編譯 宋濤 設(shè)計(jì) 宋海強(qiáng)

越野有多“野”

編譯 宋濤 設(shè)計(jì) 宋海強(qiáng)

我今天要和你們分享的不是車輛性能，而是道路本身。

很久以來(lái)，美國(guó)專業(yè)測(cè)評(píng)中心(包括美軍車測(cè)評(píng)) NATC，在北美最富盛名的越野圣地Rubicon小道和Moab越野場(chǎng)地中，通過(guò)牽引力、通過(guò)性、機(jī)動(dòng)性、循跡性和涉水力5項(xiàng)嚴(yán)酷測(cè)試，對(duì)Jeep四驅(qū)車進(jìn)行評(píng)級(jí)。

在五項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)上都通過(guò)考驗(yàn)的車輛，會(huì)被授予一個(gè)Trail Rated認(rèn)證標(biāo)識(shí)，這意味著該車型可在多種具有挑戰(zhàn)性的路況下行駛。

Trail Rated——對(duì)越野道路的評(píng)級(jí)，人們對(duì)它的了解通常僅限于在Jeep車型上出現(xiàn)的一個(gè)標(biāo)識(shí)而已，但它究竟是什么，認(rèn)證條件有多苛刻，卻少有人了解。雖然仍然存在一些路況和環(huán)境的局限性，但Trail Rated仍然是目前極少可以參考的關(guān)于越野環(huán)境難度的權(quán)威評(píng)級(jí)。

我在jeeptrailinfo網(wǎng)站上找到了Trail Rated關(guān)于各個(gè)級(jí)別路況的穿越難度界定，準(zhǔn)備好你的越野車，看看你能戰(zhàn)勝的越野路面等級(jí)吧。

等級(jí)一：Gentle grades——溫和甚至彬彬有禮的難度

干燥的泥土路面，或者有不超過(guò)3英寸深的河水流過(guò)。這屬于非常溫和客氣的難度級(jí)別，路面大致有兩輛車并排那么寬，在干燥的條件下，兩驅(qū)車都可以毫無(wú)壓力地通過(guò)。

等級(jí)二：Easy——容易應(yīng)付的難度

完全干燥的泥土路面，或者有不超過(guò)3英寸深的溪流。有一些車轍造成的坑洼，還有一些不超過(guò)10°的小土坡。在大多數(shù)情況下，兩驅(qū)車就可以應(yīng)付。但如果出現(xiàn)雨或雪的天氣，則有需要使四驅(qū)的必要。路面通常有一輛半到兩輛車寬。盡管已經(jīng)不適合乘用車,但在大多數(shù)條件下任何一輛SUV都可以駕馭這樣的路況級(jí)別。

等級(jí)三：Moderate——適中的難度

泥土路面，有車轍形成的凹陷，或者因水流而形成的溝渠。路上可以允許有不超過(guò)6英寸深的水流，和泥土或砂石覆蓋的10°左右的上坡。

路上有小塊碎石或者不規(guī)則的坑洞，理論上建議用四驅(qū)通過(guò)。兩驅(qū)車輛在路況條件較好時(shí)，配合正確的駕駛技術(shù)和足夠的底盤(pán)離地間隙也可以通過(guò)。路面寬度對(duì)大多數(shù)車來(lái)說(shuō)沒(méi)有障礙。

等級(jí)四：Moderate2——還可以應(yīng)付的難度

有車轍或者車轍和石塊混合路面，有大約9英寸高的石塊，和不超過(guò)車輪高度一半的水流。不難通過(guò)的泥潭和15°高的中等上坡路面。路面傾斜達(dá)到15°左右。大多數(shù)路況需要使用四驅(qū)模式。同樣，路面沒(méi)有寬度不夠的問(wèn)題。

