賴聯(lián)鋒 高誠輝 黃健萌
1.福州大學(xué),福州,350108 2.寧德師范學(xué)院,寧德,352100
摩擦過程兩粗糙表面處于接觸狀態(tài)時(shí)具有動(dòng)態(tài)變化及隨機(jī)性等特點(diǎn),用實(shí)驗(yàn)手段直接動(dòng)態(tài)觀察分析摩擦接觸表面十分困難。因而建立合理的理論模型對(duì)摩擦的現(xiàn)象和過程進(jìn)行模擬或仿真,成為探索摩擦學(xué)機(jī)理和規(guī)律的工具。
目前,對(duì)于雙粗糙面靜態(tài)接觸及滑動(dòng)過程的研究已取得一定進(jìn)展[1-4],而且其中也涉及一些黏著接觸方面的研究。Yin等[5]建立三維分形粗糙表面,在法向載荷作用下考慮了接觸界面間的黏著影響,采用解析法分析了三種不同摩擦副在不同黏著工況(真空中、純凈的空氣中、較差潤滑、正常潤滑和較好潤滑)下微凸體完全塑性變形的接觸面積、磨損率以及摩擦因數(shù)間的變化關(guān)系。陳國安等[6]從一對(duì)微凸體的接觸力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)分析出發(fā),建立了非流體動(dòng)力潤滑條件下粗糙表面滑動(dòng)摩擦阻力與粗糙表面接觸狀態(tài)間的關(guān)系,并基于分形幾何理論,推導(dǎo)出了滑動(dòng)摩擦力分形預(yù)測(cè)模型,從理論上對(duì)該模型的正確性進(jìn)行了分析。Sahoo等[7]研究了在低載作用下分形粗糙表面間的黏著磨損行為。Yang等[8]采用解析法分析了法向載荷、分形參數(shù)、界面剪切強(qiáng)度三個(gè)參數(shù)的變化對(duì)摩擦因數(shù)的影響。
以上研究大都是基于解析方法研究相互的變化關(guān)系,建模時(shí)作了很多簡(jiǎn)化,且變形特性不是完全彈性變形就是完全塑性變形。本文在單粗糙面模型的基礎(chǔ)上,建立二維雙粗糙分形表面的接觸模型,考慮滑動(dòng)過程中材料的彈塑性變形、損傷失效及黏著產(chǎn)生的影響,利用ABAQUS強(qiáng)大的非線性分析功能模擬分析滑動(dòng)過程粗糙體的摩擦磨損問題,將模擬仿真結(jié)果與實(shí)驗(yàn)或者成熟的摩擦磨損理論相結(jié)合,從而更直觀地幫助了解粗糙體滑動(dòng)過程的摩擦磨損現(xiàn)象。
在摩擦學(xué)中,粗糙表面的輪廓曲線可以用Weierstrass-Mandelbrot(W-M)函數(shù)[9-10]實(shí)現(xiàn)隨機(jī)粗糙表面的數(shù)字表征。本文在有限元軟件ABAQUS中以W-M函數(shù)生成輪廓線zA(x)和zB(x),再將兩輪廓線作為粗糙體A和B的粗糙表面,建立相應(yīng)的實(shí)體模型并進(jìn)行裝配,如圖1所示。兩個(gè)粗糙表面上分布著大量形狀各異、尺寸不同的微凸體。有關(guān)分形粗糙表面的生成見文獻(xiàn)[11-12]。
圖1 微凸體滑動(dòng)接觸模型
一般情況下成對(duì)微凸體的接觸發(fā)生在其肩部位置,本文以一對(duì)微凸體的接觸分析為基礎(chǔ),繼而擴(kuò)展到整個(gè)接觸表面,如圖2所示。建模過程作如下假設(shè):①材料為各向同性;②未考慮溫度的影響;③要使兩相互干涉的微凸體發(fā)生相對(duì)滑移,接觸微凸體必須變形,使其位移場(chǎng)和滑動(dòng)方向一致;④根據(jù)Bowden等[13]的黏著摩擦理論,通過設(shè)定摩擦界面剪切強(qiáng)度來考慮滑動(dòng)過程的黏著影響。
圖2 微凸體接觸對(duì)i接觸面上的受力分析圖
如圖1所示,粗糙體B下表面固定,粗糙體A上表面固定并對(duì)其施加載荷p,達(dá)到平衡狀態(tài)后,給粗糙體A施加一沿x方向的速度vx,使粗糙體A滑動(dòng),考慮到滑動(dòng)過程z方向產(chǎn)生的移動(dòng),接觸過程中對(duì)于接觸狀態(tài)的判斷運(yùn)用下式:
式中,uiA、uiB為微凸體接觸對(duì)i接觸時(shí)的法向位移;δ為兩粗糙體的剛體位移;θix為微凸體接觸對(duì)i的接觸面與滑移方向的夾角,亦即接觸角。
