陳海萍

港口專(zhuān)家認(rèn)為，中國(guó)港口企業(yè)已經(jīng)告別高速增長(zhǎng)期，目前正處于發(fā)展放緩階段。

目前，中國(guó)港口的發(fā)展主要呈現(xiàn)吞吐能力過(guò)剩、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重、集疏運(yùn)體系不夠完善等問(wèn)題，港口企業(yè)若要繼續(xù)發(fā)展，必須針對(duì)以上問(wèn)題逐個(gè)突破。為此，港口整合以避免同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，提高海鐵聯(lián)運(yùn)比例、改善港口集疏運(yùn)體系，港口企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、經(jīng)營(yíng)模式多元化，融資渠道多樣化等都將成為港口發(fā)展的新常態(tài)。

原交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)表示，港口若要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展，提高軟實(shí)力是關(guān)鍵。同時(shí)要進(jìn)一步拓展港口功能，創(chuàng)造現(xiàn)代化港口管理模式;重視港口管理人才培養(yǎng)，形成港口人才集聚的高地。