亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        從瓜星公鐵立交大橋淺談預(yù)應(yīng)力技術(shù)在箱梁施工上的應(yīng)用

        2014-12-13 07:44:44徐強
        中國科技縱橫 2014年6期
        關(guān)鍵詞:箱梁混凝土

        徐強

        (甘肅恒達(dá)路橋工程集團(tuán)有限公司,甘肅蘭州 730070)

        從瓜星公鐵立交大橋淺談預(yù)應(yīng)力技術(shù)在箱梁施工上的應(yīng)用

        徐強

        (甘肅恒達(dá)路橋工程集團(tuán)有限公司,甘肅蘭州 730070)

        隨著公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展,我國橋梁的技術(shù)也得到了飛速發(fā)展,預(yù)應(yīng)力在公路橋梁中得到了較為廣泛的應(yīng)用。加之高強度鋼材和高標(biāo)號水泥的出現(xiàn),預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用前景更加廣闊。本文從瓜星高速公路項目瓜星公鐵立交大橋預(yù)應(yīng)力箱梁施工的實踐出發(fā),對后張法預(yù)應(yīng)力技術(shù)有了更深入的理解。本文介紹后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的預(yù)應(yīng)力施工工藝以及在施工過程中應(yīng)該注意的事項。

        預(yù)應(yīng)力 箱梁 鋼絞線 張拉 壓漿

        1 工程概況

        瓜星公鐵立交是連霍高速在甘肅瓜州段為跨一條瓜州工業(yè)園公路和一條柳敦鐵路而設(shè)計的一座特大橋,共37跨,橋梁起點樁號為K4+895,終點樁號為K5+701,總長為806米??鐝浇M合采用(5×20)+(5×20)+(5×20)+(5×20)+(6×30)+(6×20)+(5×20)m,橋梁交角為右偏120度,上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。K5+407.3大橋共有20米箱梁248片,30米箱梁48片。

        2 箱梁預(yù)制

        2.1 模板的制作與安裝

        模板是供澆筑混凝土用的臨時結(jié)構(gòu)物,模板的堅固性,形狀的正確程度,拼裝的嚴(yán)密與否,都影響混凝土箱梁的質(zhì)量,尤其是箱梁兩端端頭模板的制作要求根據(jù)實際情況和設(shè)計要求特殊制作。否則如果制作不當(dāng),就會出現(xiàn)漏漿,影響錨下混凝土的質(zhì)量,在張拉的時候就容易出現(xiàn)等脫錨現(xiàn)象。模板與模板的平接頭應(yīng)該加海綿雙面膠條,以防漏漿。立模時應(yīng)對側(cè)模進(jìn)行打磨,涂刷脫模劑,模板安裝就位后,測量調(diào)整側(cè)模標(biāo)高,特別注意橫向坡度方向。

        模板的底模使用強度為C30的混凝土胎模,胎模的表面鋪設(shè)厚度不小于5mm的鋼板,并保證其平整度滿足相關(guān)要求,同時底模要經(jīng)過駐地監(jiān)理的驗收。為了保證施工質(zhì)量,在施工前要首先對胎模進(jìn)行清掃,然后涂抹隔離劑,最后還要在槽鋼內(nèi)以及底模的兩側(cè)分別鑲嵌軟橡膠管以及5mm的厚槽鋼,從而有效地防止漏漿事件的發(fā)生。

        2.2 應(yīng)力系統(tǒng)的安裝

        2.2.1 波紋管的安裝

        應(yīng)力用波紋管采用鍍鋅鋼帶現(xiàn)場卷制,加工時盡量減少接頭,3和4束鋼絞線的波紋管Φ50mm,5束的為Φ55mm(負(fù)彎矩的波紋管在此不作介紹)。波紋管嚴(yán)格按設(shè)計圖紙坐標(biāo)位置和要求安裝,并要以定位筋將波紋管固定牢固,在直線段約為1米一道“U”字形架立筋固定,曲線段加密成50cm一道,以免在混凝土澆筑過程中,波紋管產(chǎn)生移位,影響鋼束對箱梁混凝土的壓力,如果管道和鋼筋發(fā)生沖突,應(yīng)以管道位置不變?yōu)橹?。特別注意在進(jìn)行鋼筋焊接作業(yè)時,防止焊渣損傷波紋管,若發(fā)現(xiàn)有損傷應(yīng)用膠帶纏繞多層進(jìn)行堵漏,防止混凝土在振搗過程中水泥漿進(jìn)入波紋管堵塞管道。

