姜旭陽(yáng) 楊守君
當(dāng)農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)、拖拉機(jī)在行駛中發(fā)生爆胎、扎釘使輪胎漏氣或維修保養(yǎng)中需要換輪胎時(shí),都需要對(duì)輪胎進(jìn)行拆裝。輪胎的拆裝操作方法非常重要,正確的拆卸與安裝方法如下。
一、 輪胎的拆卸
1. 從車(chē)上拆下輪胎總成的操作方法
(1)牢記車(chē)輪緊固螺栓的旋向。一般右側(cè)車(chē)輪的螺母制成右旋螺紋(正牙),左側(cè)車(chē)輪的螺母制成左旋螺紋(反牙)。因此,在擰松左側(cè)車(chē)輪螺母時(shí)應(yīng)順時(shí)針?lè)较蛴昧?,擰緊時(shí)則應(yīng)逆時(shí)針?lè)较蛴昧Α?/p>
(2)應(yīng)采取對(duì)角、交叉,分三次擰動(dòng)螺母,以防止作用力集中在一側(cè)或個(gè)別車(chē)輪螺栓上而拆不下來(lái)。
(3)拆卸時(shí),先用專用套筒扳手配合加力桿將螺母擰松,暫時(shí)不取下,再用千斤頂頂起車(chē)橋,直至輪胎離開(kāi)地面,然后取下螺母,用兩根撬桿抬起車(chē)輪并移出。
2.從鋼圈中拆卸輪胎的操作方法
(1)從鋼圈中拆卸輪胎時(shí),應(yīng)在平整、干燥、堅(jiān)硬、清潔的地面上進(jìn)行,以防止沙土、雜物混入外胎內(nèi)壁或粘附于內(nèi)胎表面上,并防止油污粘附于輪胎上,以免造成輪胎損壞。
(2)拆卸時(shí),應(yīng)使用專用工具,禁止使用尖銳的工具。
(3)拆卸操作:利用氣門(mén)帽將氣門(mén)芯擰出,放掉輪胎中的空氣;拆下氣門(mén)嘴固定螺母;用雙腳踩踏外胎側(cè)面,使輪胎的胎緣脫離輪轂邊緣進(jìn)入輪轂中部凹槽內(nèi),將氣門(mén)嘴推進(jìn)輪轂內(nèi);先用一根撬棒從氣門(mén)嘴附近插入輪緣與輪轂之間,將胎緣撬起,再將第二根撬棒插入第一根撬棒附近,順著輪轂將胎緣逐漸撬出;取出輪胎。也可采用專用拆胎機(jī)進(jìn)行拆卸,具體操作方法參見(jiàn)拆胎機(jī)說(shuō)明書(shū)。
二、輪胎的安裝
1.將內(nèi)胎安裝于鋼圈上的操作方法
(1)安裝前,應(yīng)認(rèn)真檢查輪轂是否變形,內(nèi)胎是否漏氣,鋼圈是否折斷,并清除外胎內(nèi)壁的臟物。
(2)安裝時(shí),先將內(nèi)胎襯帶穩(wěn)妥地套在輪轂上,在外胎的內(nèi)壁和內(nèi)胎的外壁分別抹上滑石粉,將外胎的一面套入輪轂,將內(nèi)胎的氣門(mén)嘴對(duì)準(zhǔn)輪轂的圓孔處,把內(nèi)胎從輪轂和輪緣的縫隙處塞入,并從輪轂的圓孔內(nèi)取出氣門(mén)嘴,帶上氣門(mén)帽,然后再安裝輪胎的另一面。在撬入最后一段輪緣時(shí),先用一根撬棒撬住輪轂,并保持不動(dòng),再將另一根撬棒分小段插入輪轂與胎緣間,即可順利地將胎緣撬入輪轂。
(3)使輪胎保持半充氣狀態(tài),調(diào)整氣門(mén)嘴,使其對(duì)準(zhǔn)輪轂中心位置。
(4)檢查外胎輪轂與輪轂壁接觸是否均勻,若偏向一側(cè),可采用手錘敲擊的方法,將其調(diào)整適當(dāng)。
