電動(dòng)汽車電池使用壽命研究

迄今為止，還無法預(yù)測電動(dòng)汽車電池在實(shí)際使用情況下的真實(shí)使用壽命。有許多因素影響著對(duì)電池循環(huán)壽命的判斷。一方面電池的循環(huán)壽命試驗(yàn)需要大量的時(shí)間，另一方面對(duì)電池在真實(shí)環(huán)境中的使用情況知之甚少。針對(duì)后一種情況，利用在真實(shí)使用環(huán)境中采集到的電池工作數(shù)據(jù)，應(yīng)用一種多元探索性數(shù)據(jù)分析方法來分析電池在真實(shí)環(huán)境中的使用情況。該方法基于“負(fù)荷脈沖”的概念得出，已經(jīng)用于各種車輛的測試。使用收集到的數(shù)據(jù)對(duì)電池進(jìn)行評(píng)估的新方法依賴于K均值聚類算法，是根據(jù)其電流和能量分布來對(duì)負(fù)荷脈沖進(jìn)行分類。對(duì)測量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，重點(diǎn)關(guān)注使用情況對(duì)電池壽命的影響，研究識(shí)別電池在典型工況下的狀態(tài)（如電流、電量和溫度等）。給出數(shù)據(jù)的預(yù)處理方式，并對(duì)研究車輛在各種行駛工況下的電池使用情況進(jìn)行了分析、匯總。

刊名：Transportation Research（英）

刊期：2012年第25期

作者：Arnaud Devie et al

編譯：張亮