        波紋管管壁較薄,為防止在混凝土振搗過程中,波紋管變形,影響鋼絞線穿束和張拉我們一般在混凝土澆筑前在波紋管內(nèi)事先穿上和波紋管內(nèi)徑略小2-3mm的厚壁高強度塑料管,在混凝土澆筑過程中隨著混凝土澆筑一點點抽拔塑料管,以便形成完好的孔道。特別要注意塑料管的埋深,埋深一般控制在振搗完成段內(nèi)3m左右,如果拔管速度過快,將塑料管拔出未振搗段,使波紋管內(nèi)形成空腔,由于波紋管管壁較薄在振動棒的強力作用下會破裂,水泥漿會進(jìn)入堵塞管道,將來無法穿過鋼絞線,會造成嚴(yán)重的質(zhì)量事故。如果拔管過晚,塑料管在水泥水化熱的的作用下膨脹,再進(jìn)行拔管會出現(xiàn)困難,有可能把斷塑料管,將斷裂的塑料管留在波紋管內(nèi),從而也會堵塞孔道,造成質(zhì)量事故。

        2.2.2 錨墊板安裝

        在張拉端分別安裝對應(yīng)型號和規(guī)格的錨墊板和螺旋筋,并將錨墊板喇叭口底端和波紋管連接牢固,錨墊板要牢固地安裝在模板上。要使墊板與孔道嚴(yán)格對中,并與孔道端部垂直,不得錯位。錨下螺旋筋及加強鋼筋要嚴(yán)格按圖紙設(shè)置,喇叭口與波紋管道要連接平順,密封。對錨墊板上地的壓漿孔要妥善封堵,防止?jié)仓炷習(xí)r漏漿堵孔影響注漿。安裝錨墊板時,對于兩端張拉的錨具,需特別注意壓漿孔向上放置。

        3 預(yù)應(yīng)力張拉

        3.1 鋼絞線安裝

        3.1.1 鋼絞線的下料

        鋼絞線必須在平整、無水、清潔的場地下料,鋼絞線下料長度要通過計算確定,計算應(yīng)考慮孔道曲線長,錨夾具長度,千斤頂長度及外露工作長度等因素,預(yù)應(yīng)力鋼絞線切割宜用砂輪鋸切割,嚴(yán)禁用電焊燒割。

        3.1.2 鋼絞線的穿束

        穿束前應(yīng)檢查管道是否暢通,如果出現(xiàn)堵塞孔道現(xiàn)象,必須采取措施疏通。鋼絞線相互平行,不得交叉,從中間向兩端每隔1m用鐵絲綁緊,鋼絞線端頭必須做成錐型并包裹,可利用人工或卷揚機進(jìn)行牽引,并在箱梁混凝土澆砼后,混凝土養(yǎng)生達(dá)到設(shè)計強度時方進(jìn)行穿束。過早的穿束,在混凝土養(yǎng)生過程中,會使鋼絞線生銹,影響鋼絞線的力學(xué)性能。在穿束時一定要防止鋼絞線扭曲,應(yīng)該分束平順后方可套裝錨環(huán)和夾片。

        3.2 預(yù)應(yīng)力體系張拉

        3.2.1 張拉前的準(zhǔn)備

        預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉是保證預(yù)制梁質(zhì)量的關(guān)鍵工序,張拉前需對試塊強度進(jìn)行檢驗,嚴(yán)格按照設(shè)計要求,達(dá)到設(shè)計要求強度且具有7天以上的齡期方可進(jìn)行張拉。若設(shè)計無規(guī)定,混凝土強度不得低于設(shè)計強度的75%時方可張拉。操作者要經(jīng)過培訓(xùn)、考核,要求持證上崗在進(jìn)行張拉作業(yè)前,對千斤頂、油泵、壓力表進(jìn)行配套標(biāo)定,在張拉前應(yīng)有專人檢查油表所對應(yīng)的千斤頂,并每隔一段時間進(jìn)行一次校驗,一般使用6個月或張拉200次以及出現(xiàn)異常就應(yīng)該重新進(jìn)行校核。有幾套張拉設(shè)備時,對張拉設(shè)備進(jìn)行編組,不同組號的設(shè)備不得混合。

