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        量升價跌 海船頗優(yōu)

        2014-12-17 07:59:40譚朝陽
        航運交易公報 2014年48期
        關鍵詞:船齡散貨船油輪

        譚朝陽

        二手船市場

        船價下滑,成交量回升。上海船舶價格指數(shù)月均829.03點,環(huán)比下跌3.32%。據(jù)中國船舶交易信息平臺統(tǒng)計,二手船市場共成交各類船舶345艘、63.37萬DWT、8.28億元人民幣,環(huán)比分別增長6.81%、36.78%、61.09%。成交船舶平均船齡8.91年,環(huán)比增長5.49%。

        按船型統(tǒng)計,干散(雜)貨船249艘,油輪9艘,多用途船(含集散兩用船)19艘,拖輪5艘,工程船(含工作船)9艘,駁船12艘,化學品船3艘,集裝箱船2艘,客輪8艘,液化氣船2艘,其他船型27艘。

        散貨船價格以跌為主,海船成交增加

        5000DWT級左右海船價格繼續(xù)上漲,其他船型價格普遍下滑。據(jù)上海航運交易所統(tǒng)計,5年船齡的從事沿海運輸ZC船級的1000DWT、5000DWT級船,平均估價分別為112.79萬元人民幣、653.00萬元人民幣,環(huán)比-4.19%、+1.09%;5年船齡的從事內(nèi)河運輸ZC船級的500DWT、1000DWT、2000DWT、3000DWT級船,平均估價分別為49.28萬元人民幣、109.33萬元人民幣、180.96萬元人民幣、290.64萬元人民幣,環(huán)比分別-7.29%、+1.14%、-7.74%、-2.76%。沿海散貨船價格指數(shù)月均780.91點,內(nèi)河散貨船價格指數(shù)月均908.01點,環(huán)比分別下跌2.15%、4.07%。

        海輪成交活躍,河船成交平穩(wěn)。據(jù)中國船舶交易信息平臺統(tǒng)計,進場交易的二手散貨船共成交249艘、48.28萬DWT、6億元人民幣,環(huán)比分別增長11.66%、54.69%、103.39%。成交船舶平均噸位為1939DWT,環(huán)比增長38.50%;平均船齡為7.92年,環(huán)比增長3.54%。其中,3萬~5萬DWT級船2艘; 2萬~3萬DWT級船2艘;1萬~2萬DWT級船6艘;0.5萬~1萬DWT級船15艘;2000~5000DWT級船21艘;1000~2000DWT級船42艘;其余均為1000DWT級船及以下。按航區(qū)統(tǒng)計,內(nèi)河散貨船成交201艘、22.02萬DWT、2.10億元人民幣,環(huán)比分別減少5.19%、21.89%、22.51%;沿海散貨船成交48艘、26.26萬DWT、3.90億元人民幣,環(huán)比分別增長336.36%、769.54%、1525.00%。

        油輪價格下跌,成交以海輪為主

        價格穩(wěn)中有跌。據(jù)上海航運交易所統(tǒng)計,5年船齡的ZC船級的從事沿海運輸1000DWT和從事內(nèi)河運輸500DWT型油輪,平均估價分別為310.70萬元人民幣、116.14萬元人民幣。沿海油輪價格指數(shù)月均1150.74點,內(nèi)河油輪價格指數(shù)月均1116.73點,環(huán)比分別下跌0.11%、1.27%。

        沿海油輪成交增加。據(jù)中國船舶交易信息平臺統(tǒng)計,進場交易的二手油輪共成交9艘、7.39萬DWT、0.60億元人民幣,環(huán)比分別增長125.00%、20427.78%、1400.00%。成交船舶平均噸位為8206DWT,環(huán)比增長816.90%;平均船齡為8.66年,環(huán)比減少5.13%。按航區(qū)統(tǒng)計,內(nèi)河油輪成交1艘、570DWT、35萬元人民幣,環(huán)比分別-50.00%、+5.56%、-44.44%;沿海油輪成交8艘、7.33萬DWT、0.60億元人民幣,環(huán)比分別增長300.00%、2310.72%、853.33%。

        新造船市場

        油輪和散貨船造價小幅下跌。據(jù)統(tǒng)計,VLCC,蘇伊士型、阿芙拉型、成品油輪,海岬型、巴拿馬型、大靈便型、靈便型散貨船,8.2萬方級LPG船,16萬方級LNG船,1.3萬TEU型和2750TEU型船,平均訂造價格分別為9251萬美元、6223萬美元、5130萬美元、3515萬美元、5137萬美元、2774萬美元、2584萬美元、2185萬美元、7505萬美元、19000萬美元、11020萬美元和3040萬美元,環(huán)比分別-0.64%、-0.76%、0%、0%、-1.68%、

        -1.22%、-2.16%、-1.29%、0%、0%、 ? ? ? ?+0.09%和0%。

        船廠新接造船訂單48艘,環(huán)比增長33.33%。按船型統(tǒng)計,新增大靈便型和小靈便型散貨船訂單數(shù)分別為8艘、3艘;新增蘇伊士型油輪訂單為7艘;新增次巴拿馬型集裝箱船訂單4艘;新增LEG船、PCTC船、采礦船、大件運輸船、化學品船、極地運輸船、滾裝船、水泥運輸船、住宿平臺和鉆井平臺訂單數(shù)分別為2艘、3艘、1艘、2艘、10艘、2艘、1艘、1艘、1艘和3艘。

        拆船市場

        廢鋼船收購價格繼續(xù)下跌。據(jù)統(tǒng)計,1.5萬~2.5萬輕噸級原油輪、0.6~1萬輕噸級成品油輪和0.7~1.2萬輕噸級散貨船,平均拆船估價分別為263.56美元/輕噸、258.81美元/輕噸和256.25美元/輕噸,環(huán)比分別下跌3.90%、3.97%和2.84%。

        拆船廠在國際市場上收購各類廢鋼船共計11艘、38.82萬DWT,環(huán)比分別增長266.67%、278.36%;拆解各類廢鋼船共計50萬DWT,環(huán)比增長400%。

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