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        油中溶解氣體分析在電力變壓器故障診斷中的應(yīng)用

        2014-12-10 11:20:26王天正閆智鵬
        山西電力 2014年2期
        關(guān)鍵詞:引線(xiàn)主變繞組

        俞 華,王天正,閆智鵬

        (1.國(guó)網(wǎng)山西省電力公司電力科學(xué)研究院,山西 太原 030001;2.國(guó)網(wǎng)山西省電力公司,山西 太原 030001)

        油中溶解氣體分析(Dissolved Gas Analysis,簡(jiǎn)稱(chēng)DGA)作為電力變壓器診斷性試驗(yàn)和在線(xiàn)監(jiān)測(cè)中的最重要項(xiàng)目,已日益得到重視并成功應(yīng)用[1,2]。油中各種氣體體積分?jǐn)?shù)與故障的類(lèi)型和嚴(yán)重程度緊密聯(lián)系,利用氣相色譜法分析絕緣油中溶解氣體,可及時(shí)檢測(cè)變壓器內(nèi)部是否存在潛伏性故障以及故障發(fā)展趨勢(shì),且靈敏度較高,是診斷充油電氣設(shè)備早期潛伏性故障的重要方法。

        1 變壓器高壓引線(xiàn)斷股缺陷

        1.1 運(yùn)行情況

        某220 kV變電站1號(hào)主變壓器(“主變”)于1999年11月13日投運(yùn),型號(hào)為SFPSZ8-150 000/220。2011年8月17日油色譜在線(xiàn)監(jiān)測(cè)裝置發(fā)現(xiàn)油色譜數(shù)據(jù)呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng)趨勢(shì),特征氣體中主要以甲烷、乙烯、乙烷增長(zhǎng)明顯,乙炔痕量,CO、CO2有一定的增長(zhǎng),但幅度較??;經(jīng)取樣,試驗(yàn)室色譜分析數(shù)據(jù)與在線(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)基本一致。

        CO和CO2增長(zhǎng)不明顯,總烴月相對(duì)產(chǎn)氣速率為3 400%,遠(yuǎn)大于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的10%。根據(jù)“三比值法”[3],編碼為022,屬于不涉及固體絕緣的高于700℃的局部過(guò)熱。從2011年8月17日至2011年10月24日的油色譜在線(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)見(jiàn)表1(由于監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)量大,篇幅有限,表中僅列取10天一次的油色譜監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù))。

        1.2 故障診斷

        9月3日決定跟蹤運(yùn)行,為進(jìn)一步分析、判斷缺陷部位,在轉(zhuǎn)移負(fù)荷過(guò)程中,跟蹤油色譜變化趨勢(shì)。

        方式一:不改變分接,主變帶35 kV A段負(fù)荷,110 kV負(fù)荷全部轉(zhuǎn)移到本站另一臺(tái)主變,運(yùn)行了5天,通過(guò)油色譜監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)特征氣體與之前增長(zhǎng)速率基本相同。說(shuō)明故障部位與110 kV導(dǎo)電回路相關(guān)性小。

        方式二:不改變分接,主變帶110 kV A段負(fù)荷,35 kV負(fù)荷全部轉(zhuǎn)移到本站另一臺(tái)主變,運(yùn)行5天,期間監(jiān)測(cè)油色譜數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)特征氣體和之前增長(zhǎng)速率基本相同。說(shuō)明故障部位與35 kV導(dǎo)電回路相關(guān)性小。

        方式三:主變高壓側(cè)熱備用,由110 kV帶35 kV A段負(fù)荷,另一主變帶全部110 kV負(fù)荷及35 kV B段負(fù)荷,運(yùn)行5天,期間色譜基本穩(wěn)定不增長(zhǎng),說(shuō)明故障部位與高壓導(dǎo)電回路相關(guān)性大。

        同時(shí)檢查變壓器潛油泵及相關(guān)附件運(yùn)行時(shí)的狀態(tài),未發(fā)現(xiàn)異常,因此判斷特征氣體是由變壓器高壓導(dǎo)電回路的缺陷引起。

        表1 變壓器油色譜在線(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)(2011年) μL·L-1

        由于油中特征氣體持續(xù)增長(zhǎng),為防止缺陷發(fā)展為故障,2011年10月24日停電進(jìn)行缺陷分析,先后進(jìn)行了繞組直流電阻、繞組絕緣電阻、泄漏電流、整體介損、低壓空載等試驗(yàn)[4],試驗(yàn)均合格,且與歷年試驗(yàn)數(shù)據(jù)基本相同。但考慮到油色譜特征氣體的持續(xù)大幅度增長(zhǎng),繼續(xù)運(yùn)行很可能發(fā)展為故障,于是決定返廠解體檢查,吊罩時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查高壓側(cè)電回路。

        1.3 檢查與處理

        返廠解體檢查發(fā)現(xiàn)主變220 kV B相高壓引線(xiàn)與套管尾部有明顯過(guò)熱痕跡,引線(xiàn)燒斷2.5股,共4股受損(該引線(xiàn)約30股的并繞軟銅線(xiàn)),絕緣用紙和白布帶局部已燒沒(méi)、碳化,如圖1所示。其他未發(fā)現(xiàn)異常。

        圖1 高壓引線(xiàn)缺陷情況

        由于部分引線(xiàn)燒斷,在變壓器運(yùn)行過(guò)程中,導(dǎo)致了局部過(guò)熱,從而造成在油中產(chǎn)生了乙烯、甲烷等過(guò)熱的特征氣體。

