汽車制動(dòng)摩擦材料中銅對(duì)磨損性能影響的研究

Seong Jin Kim et al. SAE 2011-01-2367.

編譯：張世桐

因?yàn)殂~在滑動(dòng)表面具有很好的熱擴(kuò)散性，所以被認(rèn)為是制動(dòng)摩擦材料中不可或缺的一種。然而，近期針對(duì)環(huán)境有害物質(zhì)排放的法規(guī)限制了銅在商業(yè)摩擦材料中的應(yīng)用，因此需要努力尋找替代物。對(duì)如銅纖維、銅粉、氧化亞銅和硫化銅等亞銅材料基于商用配方的摩擦材料進(jìn)行了研究。研究利用全慣性制動(dòng)測(cè)功器和1/5刻度測(cè)功器進(jìn)行了制動(dòng)性能和磨損試驗(yàn)。結(jié)果顯示，亞銅材料對(duì)摩擦表面形成穩(wěn)定的摩擦薄膜起到了至關(guān)重要的作用，因此能夠提高摩擦穩(wěn)定性并減少制動(dòng)盤(pán)的損傷。有效性測(cè)試顯示，通過(guò)添加銅纖維或硫化銅可以提高摩擦穩(wěn)定性。試驗(yàn)結(jié)果同樣顯示出，在制動(dòng)性能和磨損試驗(yàn)中，如果摩擦材料包含10%質(zhì)量的氧化亞銅，就會(huì)形成良好的抗衰退性，從而避免摩擦因數(shù)突然下降。摩擦材料中添加銅纖維比添加氧化銅具有更好的抗磨損性，但在磨損試驗(yàn)達(dá)到400℃的條件下，增加銅纖維將對(duì)摩擦材料的抗磨損性產(chǎn)生不利影響。