劉桂新

摘 要：物流產(chǎn)業(yè)是與一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著密不可分的聯(lián)系的一個(gè)產(chǎn)業(yè)。也可以說物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展直接映射著該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀。由此可見物流發(fā)展對(duì)于一個(gè)城市的重要性。近年來，伊春市的經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)可謂是功不可沒。本文首先來簡(jiǎn)單的介紹了伊春市的物流發(fā)展史，然后著重分析了目前伊春市物流發(fā)展的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，最后根據(jù)上文提及的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)對(duì)于伊春市未來物流業(yè)的發(fā)展作出一些展望。

關(guān)鍵詞：物流發(fā)展;發(fā)展現(xiàn)狀;發(fā)展對(duì)策

自物流產(chǎn)業(yè)從二十世紀(jì)八十年代被引入到中國(guó)以來，一直處在高速發(fā)展的進(jìn)程當(dāng)中。一個(gè)城市的物流產(chǎn)業(yè)是該市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)縮影，在全國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)良好的大環(huán)境中，我們伊春市的物流發(fā)展又是如何呢？下面我們就來一起探討一下伊春市物流發(fā)展的現(xiàn)狀以及未來發(fā)展對(duì)策。

一、伊春市的物流發(fā)展現(xiàn)狀

伊春市物流發(fā)展史。物流是從二十世紀(jì)八十年代開始引入到中國(guó)的，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也在穩(wěn)步高速的前進(jìn)當(dāng)中，2010年以來，在國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需政策的推動(dòng)下，物流市場(chǎng)整合步伐加快，呈現(xiàn)出明顯的季節(jié)性和結(jié)構(gòu)性變化。2012年1-7月，中國(guó)社會(huì)物流總額為98.3萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)9.8%，總體來看，社會(huì)物流需求仍然保持適度增長(zhǎng)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力支撐。

伊春市的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展于1987年前后，起初的物流還沒有形成一定的規(guī)模，只是一個(gè)簡(jiǎn)單的形式。某些公司的司機(jī)將自己公司的產(chǎn)品運(yùn)送到外地，從外地回程的時(shí)候會(huì)順便帶回當(dāng)?shù)氐囊恍┦称?、特產(chǎn)、以及一些本市沒有的物品等。這就是我們伊春市最早的物流產(chǎn)業(yè)的一種模式。當(dāng)時(shí)我市的貨物的配載業(yè)還處在一個(gè)剛剛起步的階段，許多老司機(jī)找準(zhǔn)了機(jī)會(huì)，就這樣建設(shè)起了我市最初的配貨站。有了配貨站，我市的食品批發(fā)的產(chǎn)業(yè)也開始慢慢的興盛了起來。食品批發(fā)只是一個(gè)例子，這種早期的物流產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)了伊春市的許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)對(duì)于伊春市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也作出了重要的貢獻(xiàn)。截止到2012年，全市有物流私營(yíng)企業(yè)27家，物流個(gè)體戶93戶，2011年全市貨運(yùn)量達(dá)到1185萬噸，同比增長(zhǎng)7.4%;2011年全市公路運(yùn)輸貨物周轉(zhuǎn)量達(dá)到526732萬噸/公里，同比增長(zhǎng)8.5%。

隨著伊春市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，伊春市的物流產(chǎn)業(yè)一直都在穩(wěn)步的發(fā)展當(dāng)中。我市的物產(chǎn)豐富，這一大特點(diǎn)對(duì)于物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來說是一個(gè)優(yōu)勢(shì)。伊春市目前從事物流汽運(yùn)的業(yè)戶已經(jīng)達(dá)到了200多家。雖然物流公司在伊春市有很多，但是真正具有一定規(guī)模的企業(yè)卻不是很多，許多私人公司的規(guī)模小，發(fā)展方向不明確，是制約我市物流企業(yè)發(fā)展的一個(gè)原因。另外交通的局限性也是制約我市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要的因素。

二、伊春市物流發(fā)展對(duì)策

1.形成正規(guī)、系統(tǒng)的物流體系。在今后的我市的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程當(dāng)中，我們應(yīng)該注重重點(diǎn)的來整合我市現(xiàn)有的資源體系，形成正規(guī)化的一體、一站式的物流發(fā)展模式?？梢园艳r(nóng)業(yè)產(chǎn)品，農(nóng)業(yè)物資、食品等整合為農(nóng)副產(chǎn)業(yè)物流體系;工業(yè)建材、礦產(chǎn)資源等整合成工業(yè)物流體系。這樣一來就能夠帶動(dòng)多個(gè)產(chǎn)業(yè)的一體化的發(fā)展，對(duì)于各個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展都有很大的推動(dòng)作用。

2.打破限制、全面發(fā)展。伊春市的物流發(fā)展目前還是存在著一定的局限性，對(duì)于地域來說，我們應(yīng)該打破原來固有的觀念，可以和周邊的城市進(jìn)行合作，整合我們固有的資源，進(jìn)而擴(kuò)大我們的經(jīng)營(yíng)范疇。打破原來的經(jīng)營(yíng)模式，可以大力的推行網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)，擴(kuò)展我們的運(yùn)營(yíng)手段。打破行業(yè)的局限性，不能只是經(jīng)營(yíng)我們熟悉的產(chǎn)業(yè)，要不斷的發(fā)展新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，不斷的尋求新的發(fā)展。

3.推行有特色的物流產(chǎn)業(yè)。推新固然很重要，但是鞏固好我們現(xiàn)有的資源也是非常重要的。伊春市是一個(gè)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)很發(fā)達(dá)的城市，我們要抓住我們的這一優(yōu)勢(shì)，來發(fā)展出有特色的物流產(chǎn)業(yè)。比如說推出綠色產(chǎn)品、無公害產(chǎn)品等一些具有我市特色的產(chǎn)品，打造出我們伊春市才有的品牌。

4.交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的建立。交通一直是制約伊春市的物流發(fā)展的一個(gè)重要的因素。如何更好的解決交通運(yùn)輸?shù)膯栴}對(duì)于伊春市的物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來說是一個(gè)刻不容緩的問題。公路和鐵路的修建都是非常有利于伊春市的物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也會(huì)很好的解決我市物流發(fā)展的局限性的問題。

5.人才的儲(chǔ)備。在二十一世紀(jì)的今天，人才對(duì)于各個(gè)領(lǐng)域、各個(gè)行業(yè)來說都是不可或缺的，對(duì)于我市的物流產(chǎn)業(yè)更是如此。所以我們要積極的儲(chǔ)備這方面的人才，在全市的技術(shù)型學(xué)校中建立單獨(dú)的課程來專門培訓(xùn)該方面的專業(yè)性的人才;另外也要定期性的送我市重點(diǎn)企業(yè)的員工去外地進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)，使得我們的技術(shù)和信息永遠(yuǎn)處于全國(guó)乃至世界的前沿。

三、結(jié)語

在全國(guó)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的今天，物流產(chǎn)業(yè)的效益已經(jīng)成為了一股中堅(jiān)力量，物流產(chǎn)業(yè)帶來的效益是不容小覷的。在伊春市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程當(dāng)中，物流產(chǎn)業(yè)的功勞也是不可磨滅的。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也在穩(wěn)步的前進(jìn)當(dāng)中，有效的整合和良好的發(fā)展伊春市的物流產(chǎn)業(yè)，對(duì)于伊春市今后的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著顯著的推動(dòng)作用。所以我們應(yīng)該大力的新興物流產(chǎn)業(yè)，為我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做貢獻(xiàn)。

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