圖2所示為微凸體接觸時(shí)接觸面上的接觸受力分析情況。文獻(xiàn)[14]對(duì)接觸區(qū)域進(jìn)行了受力分析,在接觸區(qū)域內(nèi)有垂直于接觸面的變形阻力ni,又有平行于接觸面的摩擦阻力fi,得出整個(gè)接觸表面的所有接觸區(qū)Ai(i=1,2,…,n)的z方向和x方向的作用力:
滑動(dòng)過程中摩擦因數(shù)的計(jì)算表達(dá)式為
損傷演化定義了損傷初始之后的材料行為,它描述了當(dāng)滿足損傷初始準(zhǔn)則后材料剛度退化的速率?;跇?biāo)量損傷方法的損傷變量表達(dá)式為[16]
當(dāng)損傷變量D=1時(shí),材料點(diǎn)完全失效,即發(fā)生斷裂。
鈦合金具有密度小、強(qiáng)度大、耐熱性強(qiáng)、耐腐蝕等優(yōu)良特性,不僅在航空航天工業(yè)中有著十分重要的應(yīng)用,在現(xiàn)代工程領(lǐng)域應(yīng)用也日益廣泛,所以本文選用鈦合金(Ti-6Al-4V)與軸承鋼(GCr15)作為摩擦副。粗糙體A、B材料參數(shù)見表1[17],由于本文主要針對(duì)粗糙體A進(jìn)行分析研究,所以采用DCS-200型微機(jī)控制電子萬能實(shí)驗(yàn)機(jī)對(duì)鈦合金材料進(jìn)行壓縮實(shí)驗(yàn),將數(shù)據(jù)進(jìn)行處理得到的應(yīng)力-應(yīng)變曲線圖如圖3所示。
表1 摩擦副材料的特性參數(shù)
圖3 Ti-6Al-4V具有累積損傷的應(yīng)力-應(yīng)變曲線
由于未考慮溫度的影響及應(yīng)變率的關(guān)系,故式(4)可簡(jiǎn)化為
根據(jù)文獻(xiàn)[18],取d1=0.242,d2=0.183,d3=0.452。
2.2.1摩擦因數(shù)分析
圖4所示為考慮黏著因素影響時(shí),根據(jù)式(3)得到的滑動(dòng)過程摩擦因數(shù)的變化曲線。
圖4 考慮黏著因素影響時(shí)摩擦因數(shù)的變化
從圖4可以看出,在滑動(dòng)過程中,在初始滑動(dòng)階段,摩擦因數(shù)有較大的增大,然后保持一個(gè)穩(wěn)定的值。這是由于在兩粗糙表面接觸過程中兩表面微凸體頂點(diǎn)之間不一定恰好對(duì)齊。因此,一般成對(duì)微凸體的接觸發(fā)生在其肩部位置而非頂點(diǎn)位置,所以在只受到法向力的作用下,接觸表面間會(huì)產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)甚至一定的滑動(dòng)。隨著更多微凸體進(jìn)入接觸,粗糙體間達(dá)到平衡狀態(tài),所以滑動(dòng)起始摩擦因數(shù)為大于0的值。當(dāng)施加水平速度時(shí),從零到某一定值有一定的緩沖時(shí)間,所以在滑動(dòng)初始階段摩擦因數(shù)有個(gè)短暫極速增長。隨著兩表面發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),微凸體產(chǎn)生塑性變形,滑動(dòng)距離增大,使得微凸體間產(chǎn)生的塑性變形不斷增大,兩表面勢(shì)必要以剪切的方式破壞原來所有的接觸點(diǎn),使兩個(gè)接觸表面的凸峰相碰撞而產(chǎn)生斷裂、磨損,從而形成物體延續(xù)運(yùn)動(dòng)。隨著滑動(dòng)過程材料的磨損和斷裂,一些較大的微凸體受到破壞,形成較小的微凸體,表面形貌有所變化,其他的微凸體進(jìn)入接觸,使得接觸點(diǎn)破壞,從而所需要的剪切力增大,摩擦因數(shù)也有所上升。隨著粗糙表面磨損的繼續(xù),摩擦因數(shù)穩(wěn)定在某個(gè)數(shù)值左右。
2.2.2磨損率分析
磨損是滑動(dòng)過程中相互作用時(shí)表層的破壞過程,對(duì)摩擦因數(shù)的了解可以幫助估計(jì)某一滑動(dòng)系統(tǒng)的壽命以及確定系統(tǒng)中磨損的類型。本文定義單位滑動(dòng)距離的磨損率Wrate=ΔV/ΔL,其中ΔV為磨損的體積差量,ΔL為滑動(dòng)的距離差值。根據(jù)考慮黏著情況所得的摩擦因數(shù),選擇設(shè)置金屬摩擦副間的摩擦因數(shù)為0.48來模擬未考慮黏著因素的情況,將兩者磨損率進(jìn)行比較分析來說明黏著因素對(duì)磨損率的影響。圖5所示為考慮或不考慮黏著因素影響兩種情況下磨損率隨滑動(dòng)距離的變化情況。
