車耳

對丹麥人的認(rèn)識是從飛機(jī)上開始的。那次坐的是北歐航空超級經(jīng)濟(jì)艙，就是座位比經(jīng)濟(jì)艙寬些，位置靠前些，有個相對單獨(dú)的空間。周圍乘客是清一色的丹麥白人，和這架航班的乘務(wù)員一樣人高馬大，不茍言笑，古板克制，讓我感受到了北歐人的冷艷。到達(dá)哥本哈根領(lǐng)教了丹麥人的言談舉止后更讓我對此印象深刻。

目不斜視

和中國人出差公款報(bào)銷就乘公務(wù)艙、私人出行就省錢買廉價(jià)機(jī)票乘經(jīng)濟(jì)艙的習(xí)慣不同，丹麥人出差不愿意鋪張，自己旅行則愿意多花錢坐個實(shí)惠的位置。北歐航空就因勢利導(dǎo)，長途過夜飛行取消了頭等艙，增設(shè)了介乎商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙之間的超級經(jīng)濟(jì)艙。于是就出現(xiàn)了這種情況：在這架無頭等艙的飛機(jī)內(nèi)，商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙大部分都是中國人，而超級經(jīng)濟(jì)艙則基本上都是丹麥人，只有我一個是華人。

這些高大的丹麥人在整個飛行中基本上目不斜視，雙眼直盯著面前的書本或者電腦，十分投入。他們看書的耐心和方式都與眾不同：好幾個人都裝備著套頭大耳機(jī)，包住了整個耳朵，就像電影中那些諜報(bào)人員一樣，搞得被布簾圍住的超經(jīng)艙看上去像密室似的。那么多人都戴，以至于我誤認(rèn)為是飛機(jī)上發(fā)的，從而向乘務(wù)員討要。乘務(wù)員小聲告訴我，這些耳機(jī)都是他們自己隨身帶的。開始我有些詫異，后來一想，這倒是個好辦法：一來戴著舒適，不像飛機(jī)上發(fā)放的小耳機(jī)塞進(jìn)耳朵里會痛，音響效果也不好；二來還可以封住耳朵免得聽飛機(jī)轟鳴聲和旁邊旅客不間斷的談話噪音。

這些丹麥人就像其他日爾曼人一樣一絲不茍，自己的就是自己的，別人的就是別人的。即使有成排的空位，他們?nèi)匀蛔谧约鹤簧稀M管左右兩邊都挨著人。但這大大便利了習(xí)慣搶座位的中國人，他們魚貫進(jìn)入，乘務(wù)員只好一一將其勸回。我當(dāng)然也不能脫俗，起飛后就換了個位置，不僅是因?yàn)殚L期靜脈曲張的右腿需要更大的空間活動否則長途飛行就很不舒服，而且也覺得既然空閑，也為此多花錢了，在不影響其他旅客情況下為什么不讓自己舒服一點(diǎn)？

而我左側(cè)那個肥胖的大個子白人，從起飛到降落九個多小時，來飯就吃，有酒就喝。除了吃飯和小憩，眼睛一直盯著電腦，好像要從里面摳出字一樣，幾乎沒有起身過。不過，這些人雖然看上去冷漠，卻知道禮儀。

之后在哥本哈根炮臺公園海濱，我看到優(yōu)雅的丹麥婦女一動不動地坐在那里看著大海，就像他們的美人魚一樣。同行的人都對此很感興趣，故意在經(jīng)過其面前時向她微笑，以證實(shí)這不是雕像。當(dāng)她微笑回禮時，我們看到的是一個燦爛的笑容，于是明白了：他們無論是讀書、走神還是發(fā)呆時，并不是憂傷和惆悵，而是在享受人生的快樂。

規(guī)矩行事

因曾在歐洲生活多年，我素知日爾曼族裔的國家辦事一板一眼，不越雷池半步。但那次去火車站換錢的經(jīng)歷還是令人回味。

當(dāng)時，無非是要將美元現(xiàn)鈔換成丹麥克朗，以便支付酒店和租車費(fèi)用。去火車站是因?yàn)槟抢飺Q匯手續(xù)費(fèi)少，匯率劃算。在窗口碰到一個看上去像菲律賓裔的雇員，她詳細(xì)問過現(xiàn)鈔的來源和換匯用途后仍然有疑問。陪同去的李參贊跟她解釋：這是個中國文化部派遣的代表團(tuán)，因?yàn)榈湜]有加入歐元區(qū)，而且他們領(lǐng)到的又是美元，只好換成當(dāng)?shù)刎泿乓灾Ц稁滋熳∷藓腿粘ＶС?，而且李參贊還出示了自己的外交官證件。如果在中國，這種解釋就夠了，但在丹麥就不行。聽完參贊解釋后，那個膚色偏黑的女雇員仍然找其他理由拖延兌換，越跟她解釋是公款她越不同意，最后還明確告訴我們私款可以兌換，公款不行！看來他們對洗錢和對公業(yè)務(wù)比較敏感。

為了緩和尷尬局面，她又建議我們不用換了，直接用美元和酒店結(jié)算，還貌似誠懇地解釋：大酒店都接受美元和歐元。誰都知道，酒店貨幣兌換匯率不劃算，手續(xù)費(fèi)還高，經(jīng)常出國的人都了解這點(diǎn)。

