張希良

在當(dāng)前有關(guān)政治、經(jīng)濟和環(huán)境的國際交流中，能源安全和氣候變化已成為越來越重要的話題，而在自身的現(xiàn)代化進(jìn)程中，中國還將繼續(xù)面臨確保能源供應(yīng)和減緩氣候變化的長期挑戰(zhàn)。未來中國能源的供應(yīng)和使用將顯著影響全球的能源市場、中國的環(huán)境以及全球的氣候變化。作為目前全球汽車市場中增長最快的區(qū)域之一，中國已經(jīng)成為世界上最大的汽車消費國和生產(chǎn)國。因此，汽車的能源供應(yīng)與消耗問題也成為影響中國能源和環(huán)境的一個核心問題。

本書共有22章：1.緒論，主要介紹了汽車動力系統(tǒng)對經(jīng)濟、環(huán)境等的影響；2.機動車發(fā)展與空氣污染控制，介紹了中國三個主要城市的污染情況、機動車污染防治、存在的挑戰(zhàn)和技術(shù)前瞻；3.中國汽車保有量與交通系統(tǒng)分析，內(nèi)容包括中國汽車保有量與交通系統(tǒng)的歷史、現(xiàn)狀和控制模型；4.汽車動力總成技術(shù)，現(xiàn)有汽車動力總成技術(shù)的基礎(chǔ)和需求，以及各種新能源汽車動力總成系統(tǒng)的特點；5.石油類燃料，介紹了石油類燃料在中國的開采和加工布局，以及未來將要面對的挑戰(zhàn)；6.天然氣，內(nèi)容包括天然氣在中國的開采和加工布局，以及天然氣動力汽車在中國的發(fā)展現(xiàn)狀與預(yù)測；7.煤制氣燃料，介紹了煤制氣燃料在中國的開采和加工布局，以及未來將要面對的挑戰(zhàn)；8.液態(tài)生物燃料，介紹了生物燃料的現(xiàn)狀與應(yīng)用前景；9.電動汽車，介紹了中國電動汽車發(fā)展的現(xiàn)狀，以及與電網(wǎng)接口和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展；10.燃料電池車發(fā)展，介紹了中國氫能源與燃料電池車發(fā)展的現(xiàn)狀與前景；11.汽車能源消耗和溫室氣體的排放途徑，介紹了汽車能量消耗與溫室氣體排放的建模及其各種預(yù)測結(jié)果；12.發(fā)展模式分析，介紹了各種新能源汽車發(fā)展模式的建模極其預(yù)測結(jié)果；13.中國可持續(xù)發(fā)展新能源車相關(guān)政策建議，對各種新能源車發(fā)展的政策分別進(jìn)行了建議。

受中國國家能源局、中國工業(yè)和信息化部、中國科技部和有關(guān)政府部門委托，清華大學(xué)中國車用能源研究中心（ CAERC ）主持了中國可持續(xù)發(fā)展車用能源系統(tǒng)的研究。中國車用能源研究中心先后探索了能源、經(jīng)濟、環(huán)境、技術(shù)、社會、行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、政策等方向，分析了新能源汽車發(fā)展的多個技術(shù)戰(zhàn)略， 對中國各種能源汽車的發(fā)展進(jìn)行了模擬和預(yù)測，其中包括電動汽車發(fā)展方案（ EVDS ） ，燃料電池汽車發(fā)展方案（ FCVDS ） ，生物燃料開發(fā)方案（ BDS ） ，和綜合方案（ IPS ）等 。在此基礎(chǔ)之上，CAERC提出了相關(guān)的政策建議，可以有效促進(jìn)中國新能源汽車的可持續(xù)發(fā)展。

本書適合新能源汽車領(lǐng)域研究人員和工程人員參考。

寧圃奇，博士，副研究員

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