汽車網絡

越來越多的安全、輔助駕駛、信息娛樂設備成為新車的標配，汽車普遍采用不同的網絡協(xié)議將這些系統(tǒng)集成到汽車中。大量的傳感器被引入到與輔助駕駛相關的應用程序中，這就需要相當高的帶寬和靈活的網絡通信技術。本文對目前車內外的網絡進行了研究。AVnu和OPENSIG組織對推動汽車網絡的標準化起了很大作用。以太網最有可能成為下一代標準的汽車網絡。大規(guī)模采用以太網能夠改進帶寬、節(jié)約成本、提高網絡的靈活性。以太網是廣泛使用和被IEEE標準認可的網絡，其持續(xù)不斷地改進會使汽車行業(yè)受益。

汽車網絡很有可能基于以太網進行發(fā)展。而目前并不是所有的車載設備都能采用以太網絡。很有可能將以太網作為一個高速骨干網絡，存在的問題要進行有效地解決，直到形成一個完整的終端到終端的以太網解決方案。

研究分析表明，隨著汽車網絡變得越來越復雜，標準化的方法吸引了很多制造商，如IEEE RTPGE等組織,OPENSIG、AVnu聯(lián)盟，以及AUTOSAR等，它們之間的相互協(xié)調和制定標準，將大力推動車載網絡的發(fā)展。

車載技術變得越來越復雜,人們都在關注整個行業(yè)標準化的方法,因為有了標準制造商才能專注于創(chuàng)新，創(chuàng)造出更多的應用程序。未來車載網絡的改進，最終會使駕車更加舒適和安全。

刊名：IEEE Intelligent Transportation Systems Society（英）

刊期：2014年第99期

作者：Shane Tuohy et al

編譯：祁祥