        3.2.2 張拉程序

        對于曲線或長度大于25米以上的直線預(yù)應(yīng)力筋一般采用兩端張拉(瓜星公鐵立交大橋的所有箱梁均采用兩端張拉)。張拉關(guān)鍵要注意的是計算中考慮管道摩擦系數(shù),依據(jù)設(shè)計文件說明,預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值fpk=1860MPa,錨下控制應(yīng)力為0.75fpk=1395MPa,公稱直徑d=15.2mm,管道摩擦系數(shù)μ=0.25;管道偏差系數(shù)k=0.0015;錨具回縮及變性:6mm;彈性模量Ep=1.95×105MPa。

        理順張拉順序,確保應(yīng)力施加對梁體不造成損害,張拉采用兩端張拉施工,首先明確千斤頂安放的次序,20m箱梁嚴(yán)格按照N1—N2—N3,30m箱梁嚴(yán)格按照N1—N3—N2—N4左右對稱的順序張拉,其次,操作要嚴(yán)格遵照以下順序進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施加:張拉到初應(yīng)力P1(總張拉噸位的10%)——持荷1min(量測引伸量δ1)——張拉到應(yīng)力P2(總張拉噸位的20%)——持荷1min(量測引伸量δ2)——張拉到總控制應(yīng)力P(總張拉噸位的100%)——持荷2min(量測引伸量δ3)——回油歸零(量測引伸量δ4)。

        鋼鉸線按照設(shè)計張拉力對稱進(jìn)行,采用張拉應(yīng)力及引伸量雙控制的方法檢查張拉的質(zhì)量,預(yù)應(yīng)力鋼材張拉時的控制應(yīng)力應(yīng)以張拉時的伸長值進(jìn)行校核。施工中應(yīng)做好各項記錄,以備檢查。

        3.2.3 張拉應(yīng)力的計算 (以20m中跨箱梁N1號鋼束為例,N1孔道鋼絞線為4束)

        (1)端部控制張拉力(注:δk=1860×0.75=1395按設(shè)計要求取值)

        (2)初應(yīng)力時張拉力(初應(yīng)力按照10%控制張拉力計算)

        (3)平均張拉力:Pp=P(1-e-(kL+μθ))/(KL+uθ)K=0.0015 u=0.25公式中系數(shù)K、u分別選自《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000),L=19.402/2=9.701 θ=5.5×/180 (按設(shè)計文件取值),則KL+uθ=0.0015×9.701+0.25×5.5×/180=0.038549。

        (4)控制應(yīng)力時平均張拉力:Pp=P(1-e-(kL+μθ))/(KL+uθ)

        3.2.4 理論伸長值計算

        后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉伸長值計算公式如下:

        Ag——預(yù)應(yīng)力鋼絞線的截面積mm2,單根取139mm2。

        ΔL——預(yù)應(yīng)力筋理論伸長值(mm) 。

        Ep——預(yù)應(yīng)力筋彈性模量MPa(N/mm2),取1.95×105MPa。

        Pp——預(yù)應(yīng)力筋平均張拉力(N) 。

        L——從張拉端至計算機截面孔道長度(m) 。

        P——預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力(N)。

        θ——從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線夾角之和(rad)。

        K——孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù),取0.0015。

        μ——預(yù)應(yīng)力筋孔道壁的摩擦系數(shù),取0.25。

        (1)理論伸長值

        最大控制應(yīng)力時(100%)

        初應(yīng)力時(10%)

        3.2.5 實測伸長值計算

        在初始張拉力狀態(tài)下作出標(biāo)記,鋼絞線張拉10%P作為初應(yīng)力,測量初應(yīng)力10%P的實際伸長值△L1,測量100%P控制應(yīng)力下實測伸長值△L2。則實測伸長值S=(△L2-△L1)/(100%-10%),這種計算方法是近似線性考慮的,誤差較大,沒有考慮10%P初應(yīng)力下的鋼絞線的松弛和千斤頂油缸回縮過程彈性壓縮量。為了減小誤差,我們可以在10%P、20%P、100%P應(yīng)力狀態(tài)各測量一組實際伸長值△L1、△L2、△L3,然后按S=(△L3-△L1)+(△L2-△L1)計算實際伸長值誤差會小一些。

        3.2.6 偏差處理

        箱梁預(yù)應(yīng)力的張拉采用雙控,即以張拉控制為主,以鋼束的實際伸長量進(jìn)行校核,實測伸長值與理論伸長值的誤差不得超過規(guī)范要求(±6%),否則應(yīng)停止張拉,分析原因,在查明原因并加以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉。張拉伸長率誤差=(實際測量的總伸長值-理論計算總伸長值)/理論計算總伸長值×100%≤±6%,否則應(yīng)分析原因,采取如下步驟予以調(diào)整。

