劉玉

一、重慶綠色物流發(fā)展的現(xiàn)狀

（一）不斷完善綠色物流政策。為了促進(jìn)綠色物流的發(fā)展，重慶市政府完善了各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)以及環(huán)境噪音污染防治等地方法規(guī)條例，采取各種措施減少物流企業(yè)造成的環(huán)境污染，根據(jù)《重慶市生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)“十二五”規(guī)劃》，重慶市在2010年至2015年的“十二五”規(guī)劃期間，其化學(xué)需氧量排放量、氨氮排放量、二氧化硫排放量和氮氧化物排放量等主要排放指標(biāo)都有6.9% - 8.8%的顯著下降，由此看出，對(duì)于城市綠色物流的發(fā)展，重慶市政府的環(huán)保和生態(tài)建設(shè)政策起到了較大的作用。

（二）廢棄物利用剛剛起步，市民及企業(yè)廢棄物回收意識(shí)有待加強(qiáng)。重慶作為一個(gè)擁有3000萬(wàn)人口的特大城市，每天全市有大量的工業(yè)和生活廢棄物，近年來(lái)，隨著人民網(wǎng)上購(gòu)物習(xí)慣的養(yǎng)成，快遞業(yè)務(wù)量劇增，包裝廢棄物占城市總廢棄物的20%左右。這些包裝廢棄物主要是塑料袋、密封膠帶和填充泡沫等等不可降解的垃圾，這類垃圾如果采用填埋和焚燒的方法處理，會(huì)對(duì)水土和大氣造成嚴(yán)重的污染。根據(jù)《重慶市主城區(qū)生活垃圾分類試點(diǎn)工作方案》，重慶市環(huán)保部門(mén)要求市民將生活垃圾進(jìn)行分類，2014-2105年為示范推廣階段。根據(jù)目前的情況，大部分市民對(duì)垃圾分裝的法規(guī)缺乏了解，對(duì)如何分裝垃圾更是知之甚少，因此，垃圾分裝的宣傳普及工作有待加強(qiáng)。

（三）重慶市不斷完善其綠色物流基礎(chǔ)設(shè)施。發(fā)展綠色物流最重要的任務(wù)之一就是減少公路運(yùn)輸量，因此，重慶市不斷加強(qiáng)了其鐵路、海運(yùn)和航空物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，重慶輻射至國(guó)際通道的物流發(fā)展環(huán)境明顯改善。鐵路方面，“渝新歐”等國(guó)際物流通道項(xiàng)目得以順利實(shí)施;航空方面，重慶空港已開(kāi)通多條國(guó)際航空貨運(yùn)線路;船運(yùn)方面，隨著寸灘保稅港區(qū)不斷發(fā)展，經(jīng)重慶中轉(zhuǎn)的云貴川陜甘等周邊地區(qū)外貿(mào)貨物大都通過(guò)重慶港轉(zhuǎn)運(yùn)，占重慶港總運(yùn)量的40%。此外，重慶市還不遺余力地建設(shè)各大物流樞紐和物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成了“三基地四港區(qū)”的物流系統(tǒng)，提高了物流效率，減少污染。

（四）缺乏先進(jìn)的綠色物流技術(shù)裝備。重慶市在綠色物流技術(shù)方面，還處于自發(fā)階段，缺乏政府全局性的物流系統(tǒng)統(tǒng)一規(guī)劃。各生產(chǎn)和物流企業(yè)缺乏對(duì)企業(yè)物流流程的反思和改造。具體表現(xiàn)為：缺乏先進(jìn)、高效的物流設(shè)備，傳統(tǒng)的物流技術(shù)、工藝仍占主導(dǎo)地位，設(shè)計(jì)包裝材料及包裝方式時(shí)未能考慮綠色物流的要求。另外，企業(yè)的物流活動(dòng)仍然受到信息技術(shù)和系統(tǒng)功能限制，從而造成倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送和加工環(huán)節(jié)的不合理。

（五）物流技術(shù)研發(fā)滯后、專業(yè)人才短缺。重慶在本上沒(méi)有專門(mén)從事物流研究的大學(xué)和機(jī)構(gòu)，而企業(yè)對(duì)于物流技術(shù)的研發(fā)則接近于零。目前，越來(lái)越多的重慶高等院校開(kāi)設(shè)物流專業(yè)課程，各大高職高專也加大力度開(kāi)設(shè)了物流管理專業(yè)，但物流管理專業(yè)人才仍然是供不應(yīng)求。