        現(xiàn)場(chǎng)截?cái)酂龘p的4股銅線(xiàn)后利用磷銅焊條進(jìn)行了修補(bǔ),用絕緣紙和白布帶進(jìn)行絕緣包扎,修補(bǔ)后測(cè)量進(jìn)行了試驗(yàn),試驗(yàn)均合格。隨后投入了運(yùn)行,油色譜在線(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)穩(wěn)定。

        2 變壓器低壓側(cè)引線(xiàn)絕緣受損

        2.1 變壓器運(yùn)行情況

        某220 kV站2號(hào)主變2002年12月投運(yùn),投運(yùn)以來(lái)運(yùn)行情況一直良好,變壓器型號(hào)為SFPSZ9-150 000/220。2010年6月1日21時(shí)50分,該變壓器35 kV側(cè)374線(xiàn)路用戶(hù)側(cè)電纜頭發(fā)生三相短路故障,374線(xiàn)路開(kāi)關(guān)燒毀,主變重瓦斯保護(hù)動(dòng)作、三側(cè)開(kāi)關(guān)跳閘。

        2.2 故障后現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備檢查

        變壓器故障發(fā)生后,運(yùn)行人員立即取油樣進(jìn)行油色譜試驗(yàn),同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)該主變進(jìn)行了檢查。

        a)220 kV C相套管附近的壓力釋放閥噴油,本體瓦斯繼電器內(nèi)集氣400 mL,經(jīng)檢驗(yàn)為可燃。

        b)35 kV側(cè)374線(xiàn)開(kāi)關(guān)柜燒毀,形成多處孔洞,二次電纜燒焦。線(xiàn)路側(cè)刀閘未受損壞,電纜頭兩側(cè)避雷器均未動(dòng)作。

        6月1日晚11點(diǎn)15分取油樣試驗(yàn),進(jìn)行了油色譜、油介質(zhì)損耗、油擊穿電壓等試驗(yàn),除了油色譜試驗(yàn)數(shù)據(jù)超過(guò)注意值外,其他試驗(yàn)結(jié)果均合格。該變壓器歷年油色譜試驗(yàn)數(shù)據(jù)見(jiàn)表2。2010年6月1日前數(shù)據(jù)均正常,之后發(fā)生了35 kV側(cè)短路,油中溶解特征氣體急劇增長(zhǎng),根據(jù)改良三比值法,編碼102,屬于嚴(yán)重的缺陷,判斷該變壓器發(fā)生了高能量的電弧放電,決定開(kāi)人孔進(jìn)行檢查。

        表2 歷年油色譜試驗(yàn)數(shù)據(jù) μL·L-1

        2.3 主變內(nèi)部檢查及故障原因分析

        6月4日上午8時(shí),變壓器放油完成,上午10時(shí)主變?nèi)丝状蜷_(kāi)進(jìn)行檢查:低壓側(cè)b相繞組末端與a相繞組首端的連接線(xiàn),同相鄰的c相繞組末端與b相繞組的首端的連接線(xiàn)之間相對(duì)應(yīng)的位置有明顯的電弧灼燒痕跡,引線(xiàn)絕緣遭到嚴(yán)重破壞(如圖2所示),繞組及其他部位外觀檢查未見(jiàn)異常。

        35 kV側(cè)開(kāi)關(guān)柜的燒毀,造成了主變低壓側(cè)的近區(qū)短路,發(fā)生了高能量的電弧放電,導(dǎo)致了油中乙烯、乙炔等特征氣體的急劇增加。

        2.4 變壓器的故障處理

        6月4日1 4時(shí),對(duì)主變低壓側(cè)引線(xiàn)進(jìn)行了修復(fù)。6月9日,根據(jù)交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行了繞組工頻耐壓、局部放電等試驗(yàn),試驗(yàn)均合格。在絕緣試驗(yàn)前后油色譜數(shù)據(jù)均正常,隨后投入運(yùn)行。

        圖2 主變內(nèi)部低壓引線(xiàn)損傷情況

        3 結(jié)束語(yǔ)

        油中溶解氣體分析是評(píng)估變壓器絕緣狀態(tài)和分析變壓器絕緣故障的重要依據(jù),它在狀態(tài)評(píng)價(jià)和技術(shù)監(jiān)督發(fā)揮著重要的作用[5]。

        通過(guò)文中兩起故障說(shuō)明,對(duì)于引線(xiàn)斷股或絕緣受損缺陷,DGA技術(shù)有很高的靈敏度,如第一起故障,高壓繞組部分?jǐn)喙桑绷麟娮铚y(cè)試合格,但油中溶解氣體反映非常明顯。

        [1] 杜中杰,張燕,何宏群.淺談如何應(yīng)用溶解氣體分析法診斷變壓器故障[J].變壓器,2002,39(3):38-40.

        [2] 趙笑笑,云玉新,王新寬.變壓器油中溶解氣體的在線(xiàn)檢測(cè)技術(shù)[J].變壓器,2010,47(2):64-68.

        [3] 中國(guó)電力科學(xué)研究院.GB7252—2001 變壓器油中溶解氣體分析和判斷導(dǎo)則[S].北京:中國(guó)電力出版社,2001.

        [4] 郭清海.典型變壓器故障案例分析與檢測(cè)[M].北京:中國(guó)電力出版社,2010:20-23.

        [5] 董寶驊.運(yùn)行中變壓器狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)的探討[J].電力設(shè)備,2005,6(12):83-87.

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