圖5 滑動(dòng)過程磨損率的變化情況
從圖5可以看出,兩種情況下磨損率變化規(guī)律的趨勢(shì)是基本一樣的。在滑動(dòng)的初始階段磨損率急劇增大,當(dāng)滑動(dòng)一段距離以后,磨損率逐漸減小趨于穩(wěn)定值,這與文獻(xiàn)[19]提出的磨損變化規(guī)律是一致的。這一現(xiàn)象產(chǎn)生的原因是,滑動(dòng)初始階段粗糙體間的互嵌微凸體在外載作用下,兩個(gè)接觸表面的凸峰逐漸進(jìn)入塑性變形而產(chǎn)生斷裂、磨損,磨損率隨著滑動(dòng)距離開始上升。在這個(gè)階段,摩擦副有大量的微凸體逐漸進(jìn)入接觸,這些接觸峰點(diǎn)壓力很高,產(chǎn)生磨損劇烈。隨著接觸峰點(diǎn)的磨損和塑性變形,摩擦副接觸表面的形貌逐漸改變,磨損率開始下降并逐漸保持為一個(gè)穩(wěn)定值,即進(jìn)入磨損的穩(wěn)定階段。對(duì)比兩種情況下的磨損率,發(fā)現(xiàn)考慮黏著因素的磨損率較大,磨損比較劇烈。根據(jù)文獻(xiàn)[20]可知,這是因?yàn)榘l(fā)生黏著磨損時(shí)的斷裂并非總是在接觸表面,相反,在大多數(shù)情況下都發(fā)生在亞表層,這使得滑動(dòng)過程中材料的脫落也比較嚴(yán)重,相應(yīng)的磨損也比較劇烈,磨損率也較大。
2.2.3滑動(dòng)過程的振動(dòng)分析
滑動(dòng)過程中,表面微凸體的接觸使得粗糙實(shí)體出現(xiàn)撕裂、破碎與擠壓,產(chǎn)生磨損,使摩擦副的支撐受到影響,從而導(dǎo)致摩擦過程出現(xiàn)摩擦振動(dòng),這加劇了金屬表面的磨損?;瑒?dòng)表面垂直的碰撞會(huì)產(chǎn)生裂紋,引發(fā)表層的疲勞磨損。本文通過滑動(dòng)過程z向速度的變化及運(yùn)用快速傅里葉變換(FFT)[21]來分析討論法向振動(dòng)情況??焖俑道锶~正變換和反變換函數(shù)分別定義如下:
式中,N為采樣點(diǎn)數(shù),為方便FFT計(jì)算,一般取2的整數(shù)次冪;x(m)為物體z向的速度vz;X(k)為傅里葉系數(shù)。
圖6a與圖7a所示分別為滑動(dòng)過程考慮或不考慮黏著因素影響時(shí)z向速度的變化情況;圖6b與圖7b所示分別為相應(yīng)的z向速度經(jīng)過傅里葉變換轉(zhuǎn)換得到的功率譜分布。
圖6 考慮黏著影響時(shí)z向速度的變化及功率譜
圖7 未考慮黏著影響時(shí)z向速度的變化及功率譜
從圖6a和圖7a可以看出,在滑動(dòng)的初始階段,z向的速度波動(dòng)較大,隨著滑動(dòng)的繼續(xù)進(jìn)行,z向速度波動(dòng)逐漸趨于平緩。這是由于初始階段,兩粗糙體表面間互嵌微凸體干涉量比較大,一個(gè)凸峰要越過另一個(gè)凸峰,微凸體必須產(chǎn)生變形或者磨損,這使得磨損初始階段的磨損量也相應(yīng)比較大。在經(jīng)過了一段距離的磨合后,磨損量逐漸減小并趨近一個(gè)穩(wěn)定值,相應(yīng)的z向速度振動(dòng)也逐漸趨于平穩(wěn)的狀態(tài)。
從圖6b和圖7b可以看出,頻率越大說明原始信號(hào)變化速度越快;頻率越小說明原始信號(hào)越平緩。同時(shí),圖6b所示的低頻成分分布比較多,縱坐標(biāo)的能量大值也較多于圖7b,這是因?yàn)榛瑒?dòng)過程黏著因素的影響,使z向速度的震蕩比較平緩。另外,從圖6a和圖7a還可以看出,黏著因素影響下的振動(dòng)幅值比較平緩,而相應(yīng)所需要的能量比較大。
通過考慮或不考慮黏著因素影響兩種情況下磨損率及z向速度變化分析,發(fā)現(xiàn)考慮黏著因素的影響更具有合理性,這與文獻(xiàn)[22]通過實(shí)驗(yàn)得出的結(jié)論(鈦合金與軸承鋼組成的摩擦副在室溫下以黏著磨損為主,破壞過程以力學(xué)過程為主)是一致的。
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