等級(jí)五：Adventurous——需要膽量的難度

有車轍或者車轍和石塊混合路面，有12英寸高的石塊和16英寸左右深的水流，并以一般流速通過(guò)路面。路上會(huì)經(jīng)過(guò)還可以應(yīng)付泥潭和沙地。高度達(dá)到20°左右，中等難度的上坡，有12英寸深的坑，路面傾斜達(dá)到20°。需要使用四驅(qū)，同樣沒(méi)有路寬度不夠的問(wèn)題。

等級(jí)六：Adventurous2——需要冒險(xiǎn)精神的難度

有很大的石塊和深深的車轍。會(huì)頻繁遇到12英寸高的石塊。有超過(guò)車輪高度一半深度的水流以很快的速度流過(guò)路面。有需要事先經(jīng)過(guò)查看才能通過(guò)的泥潭。30°左右的上坡，路面傾斜也逾30°。需要四驅(qū)和其他輔助，路面寬度已經(jīng)不適合大型SUV，需要小心地通過(guò)。

等級(jí)七：Challenging——充滿挑戰(zhàn)的難度

路上頻繁地出現(xiàn)巨大的石頭，頻繁地經(jīng)過(guò)巨深的的坑洞或者16英寸高的路障。有較深的難以通過(guò)的泥潭。40°高的上坡和傾斜達(dá)到30°路面。深度達(dá)到20英寸的水流，流速湍急。路面寬度大概只有一個(gè)車身多一點(diǎn)。需要4驅(qū)模式和豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)。在這樣難度的路面，甚至必須對(duì)車輛進(jìn)行小幅度的改裝才可以通過(guò)。

等級(jí)八：Challenging2——專業(yè)挑戰(zhàn)者級(jí)別的難度

巨大沉重的巖石和深入地下的車轍將擋住你的去路。石頭大小基本都超過(guò)輪胎的一半高度。18英寸深的泥潭或者泥潭處在上坡位置。陡峭到45°的斜坡并且有晃動(dòng)的不穩(wěn)的石頭。河流的深度達(dá)到30英寸。路面斜度達(dá)到30°。除了必須使用四驅(qū)之外，這樣的路面條件已經(jīng)可能會(huì)損害車體。需要豐富經(jīng)驗(yàn)，車輛建議改裝。

等級(jí)九：Extreme——極端的難度

路面山頻繁出現(xiàn)超過(guò)15英寸的大石頭，以及超過(guò)15英寸的木頭等障礙物。沼澤（大片，深，甚至沒(méi)有一處堅(jiān)硬的著力點(diǎn)）。超過(guò)30英寸深的河流，水流極快。陡峭超過(guò)40°的斜坡。超過(guò)30°靠山斜坡。

這一級(jí)難度，僅僅依靠原車的性能可能無(wú)法通過(guò)。可能毀壞車身和機(jī)械部件，甚至可能翻車。需要駕駛員有極豐富的越野駕駛經(jīng)驗(yàn)。很危險(xiǎn)要極為小心。

等級(jí)十：？——超乎想象的，天馬行空的，慘絕人寰的，一切你能想到的不可思議的詞匯都可以放在這里的難度

很復(fù)雜的路況。需要極為的仔細(xì)。不改裝車輛完全無(wú)法通過(guò)。需要絞盤(pán)。需要修路?？赡茏罱K各種因素?zé)o法通過(guò)。車輛可能毀壞?？赡苋藛T會(huì)受傷。需要極為小心。我們幾乎可以把這類路況稱為——“憑借車輛無(wú)法通過(guò)”。

十級(jí)路面，僅僅翻譯成文就讓人倒吸一口涼氣。激動(dòng)之余又有些感慨，希望將來(lái)，同樣擁有廣袤自然環(huán)境和苛刻地址條件的中國(guó)也能打造這樣一份專業(yè)苛刻的越野路況等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，給讓熱愛(ài)挑戰(zhàn)和穿越極限的越野人以放縱的空間。越野車的時(shí)代來(lái)了，更難的路還在被發(fā)現(xiàn)……