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        江鈴福特撼路者

        2014-12-17 03:16:12周志華
        汽車之友 2014年24期
        關(guān)鍵詞:發(fā)動機(jī)系統(tǒng)設(shè)計

        周志華

        作為福特汽車旗下最新的中型七座硬派SUV車型,全新福特撼路者將在2015年通過江鈴汽車在中國市場生產(chǎn)和銷售。這是福特將在2015年底前引進(jìn)的15款全新產(chǎn)品的重要一員。它的到來將進(jìn)一步強(qiáng)化福特汽車在中國的SUV產(chǎn)品陣容。

        撼路者是由位于澳大利亞的福特亞太設(shè)計中心領(lǐng)銜,并與位于全球的設(shè)計團(tuán)隊協(xié)作共同設(shè)計完成,它延續(xù)了福特在SUV領(lǐng)域長達(dá)50年的輝煌傳統(tǒng),并充分汲取了福特在全球SUV產(chǎn)品開發(fā)所累積的專長和經(jīng)驗。經(jīng)過在全球多個市場針對消費(fèi)者的喜好進(jìn)行了廣泛、深入的調(diào)研,福特的設(shè)計開發(fā)團(tuán)隊打造出了這樣一款擁有硬朗造型、強(qiáng)大的越野能力的硬派SUV車型,同時也為這款車型賦予了更多時尚的配置,擁有媲美轎車的舒適駕乘空間,以及廣受歡迎的智能設(shè)計。

        一眼看上去,福特品牌的核心設(shè)計元素便在超大的倒梯形進(jìn)氣格柵上顯露無疑,也進(jìn)一步強(qiáng)化了全新福特撼路者作為“一個福特”全球產(chǎn)品家族一員的身份。像肌肉般凸起的引擎蓋、一體式大燈及前保險杠的設(shè)計都在視覺上更加突出了這款車的力量和強(qiáng)大的性能。

        撼路者225mm的離地間隙和800mm的涉水深度,接近角和離去角分別為29.4°和25°,而縱向通過角為21°,不僅能夠適應(yīng)城市街道和高速公路,而且能夠完全滿足一般崎嶇的越野路段的需求。

        撼路者搭載了一系列動力強(qiáng)勁、精準(zhǔn)高效的發(fā)動機(jī),其中包括全新2.0升EcoBoost汽油發(fā)動機(jī)和最新的2.2升DuratorpTDCi四缸柴油發(fā)動機(jī)及3.2升DuratorpTDCi五缸柴油發(fā)動機(jī)。全新的2.0升EcoBoost汽油發(fā)動機(jī)采用了更加高效的雙渦流渦輪增壓器、升級的燃油直噴系統(tǒng)和更多的輕質(zhì)材料,可提供175kW輸出功率和360Nm的峰值扭矩輸出。與之匹配的是福特6R80六速手自一體變速器。

        2.2升DuratorqTDCi柴油發(fā)動機(jī)搭載經(jīng)過升級的渦輪增壓器、燃油噴射系統(tǒng)和廢氣再循環(huán)系統(tǒng),能夠提供110kW的最大功率和385Nm的峰值扭矩輸出。而頂級的3.2升五缸柴油發(fā)動機(jī),可以輸出同級領(lǐng)先的147kW的最大功率和470Nm的峰值扭矩。與柴油發(fā)動機(jī)相匹配的是6速手動變速器和福特6R80 SelectShift六速手自一體變速器。這款變速器的性能和品質(zhì)已經(jīng)在全球數(shù)以百萬計的福特F系列皮卡車型上得到驗證。

        配置方面,撼路者采用了多項同級別領(lǐng)先的技術(shù),例如彎道控制技術(shù),它可以幫助駕駛者在進(jìn)彎速度過快時仍能保持對車輛的操控;以及兩項能夠防止駕駛者無意識偏離車道的技術(shù)——車道偏離警告系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)。盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)和側(cè)向來車警示系統(tǒng)(Cross Traffic Alert)會在以下兩種情況下提醒駕駛者:盲區(qū)內(nèi)出現(xiàn)車輛或駕駛者預(yù)備倒車駛出停車位時有車輛從側(cè)向接近。此外,全新福特撼路者還搭載了自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng), 前向車輛碰撞預(yù)警系統(tǒng)(Forward Alert with Collision Mitigation), 車身防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)(Roll Stability Control)和ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等主流的電子輔助裝備。

        智能撼路者

        到了用餐時間,只需對著SYNC 2的車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)說一聲“我餓了”,系統(tǒng)就會自動搜索并列舉出附近的餐廳。車輛入彎過快時,彎道控制系統(tǒng)能夠及時覺察,并借助四輪制動減少發(fā)動機(jī)扭矩,可以在約一秒鐘之內(nèi)將車速最多降低16km/h。車身防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)可以監(jiān)測車輛行駛情況以及路面情況,如果該系統(tǒng)探測到存在車輛翻滾的風(fēng)險,就會啟動制動系統(tǒng),減少發(fā)動機(jī)扭矩,降低發(fā)生翻滾的風(fēng)險;如果系統(tǒng)測得“預(yù)計碰撞時間”低于極限值,就會發(fā)出警報——通過向擋風(fēng)玻璃投射指示燈,發(fā)射聽覺與視覺信號。如果駕駛者仍沒有做出反應(yīng),制動系統(tǒng)就會啟動,并在駕駛者右腳離開加速踏板時自動向車輛施加0.3g的減速。endprint

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