曹金國,王建斌,戴山嶺
(96633部隊(duì),北京100096)
高程異常是似大地水準(zhǔn)面和參考橢球面之間的差距,似大地水準(zhǔn)面相對(duì)于參考橢球面的傾斜狀況可以采用垂線偏差來衡量。垂線偏差通常采用天文測(cè)量和大地測(cè)量相結(jié)合的方法確定,或通過重力場(chǎng)模型獲取。其中,天文測(cè)量受天氣制約明顯,而重力場(chǎng)模型對(duì)低頻長波擾動(dòng)影響表征較好,對(duì)局部短波高頻擾動(dòng)影響反應(yīng)較差。特殊情況下,需要一定精度垂線偏差分量而天文測(cè)量又無法實(shí)施時(shí),就需要其他手段來保障。多年來,筆者在局部區(qū)域內(nèi)實(shí)測(cè)了一定數(shù)量的高程異常點(diǎn),而通過這些高程異常點(diǎn)能否確定該區(qū)域內(nèi)任意位置滿足一定精度的垂線偏差,下面就這一問題進(jìn)行探討。
眾所周知,垂線偏差代表了似大地水準(zhǔn)面的傾斜,垂線偏差分量(ξ,η)和擾動(dòng)位T的關(guān)系可以簡單地表示為
式中,γ為正常重力值。
考慮到一定范圍內(nèi)似大地水準(zhǔn)面的變化比較平緩,可將擾動(dòng)位T看做是平面坐標(biāo)(x,y)的函數(shù),此時(shí),可將擾動(dòng)位展開為x和y的函數(shù),即
式中,T0為參考點(diǎn)處(重心)的擾動(dòng)位。參考點(diǎn)處擾動(dòng)位的偏導(dǎo)數(shù)與垂線偏差,以及垂線偏差變化率的關(guān)系為
式中,γ0為正常重力。將式(3)和式(4)代入式(2)后可得
將式(5)代入到布隆斯公式可得
由正常重力的計(jì)算公式可知,相隔數(shù)十千米的兩點(diǎn),正常重力的變化可忽略不計(jì),即可取γ=γ0,則可得到和高程異常ζ與垂線偏差(ξ、η)的關(guān)系式,即
式中,ζ0為參考點(diǎn)的高程異常;(ξ0、η0)為參考點(diǎn)的垂線偏差分量;二次項(xiàng)的系數(shù)是垂線偏差的變化率。由此可見,式(7)是一個(gè)典型的多次曲面函數(shù),因此可以將主要的低階項(xiàng)采用二次曲面函數(shù)進(jìn)行擬合,即
正因?yàn)槎吻婧瘮?shù)具有高程異常和垂線偏差聯(lián)系的物理意義,因此可以通過高程異常擬合垂線偏差。
假如區(qū)域內(nèi)有n個(gè)已知高程異常值的點(diǎn)位S(x,y,ζ),根據(jù)式(8)可以列出高程異常的誤差方程
當(dāng)n=3時(shí),可以直接采用一次項(xiàng),直接解算方程便會(huì)得到重心處的垂線偏差分量;當(dāng)n=5時(shí),可以采用二次項(xiàng),直接解算出6個(gè)系數(shù) a0、a1、a2、a3、a4、a5;當(dāng)n>5時(shí),需要采用最小二乘原理進(jìn)行平差,此時(shí)若記
則可得到多項(xiàng)式擬合的各系數(shù)
在得到 a0、a1、a2、a3、a4的基礎(chǔ)上,區(qū)域內(nèi)任意點(diǎn)的垂線偏差則是
采用東南部3個(gè)測(cè)區(qū)不同數(shù)量的高程異常值對(duì)垂線偏差進(jìn)行了擬合,3個(gè)測(cè)區(qū)的范圍分別為25 km×40 km、26 km ×25 km、25 km ×10 km,其高程異常值均采用GPS和三等電磁波測(cè)距高程導(dǎo)線測(cè)量所得。由于測(cè)區(qū)已知高程異常點(diǎn)數(shù)量較少,均為4個(gè)點(diǎn),因此這3個(gè)測(cè)區(qū)僅能夠擬合出重心處的垂線偏差分量,對(duì)擬合結(jié)果與CGCS2000模型的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了比較,結(jié)果見表1。
表1 3個(gè)測(cè)區(qū)垂線偏差分量(ξ、η)擬合結(jié)果(″)
為了驗(yàn)證測(cè)區(qū)內(nèi)任意位置垂線偏差的擬合情況,測(cè)區(qū)3中采用CGCS2000計(jì)算出兩個(gè)點(diǎn)的高程異常作為已知點(diǎn)高程異常,這樣便可以求出垂線偏差在兩個(gè)方向的變化率。采用以上模型求出測(cè)區(qū)范圍內(nèi)1'×1'格網(wǎng)交叉點(diǎn)處共計(jì)78個(gè)點(diǎn)的垂線偏差,然后采用CGCS2000模型計(jì)算出這78個(gè)點(diǎn)的垂線偏差分量,將CGCS2000模型的計(jì)算結(jié)果作為已知值,對(duì)擬合的垂線偏差兩個(gè)分量分別進(jìn)行了精度統(tǒng)計(jì),擬合精度m的計(jì)算公式為
式中,Δ為擬合值與CGCS2000計(jì)算值之差。結(jié)果見表2。
表2 測(cè)區(qū)3內(nèi)垂線偏差分量擬合結(jié)果分布情況(″)
通過表1和表2的擬合結(jié)果可以看出,采用高程異??梢詳M合出滿足一定精度要求的垂線偏差分量。
由于高程點(diǎn)的精度通常采用每千米高差中數(shù)偶然中誤差mΔh來衡量,忽略大地高的測(cè)量誤差,因此高程點(diǎn)的高程異常精度mh可以根據(jù)路線長度s按照以下公式計(jì)算得出
為了簡便起見,設(shè)Δx=Δy,并且忽略高階項(xiàng)的影響,可以得到局部區(qū)域內(nèi)高程異常與垂線偏差的精度關(guān)系,即
取兩個(gè)分量的誤差精度相同,即mξ=mη=m,可以概略地確定高程異常和垂線偏差的精度關(guān)系
將式(13)代入式(15),并且取每千米高差中數(shù)偶然中誤差mΔh=10 mm代入計(jì)算,則可得到m大約在2.1″左右??紤]到模型的誤差,可以滿足垂線偏差分量2.5″的精度要求,從另一個(gè)方面證明了該方法的可行性。
本文分析了擾動(dòng)位局部平面展開式低階項(xiàng)的物理意義,并根據(jù)其物理意義采用相應(yīng)的二次曲面函數(shù)進(jìn)行了垂線偏差分量的擬合試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明,該方法滿足一定精度要求,可以作為特殊情況下垂線偏差獲取的途徑。另外,在測(cè)區(qū)范圍的大小及已知點(diǎn)的分布情況對(duì)精度影響方面,還有待深入研究。
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