(5)充氣。充氣前應(yīng)在輪盤(pán)半圓孔內(nèi)水平插入一根粗鋼釬,卡住鎖圈和擋圈,并將擋圈朝向地面,防止鎖圈、擋圈彈出傷人。充氣時(shí),先將氣門(mén)擰松,待充足氣后,再快速將氣門(mén)擰緊。注意必須按技術(shù)手冊(cè)規(guī)定的充氣標(biāo)準(zhǔn)充氣,充氣壓力不可太低,也不可太高,充至規(guī)定的氣壓即可。
2.將輪胎總成安裝到車(chē)上的操作方法
(1)先清除螺栓螺紋上的污物,以避免安裝時(shí)滑扣。
(2)將輪胎抬上對(duì)正螺栓后,先用手?jǐn)Q緊,然后采用專用套筒扳手?jǐn)Q緊,直至車(chē)輪不松動(dòng)時(shí),取下千斤頂,讓車(chē)輪落到地面上,再用200~400 N·m的力矩交叉擰緊各車(chē)輪螺母。
(3)對(duì)于雙胎并裝的后輪,應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
如果兩只輪胎同時(shí)更換,先用千斤頂分兩次頂起車(chē)橋,分別安裝內(nèi)、外胎。當(dāng)兩輪胎的磨損不一樣時(shí),應(yīng)將磨損較重的一只裝在內(nèi)側(cè),將磨損較輕的一只裝在外側(cè),以適應(yīng)路面行駛的需要。如果只是更換外側(cè)輪胎,應(yīng)先擰緊內(nèi)側(cè)車(chē)輪的內(nèi)螺母,然后再安裝外側(cè)車(chē)輪;兩只車(chē)輪上的制動(dòng)蹄片間隙檢查孔應(yīng)錯(cuò)開(kāi);內(nèi)外兩車(chē)輪的氣門(mén)嘴應(yīng)對(duì)稱排列,以利于檢查和調(diào)整內(nèi)胎氣壓。
二、輪胎使用注意事項(xiàng)
1.新輪胎磨合前不具有最大的附著力,因此,在第一個(gè)1000 km內(nèi)車(chē)輛必須中速行駛,這對(duì)延長(zhǎng)輪胎使用壽命有好處。
2.輪胎的充氣壓力過(guò)高和過(guò)低都會(huì)縮短輪胎的使用壽命,并對(duì)農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)的行駛操縱性產(chǎn)生不良的影響。因此在給輪胎充氣時(shí)必須注意。
3.裝有無(wú)內(nèi)胎的農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)在路上行駛被釘子或其他東西刺穿漏氣,使輪胎氣壓不足時(shí),暫時(shí)不要將釘子拔出,只要?dú)獯蜃?,還可繼續(xù)行駛。經(jīng)過(guò)幾次充氣到達(dá)目的地后再進(jìn)行修理。這也是無(wú)內(nèi)胎車(chē)輪的優(yōu)點(diǎn)之一。
4.切忌在無(wú)內(nèi)胎車(chē)輪上裝內(nèi)胎,一旦裝了內(nèi)胎之后,內(nèi)胎偶然被刺破,則必須將內(nèi)胎修補(bǔ)好才能行駛,否則寸步難行。而且裝上內(nèi)胎,行駛中產(chǎn)生內(nèi)外胎之間摩擦,將使內(nèi)胎溫度上升,特別是高速行駛時(shí)有隱患。
5.輪胎最小花紋高度磨損至1.0 mm時(shí),應(yīng)更換新胎,基于安全的原因,輪胎應(yīng)成對(duì)地調(diào)換,不可單個(gè)調(diào)換,花紋深的輪胎裝前輪。只有同型號(hào)、同花紋的輪胎才可在同一輛車(chē)上使用。endprint