        (1)對千斤頂以及與之配對使用的壓力表進(jìn)行重新校準(zhǔn)。

        (2)對鋼絞線作彈性模量檢驗(注意:在每批次鋼絞線到場后,所用部位的理論伸長量,需經(jīng)過該批次新的彈性模量值計算的理論伸長量)。

        (3)放松預(yù)應(yīng)力鋼鉸線,更換鋼絞線,重新進(jìn)行張拉。

        4 壓漿工程

        在箱梁完成預(yù)應(yīng)力張拉工序以后,要及時進(jìn)行孔道壓漿,以保護(hù)鋼絞線,防止發(fā)生銹蝕和鋼絞線預(yù)應(yīng)力松弛,并將鋼絞線和箱梁構(gòu)件的混凝土粘連成整體。

        水泥漿的強度根據(jù)設(shè)計文件規(guī)定,一般不低30MPa,所用水泥強度不宜低于42.5R,水泥漿的拌合嚴(yán)格按照水泥漿配合比進(jìn)行,設(shè)備主要是一臺水泥漿攪拌機。在拌治前要求篩除水泥中的結(jié)塊,材料的投放順序一般為:水—膨脹劑—水泥—減水劑,拌合時間一般以5分鐘為最佳。壓漿溫度不能低于5攝氏度,最高不易高于35攝氏度,否則應(yīng)在夜間溫度較低時進(jìn)行壓漿。

        5 結(jié)語

        瓜星公鐵立交大橋能夠按期順利完工,離不開科學(xué)的管理和科學(xué)的施工技術(shù)。尤其是在預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制的關(guān)鍵工序上為項目的總體完工贏得了寶貴的時間,在實踐過程中也積累了寶貴的經(jīng)驗。以上就是筆者對預(yù)應(yīng)力技術(shù)的粗淺認(rèn)識,希望同行能夠給予補充和完善。

        [1]公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范《JTG/T F50-2011》:人民交通出版社,2011年8月.

        [2]楊文淵.簡明公路施工手冊:人民交通出版社,1999年3月.

        [3]范立礎(chǔ).橋梁工程:人民交通出版社,2001年.

        猜你喜歡
        箱梁混凝土
        混凝土試驗之家
        關(guān)于不同聚合物對混凝土修復(fù)的研究
        市政道橋箱梁橋施工技術(shù)
        低強度自密實混凝土在房建中的應(yīng)用
        混凝土預(yù)制塊模板在堆石混凝土壩中的應(yīng)用
        獨柱墩連續(xù)箱梁抗傾覆安全性計算與分析
        混凝土,了不起
        超細(xì)礦渣粉在預(yù)制箱梁混凝土中的應(yīng)用研究
        建筑科技(2018年6期)2018-08-30 03:41:12
        考慮截面配筋的箱梁剪力滯效應(yīng)分析
        現(xiàn)澆連續(xù)箱梁一次性澆筑施工方案
        夜夜爽无码一区二区三区| 国产成人av乱码在线观看| 亚洲а∨精品天堂在线| jizz国产精品免费麻豆| 日产乱码一区二区国产内射| 最近更新中文字幕一区二区| 亚洲视频中文字幕更新| 国产专区国产精品国产三级| 久久久久成人精品无码中文字幕| 亚洲人成人77777网站| 亚洲Av无码专区尤物| 国产一品二品三区在线观看| 久久96国产精品久久久| 欧美极品美女| 熟女系列丰满熟妇av| 成人自拍一二在线观看| 久久视频在线| 日韩二三区| 国产99久久久国产精品免费 | 污污污国产免费网站| 亚洲男人的天堂av一区| 和黑人邻居中文字幕在线| 免费国产交换配乱淫| 一区二区三区国产偷拍| 女优一区二区三区在线观看| 免费特级毛片| 中文字幕+乱码+中文字幕无忧| 久久无码高潮喷水抽搐| 久久伊人亚洲精品视频| 免费无码一区二区三区蜜桃| 国产在线美女| 9l国产自产一区二区三区| 乱子轮熟睡1区| 成全视频高清免费| 黑丝美女喷水在线观看| 国产精品一区二区三区免费视频| 久久aⅴ人妻少妇嫩草影院| 在线看片国产免费不卡| 精品亚洲一区中文字幕精品| 日韩欧美成人免费观看| 91亚洲国产成人aⅴ毛片大全 |