車輛安全管理的機遇和挑戰(zhàn)

車輛安全行駛管理系統(tǒng)可以通過一套完整的工具、技術(shù)來自動實現(xiàn)對車輛安全問題的監(jiān)測、診斷和修復(fù)功能，該系統(tǒng)對于車輛安全行駛非常重要，但是往往一個平臺對應(yīng)一套安全管理系統(tǒng)。針對較落后的開發(fā)平臺，需要對安全管理系統(tǒng)進(jìn)行升級，但是升級系統(tǒng)的工程極為復(fù)雜，常常由于技術(shù)不夠完善以及投資較大而被投資者忽視。

在車輛行駛過程中，車輛安全行駛管理系統(tǒng)可以記錄車輛的故障和錯誤內(nèi)容，為后續(xù)的車輛維護(hù)以及安全駕駛提供重要的信息。此外，車輛安全行駛管理系統(tǒng)還可以為企業(yè)在車輛制造、測試和算法驗證方面提供幫助。

車輛安全行駛管理系統(tǒng)在使用中最關(guān)鍵的是可靠性。比如對部件剩余壽命的估算問題就非常困難，在設(shè)計時，原則上一般都是等壽命設(shè)計，但由于不同使用條件造成部件之間疲勞程度差別很大，難以給出一個準(zhǔn)確的剩余壽命估算值，因此相應(yīng)的估算模塊無法通過安全性驗證，也就無法進(jìn)入到實車系統(tǒng)當(dāng)中。

目前，法規(guī)只是規(guī)定某一時間節(jié)點需要達(dá)到什么性能才能上市，而對于在這一時間節(jié)點之前的車輛則沒有要求，這勢必會對沒有裝備新技術(shù)的車輛駕駛者安全造成影響，因此對舊平臺產(chǎn)品的升級改造極為重要。

網(wǎng)址：http://www.sciencedirect. com/science/article/pii/ S0376042112000541

作者：Manuel Esperon-Miguez et al

編譯：張聰