我們商量一下：既然她認(rèn)為私款可以兌換，那就將錢分給每個人，由每個人自己一次次換，盡管這樣會浪費(fèi)我們、包括她的時間，還多付手續(xù)費(fèi)。但她連這個妥協(xié)的方式都不肯采納，也就堵死了“對話大門”。折騰半個多小時，她自己也費(fèi)了半天口舌還一分錢手續(xù)費(fèi)都沒賺到。看來她寧肯不賺這個錢也不想違反規(guī)定——只要提及公款，因?yàn)楣钏坪醣人娇罡恢档眯湃巍?/p>

僵持中，我明顯覺得她不相信中國人。不過，對付這樣的雇員，中國人辦法就是多。我們商量了一下，既然兌換點(diǎn)不止一個，何必與其糾纏，為什么不找其他窗口試試？！之后在車站發(fā)現(xiàn)好幾個兌換點(diǎn)，我們又排了一次隊(duì)，當(dāng)然接受教訓(xùn)，避談“公款私款”，只是兌換，對方?jīng)]問什么就痛快換了，手續(xù)費(fèi)還比之前的低。

我知道丹麥人最不能容忍政府官員貪腐或享有特權(quán)，他們對“公家”和公款都自動實(shí)施監(jiān)督職能。多年前丹麥發(fā)生一件移民官員收受中國留學(xué)生賄賂的丑聞，涉案金額相當(dāng)于七萬多人民幣，和我們國家任何一個貪官相比都是小巫見大巫，但卻被這個世界上一流富裕國家稱為“丹麥三十年最大宗的賄賂案”！

禮貌排隊(duì)

丹麥人的低調(diào)和自律是骨子里的。和荷蘭人一樣，丹麥人喜歡騎自行車出行，他們可以將自行車騎到火車站門口，甚至火車廂里。當(dāng)?shù)卣膭罹G色出行，官員們也以身作則。本來我們是為了換匯去火車站，可一到那里我先被大片層層放置的自行車的氣勢給震住了。同行朋友已經(jīng)進(jìn)去半天了，我還站在那里呆看。心里想：為什么我們這個自行車大國，各大火車站就容不下一輛自行車，反而可以讓特權(quán)階層汽車開進(jìn)站臺？

我最早是在紐約看到為停放汽車而支起的二層架子，在丹麥則是第一次看到為自行車停放而支架子，還是成片成片的。丹麥人對自行車情有獨(dú)鐘，還劃出專用道，汽車是絕對不能開上去的，行人可以走但是得為自行車讓行，因?yàn)轵T車人有優(yōu)先權(quán)。在哥本哈根，擋自行車道跟擋人行道一樣不禮貌。每次下車后李參贊都要提醒我們小心看兩邊是否有自行車過來，擋道是要挨白眼的！

當(dāng)然，騎行人自己也得守規(guī)矩才行。在哥本哈根，自行車在紅燈前排著隊(duì)，紅燈時間長而騎車人又多的話能排成十幾米甚至幾十米長隊(duì)。由于丹麥人開車不多所以路上基本不堵車，自行車隊(duì)有時長過汽車隊(duì)伍。

而在北京大街上的十字路口紅燈前，自行車隊(duì)伍永遠(yuǎn)沒有汽車長，而且不像人家豎著排隊(duì)，我們的自行車是橫著排，直到寬大的路口被汽車自行車和行人完全堵塞為止，結(jié)果就是誰都無法通行。

古板但快樂著

丹麥人均國民收入在三四萬美元左右，位居世界前十。他們生性古板守規(guī)矩，卻很快樂。在英國一位學(xué)者發(fā)布的《世界快樂地圖》中，丹麥在全球178個國家中，名列快樂國家榜首。富裕加上快樂，他們的人生真是值了。那里的人不僅自己快樂，還以快樂之心待人待物。

李參贊告訴我們，丹麥家庭農(nóng)場發(fā)達(dá)，養(yǎng)豬業(yè)很成氣候。每天不僅給豬按時喂食，還要給豬曬太陽，讓它們快樂成長。殺豬時盡量讓它們成群結(jié)隊(duì)不落單，伙伴們一起“走向刑場”。沒有屠宰時那種聲嘶力竭的慘叫，而是將其先窒息后才宰殺，那時它們已經(jīng)失去知覺沒有感受了。如果豬看到同伴被屠宰時聲嘶力竭叫喊就會產(chǎn)生恐懼感，進(jìn)而會產(chǎn)生毒素，其肉質(zhì)和口感也因此會受到影響。

在世界貿(mào)易舞臺上，丹麥豬肉一直是高品質(zhì)的象征，據(jù)說連金正日都曾派專人采購丹麥豬肉，就像他專門采購伊朗的魚子醬一樣。在北京上海等地，丹麥豬肉只有在高級酒店里才能吃到。中國進(jìn)口的豬肉有10%來自丹麥，這對于一個十幾億人口的生豬生產(chǎn)大國和一個只有幾百萬人口的小國說來，分別意味著什么？

（作者為中國國際經(jīng)濟(jì)咨詢有限公司副總經(jīng)理，歡迎讀者與其交流。郵箱：cheer@citic.com）