二、重慶綠色物流發(fā)展對(duì)策

（一）政府必須加強(qiáng)企業(yè)綠色物流意識(shí)的培養(yǎng)。重慶市政府從綠色物流的源頭出發(fā)，加強(qiáng)了對(duì)于綠色物流法律法規(guī)的完善，從宏觀層面很好地加強(qiáng)了對(duì)綠色物流的引導(dǎo)。但在物流企業(yè)的指導(dǎo)方面，政府還需要加強(qiáng)綠色化意識(shí)地引導(dǎo)，通過(guò)制定相關(guān)優(yōu)惠政策鼓勵(lì)企業(yè)綠色生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。例如，政府可以對(duì)公路運(yùn)輸進(jìn)行適當(dāng)提價(jià)，從而達(dá)到鼓勵(lì)鐵路、水路和航空運(yùn)輸?shù)哪康?，也可給予一些綠色物流標(biāo)桿企業(yè)資金獎(jiǎng)勵(lì)并在行業(yè)中推廣等等。

（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)必須兼顧環(huán)保。綠色物流的實(shí)施終究是要靠企業(yè)來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此，政府應(yīng)鼓勵(lì)物流企業(yè)盡量采取聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式和共同配送的模式，減少運(yùn)輸過(guò)程中的貨損、貨差和污染。同時(shí)，企業(yè)需要站在整個(gè)供應(yīng)鏈的角度組織物流活動(dòng)，當(dāng)然，隨著供應(yīng)鏈管理的成熟，還須積極嘗試廢棄物的循環(huán)物流。

（三）注重包裝、流通加工、儲(chǔ)存和裝運(yùn)環(huán)節(jié)的綠色化。鼓勵(lì)我們的物流企業(yè)和市民選用綠色包裝材料，如紙、生物降解塑料和易回收再生的綠色包裝材料，應(yīng)盡量選用未添加任何涂、鍍層的包裝材料。另外，政府還應(yīng)加大廢棄物回用的宣傳和示范力度。

流通加工方面以防止二次污染為主。如生活方面，鼓勵(lì)超市及其它加工配送中心對(duì)生鮮蔬菜和其它消費(fèi)品的深加工等;工業(yè)方面，大力發(fā)展流通加工中心的建設(shè)，以便集中處理邊角廢料，將污染降至最低。同時(shí)，物流企業(yè)還應(yīng)采用最先進(jìn)的保質(zhì)保鮮技術(shù)避免出現(xiàn)貨損貨差，消除由此帶來(lái)的重復(fù)運(yùn)輸、加工、配送等二次污染。

（四）鼓勵(lì)物流企業(yè)通過(guò)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)證。重慶的物流企業(yè)綠色物流水平參差不齊，因此，我們應(yīng)采用以資鼓勵(lì)或政策傾斜的方式鼓勵(lì)更多的物流企業(yè)通過(guò)ISO14001等環(huán)保認(rèn)證。同時(shí)，也應(yīng)鼓勵(lì)消費(fèi)者優(yōu)先使用通過(guò)認(rèn)證的第三方物流服務(wù)商提供的服務(wù)，促進(jìn)重慶綠色物流的發(fā)展。

（五）注重物流技術(shù)的創(chuàng)新和改造，提高消費(fèi)者的綠色物流意識(shí)。物流企業(yè)須加強(qiáng)對(duì)各物流環(huán)節(jié)的技術(shù)創(chuàng)新和改造，提高企業(yè)的技術(shù)水平。當(dāng)然，綠色物流并不能依靠物流企業(yè)的一己之力，更多的需要提高全民的綠色環(huán)保生產(chǎn)和消費(fèi)的意識(shí)，才能從本質(zhì)上實(shí)現(xiàn)綠色物流。

（六）加強(qiáng)綠色物流的研究以及專業(yè)人才的培養(yǎng)。綠色物流對(duì)專業(yè)人員要求較高，重慶市各高校和職業(yè)技術(shù)學(xué)校針對(duì)性對(duì)其學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng)和訓(xùn)練，才能滿足綠色物流業(yè)的需求，從而使得重慶綠色物流得以健康、快速的發(fā)展。

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