理服務(wù)及企業(yè)級服務(wù)業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人表示,聯(lián)想近期密集發(fā)布企業(yè)級云戰(zhàn)略,從而在云市場形成優(yōu)勢疊加效應(yīng)。
聯(lián)想集團(tuán)華南大區(qū)總經(jīng)理程曉光表示,今年聯(lián)想提出了優(yōu)勢疊加的戰(zhàn)略路線,企業(yè)級業(yè)務(wù)是“優(yōu)勢疊加”戰(zhàn)略路線圖中承上啟下的重要組成部分。隨著IBM x86服務(wù)器業(yè)務(wù)以及MOTO移動業(yè)務(wù)的收購?fù)瓿?,?lián)想進(jìn)一步強(qiáng)化了端到端的整合服務(wù)能力。未來,聯(lián)想將深度參與到客戶信息化建設(shè)中,以更加貼合客戶業(yè)務(wù)需求的應(yīng)用和解決方案,從業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新和業(yè)務(wù)優(yōu)化的層次成就客戶新價值。
據(jù)了解,聯(lián)想主要定位于為客戶定制建立滿足個性業(yè)務(wù)需求的云,目前聯(lián)想的硬件產(chǎn)品越來越全面,在為客戶做IT技術(shù)架構(gòu)建設(shè)時,幾乎可以做到一站式采購。按照此前公布的“騰云計劃”,聯(lián)想將在中國興建50個云計算中心,培訓(xùn)大量云計算專家;建設(shè)開放的中國云生態(tài)系統(tǒng),招募100個以云計算方案為業(yè)務(wù)重心的方案型渠道,并通過多種方式支持現(xiàn)有的渠道轉(zhuǎn)型。
第一財經(jīng)日報
阿迪耐克爭開女子專賣店
賣的不是產(chǎn)品,是社交平臺
近日,阿迪達(dá)斯宣布12月底在成都將開設(shè)兩家女子專賣店,今年10月,阿迪達(dá)斯已經(jīng)在北京開設(shè)了第一家女子專賣店?!俺泽π贰钡牟恢拱⒌线_(dá)斯。11月29日,中國首家、全球第二家耐克女子體驗店在上海環(huán)貿(mào)iAPM開幕。
市場獨(dú)立觀察人士馬崗表示,中國運(yùn)動用品市場的過剩,真相是結(jié)構(gòu)性過剩,是男性運(yùn)動用品的供過于求。男性消費(fèi)者的需求基本上得到了滿足,但是女性消費(fèi)者的需求很多是被忽視的。被忽視的需求意味著市場的機(jī)會。數(shù)據(jù)顯示,2013年中國體育運(yùn)動產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)增加值突破2000億人民幣,而其中女子產(chǎn)品業(yè)務(wù)的年銷售收入在近幾年都保持著兩位數(shù)的增長,領(lǐng)先于其他各個細(xì)分業(yè)務(wù)。
阿迪達(dá)斯表示:“女裝品類是我們增長最快的品類之一,我們從中看到了極大的增長潛力。自2013年我們的女子產(chǎn)品市場營銷活動開展以來,我們看到了女裝品類銷量的強(qiáng)勁增長,也顯著提高了我們目標(biāo)消費(fèi)群體的品牌意識?!?/p>
北京關(guān)鍵之道體育咨詢有限公司創(chuàng)始人張慶說,跨國公司的女子專賣店具有多重屬性,是想成為女子運(yùn)動愛好者的聚集地和交流場所,最終成為女性消費(fèi)者的社交平臺,如果這個目標(biāo)達(dá)成,目標(biāo)消費(fèi)者將會建立起很強(qiáng)的消費(fèi)黏性。
北京商報
格力獨(dú)立電商平臺正式上線
姍姍來遲 壓力重重
從拒絕電商到投奔線上,格力集團(tuán)轉(zhuǎn)型動作兇猛。記者獲悉,格力獨(dú)立電商平臺——格力商城已經(jīng)正式上線,這也是拓展第三方電商渠道、首次參戰(zhàn)天貓“雙11”之后的又一大手筆。
跟美的、海爾等家電企業(yè)官方商城類似,格力商城目前線上銷售的產(chǎn)品品類非常多,而且都要比實體門店或天貓上的價格優(yōu)惠不少。在常規(guī)銷售之外,格力商城還推出多款特價空調(diào)、生活電器等產(chǎn)品。格力市場部部長陳自立強(qiáng)調(diào)目前格力商城還只是小范圍的測試。
