城市車輛網(wǎng)絡(luò)單播路由協(xié)議：審查、分類和開(kāi)放問(wèn)題研究

對(duì)城市車輛網(wǎng)絡(luò)單播協(xié)議進(jìn)行綜述。認(rèn)定兩種主要類別的路由方法，評(píng)估了一個(gè)城市場(chǎng)景及其在有效協(xié)議通信中的限制?；诼酚煞椒ê拖鄳?yīng)的原始功能，提出一個(gè)主題分類方法。單播協(xié)議審查顯示出路由協(xié)議的隱含影響，路由協(xié)議之后有路由方法的操作對(duì)比。定性協(xié)議是通過(guò)定義不同的指標(biāo)后進(jìn)行比較的結(jié)果，包括范圍和準(zhǔn)確性、路線指標(biāo)穩(wěn)定性、實(shí)現(xiàn)成本、運(yùn)輸效率以及計(jì)算策略。通過(guò)識(shí)別常用的評(píng)價(jià)指標(biāo)和相應(yīng)的目標(biāo)對(duì)比協(xié)議，給出協(xié)議的競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)，指出需要進(jìn)一步研究的開(kāi)放問(wèn)題和挑戰(zhàn)。

一種廣泛的單播通信協(xié)議研究與特定的路由方法可以為城市VANETs無(wú)安全應(yīng)用程序提供足夠的潛在解決方案。然而,對(duì)路由方法進(jìn)行研究必須了解單播協(xié)議在城市場(chǎng)景的適用性。根據(jù)研究得出結(jié)論：?jiǎn)尾ヂ窂竭x擇的準(zhǔn)確性取決于調(diào)查的原始功能、推理邏輯和恢復(fù)策略。探索范圍和探測(cè)參數(shù)的瞬時(shí)推理產(chǎn)生最精確的單播路徑，但由于不斷的流動(dòng)和動(dòng)態(tài)拓?fù)?，?dǎo)致其遭受頻繁的調(diào)查和評(píng)估。在隨后的通信操作中作為中繼選擇，大部分網(wǎng)絡(luò)層協(xié)議使用信標(biāo)消息作為一跳的中繼。相反,使用數(shù)據(jù)鏈路層信息的輕量級(jí)技術(shù),如RTS/CTS，更適合減少中繼選擇成本。此外，發(fā)現(xiàn)信標(biāo)優(yōu)化對(duì)相鄰層在單播協(xié)議中產(chǎn)生影響，而競(jìng)爭(zhēng)績(jī)效評(píng)估和夾層通信標(biāo)準(zhǔn)缺乏調(diào)查。

刊名：Journal of Zhejiang University-SCIENCE C (Computers& Electronics)（英）

刊期：2014年第15期

作者：Syed Adeel Ali SHAH et al

編譯：吳玉杰