適用于車輛與外界環(huán)境通信測試的多路徑傳播模擬器

目前，汽車工業(yè)領(lǐng)域的一大發(fā)展趨勢是使車輛具有更好的無線通信能力，因此車載無線通信系統(tǒng)的通信能力測試與評估方法成為一個重要的研究方向。傳統(tǒng)的測試方法是通過實車場地試驗來實現(xiàn)，但隨著系統(tǒng)復(fù)雜程度的提高，場地試驗的復(fù)雜程度及成本也隨之提高，難度增大，效果難以令人滿意。多路徑傳播模擬器技術(shù)是一項被廣泛應(yīng)用于移動電話領(lǐng)域的技術(shù)，已被證明能夠較好地還原真實的信號環(huán)境，本研究將其應(yīng)用于車輛與外界環(huán)境的通信測試系統(tǒng)中。

研究中搭建了適用于車輛與外界環(huán)境進(jìn)行無線電通信測試的多路徑傳播模擬器試驗裝置，主要包括模擬器控制箱、控制筆記本、8個多路徑傳播天線，并將以上裝置及用以傳輸?shù)碾娎|和測試車輛置于開放的測試環(huán)境中。模擬器控制箱自帶有光學(xué)延時線路、衰減器和移相器。依據(jù)802.11p標(biāo)準(zhǔn)通過具體試驗對該裝置進(jìn)行測試。采用“試驗設(shè)計”方法對所得的測試數(shù)據(jù)分析，得出了多路徑傳播模擬器不同設(shè)計參數(shù)對所接收信號的影響規(guī)律，并發(fā)現(xiàn)回歸系數(shù)值主要與“試驗設(shè)計”方法的設(shè)置值有關(guān)。

多路徑傳播模擬器技術(shù)應(yīng)用于汽車的無線電通信系統(tǒng)存在一些問題，其中關(guān)鍵問題是測試對象的尺寸較大及隨之帶來的干擾問題。采用搭建的多路徑傳播模擬器的試驗結(jié)果表明，該模擬器在測試中能夠有效地消除以上問題對通信系統(tǒng)所帶來的干擾，更好地還原車輛周圍的信號環(huán)境。因此，可以將多路徑傳播模擬器技術(shù)應(yīng)用于車輛與外界環(huán)境通信系統(tǒng)的進(jìn)一步開發(fā)研究中。

Mikael Nilsson et al.2013 7thEuropeanConference on Antennas and Propagation(EuCAP),Sweden-April 8-12,2013.

編譯：張為榮