相比于美的、海爾早早自建電商平臺,格力此次顯得姍姍來遲。今年,格力一改以往拒絕線上的態(tài)度,開始大規(guī)模布局線上。特別是董明珠與小米董事長雷軍“10億元”賭約之后,格力開始向阿里等電商渠道業(yè)務(wù)傾斜。根據(jù)公開數(shù)據(jù),格力今年首次參加天貓“雙11”,空調(diào)銷量近5萬臺,銷售額1.4億元,排名空調(diào)類第一。
此后,格力宣布將與阿里共同打造O2O模式,欲將阿里的電商平臺與格力分布在全國的2萬多家線下旗艦店渠道全面對接。到近日獨(dú)立電商平臺格力商城的正式上線,格力在電商模塊上的構(gòu)建已經(jīng)基本完成。endprint
不過,董明珠的號召力以及格力的兇猛布局并不意味著今后會一路坦途,作為家電領(lǐng)域較晚進(jìn)入電商的企業(yè),格力要面臨新老對手的多方競爭。家電專家劉步塵也曾指出,電商發(fā)展的速度比預(yù)想的更快,目前格力電商的貢獻(xiàn)是所有家電企業(yè)中最低的,作為主流家電企業(yè),格力必須要走電商這一步。按照董明珠的計劃,要贏得與雷軍的賭約,格力“一半靠線下、一半靠電商”。
新營銷
2014最佳中國品牌價值排行榜:
騰訊第一
日前,品牌咨詢機(jī)構(gòu)Interbrand于北京發(fā)布2014最佳中國品牌價值排行榜,榜單中50家中國公司中互聯(lián)網(wǎng)品牌占比24%。騰訊成功將中國移動擠下寶座,摘得“最具價值中國品牌”稱號,阿里位居第三,百度位列第11,華為排名13。
根據(jù)榜單,騰訊以1534億元的品牌價值位列榜首,而中移動品牌估值下降22%,以1527億元的品牌價值居騰訊之后。今年榜單上50大品牌的總價值與去年相比增長22%,創(chuàng)造了最佳中國品牌價值排行榜發(fā)布以來的最大增幅,其中,互聯(lián)網(wǎng)品牌價值占比從去年的11%增至24%,行業(yè)排名躍居第二。
最具價值品牌榜單的發(fā)布,主要基于三方面的品牌考量,其中包括品牌盈利情況、品牌對消費(fèi)者的購買影響以及品牌對產(chǎn)品提價的正面促進(jìn)作用。Interbrand的首席執(zhí)行官Jez Frampton表示:“跨地域的品牌正在定義一個新的時代,這些品牌不斷為用戶帶來個性化及與時俱進(jìn)的體驗,以迎合這個新時代的需求。同時,他們也變得越來越智能——某產(chǎn)品或者某服務(wù)相互依存,通過供應(yīng)鏈的緊密連接,使得用戶的數(shù)據(jù)被最大程度地整合?!?/p>
證券日報
"雙十一"全款售車真相調(diào)查:
經(jīng)銷商自買自賣
今年有包括寶馬、特斯拉、上海通用、上海大眾在內(nèi)超過50個汽車品牌、300款車型參與了“雙十一”活動。各家公布的訂購結(jié)果表明:汽車之家“雙十一”瘋狂購車節(jié)訂購總量37117輛,訂購總金額60.54億元;易車訂單總量達(dá)到53萬,超過2013年“雙十一”訂單的5倍,僅旗下電商平臺易車·惠買車當(dāng)天確認(rèn)成交就達(dá)15796臺;10月15日至11月11日,天貓整個“雙十一”購車狂歡節(jié)期間,通過定金、余額寶凍結(jié)或天貓授信分期購方式,消費(fèi)者在天貓訂購整車5.07萬臺,而去年“雙十一”期間這一數(shù)字是1.07萬臺。
某汽車廠商電商負(fù)責(zé)人向記者爆料,汽車之家針對全款購車前2000名提供3000元補(bǔ)貼,不少都進(jìn)了經(jīng)銷商的口袋,“交易開始僅1個小時,全款訂單就達(dá)到了1603個,不少都是經(jīng)銷商假冒消費(fèi)者下單騙取補(bǔ)貼”。
上海通用汽車副總經(jīng)理蔡賓認(rèn)為,“說電商不是談概念,搞一些階段性的小亮點,關(guān)鍵是如何改變和創(chuàng)新營銷體系,如何從試水到常態(tài)化”。某汽車廠商電商負(fù)責(zé)人表示,汽車電商化一直有壁壘,支付信用體系、服務(wù)體系、經(jīng)銷商系統(tǒng)。汽車之家如果打通了支付信用體系,消費(fèi)者養(yǎng)成了習(xí)慣,經(jīng)銷商肯定會長期參與,畢竟服務(wù)離不開經(jīng)銷商。endprint