黃活陽,方銘中,劉同科
(廣東新展化工新材料有限公司,廣東 中山528441)
單組分濕氣固化聚氨酯(PU)密封膠被廣泛應(yīng)用于土木建筑、交通運輸和其它領(lǐng)域,其具有高強度、彈性好、抗撕裂、耐磨、抗穿刺性、對基材不污染、耐酸堿和有機溶劑、可涂漆等優(yōu)點,但由于單組份PU密封膠對濕氣比較敏感,很容易導(dǎo)致貯存不穩(wěn)定[1],長期耐紫外光老化能力較弱;而且固化過程釋放出CO2,容易形成黏附破壞,造成對金屬、玻璃等表面光滑基材粘接不牢的問題,因此必須使用底涂來提高其粘接和耐UV老化性能的問題。
硅烷化聚氨酯(SPU)是以聚氨酯為主鏈通過硅烷封端改性的材料,這類密封膠除了保留原有PU密封膠的優(yōu)點外,在耐熱、耐老化、耐氣候方面都有極大的提高,對金屬、玻璃、PVC等常用基材具有良好的粘接效果[2],而且它不含游離的異氰酸酯,無污染性的固化滲出物逸出,不會污染被粘基材的表面和周邊[3],更符合環(huán)保要求。
目前,國內(nèi)外對SPU密封膠的研究十分活躍,國外已經(jīng)有高強度的SPU密封膠應(yīng)用于轎車、高鐵的玻璃粘接,比如:BOSTIK公司的SimsonISR70-03,70-08、SIKA公司的SIKAFLEX221FC等。國內(nèi)市場上還沒有同類的產(chǎn)品。本文從SPUR樹脂選擇及用量、填料、粘接促進劑等方面對研制高強度SPU密封膠進行了研究。
SPUR1、SPUR2、SPUR3三種不同模量的硅烷化聚氨酯樹脂,美國邁圖新材料公司;納米碳酸鈣,美國特種礦物公司;硅烷偶聯(lián)劑A-171、A-1120、A-1110、KH-560,湖北藍天新材料有限公司;DINP,炭黑,氣相法二氧化硅,抗氧劑1010,UV-327,二月桂酸二丁基錫,市售。
電子萬能拉力機UTM4503,深圳三思縱橫科技有限公司;沖片機,東莞市華京鷹機械設(shè)備有限公司;精密烘箱,東莞科建檢測儀器有限公司;行星攪拌機,蘇州羅斯設(shè)備有限公司;邵氏A硬度計,上海自九量具有限公司。
將SPUR樹脂、增塑劑、填料及其它助劑等加入桶內(nèi),在110℃條件下真空脫水2h,冷卻降溫至40℃以下,加入粘接促進劑、催化劑等真空攪拌均勻,出料包裝。
表干時間按照GB/T13477.5-2002《建筑密封材料試驗方法第5部分:表干時間的測定》中的B法測定;固化率的測試:將膠均勻注入深度為10mm的由聚四氟乙烯制成的斜槽里,在標(biāo)準條件下(溫度(23±2)℃,濕度(50±5)%RH)硫化24h后從最淺端將膠條揭起,觀察膠條固化拉斷情況;拉伸強度和斷裂伸長率按照GB/T528-1998《硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應(yīng)力應(yīng)變性能的測定》的規(guī)定測試;邵氏硬度A的測量:將膠均勻注入厚度為6mm的??蛑?,刮平并將??蚪移穑瑯?biāo)準條件下硫化21d后用邵A硬度計測量;剪切強度的測試按照GB/T 7124-2008《膠黏劑拉伸剪切強度的測定》的規(guī)定測試,測試基材為鋼板;剝離強度的測試按照GB/T 2790-1995《膠黏劑180°剝離強度試驗方法撓性材料對剛性材料》的規(guī)定測試,測試基材為玻璃。
表1 不同類型SPUR 及用量對性能的影響Table 1 The effect of different types and amounts of SPUR on the performances of sealant
SPUR1、SPUR2、SPUR3是美國邁圖公司三種不同模量的硅烷改性聚氨酯樹脂,SPUR1為中低模量樹脂,有較高的伸長率;SPUR2為中高模量的樹脂,伸長率較好;SPUR3為高模量樹脂,有很高的強度,伸長率一般;對此,不同類型SPUR樹脂的搭配與及用量的變化對密封膠性能的影響試驗結(jié)果見表1。
將實驗1和實驗3對比,實驗2和實驗4對比,均可以看出隨著SPUR3含量增多,密封膠的力學(xué)強度增大,斷裂伸長率降低,只用SPUR3的實驗6伸長率只有150%,因此單用SPUR3不能滿足產(chǎn)品要求;同等比例下,SPUR2和SPUR3兩者的復(fù)配使用效果要優(yōu)于SPUR1和SPUR3;通過實驗2和實驗4的對比可以發(fā)現(xiàn),SPUR2和SPUR3復(fù)配比例為1∶6時,密封膠的力學(xué)強度和斷裂伸長率都較佳。
SPUR樹脂主體是聚氨酯,聚氨酯分子間作用力大,與大部分基材都具有良好的黏附作用,其端基是一種含有可水解的官能基的硅烷基團,上述兩種因素的結(jié)合,產(chǎn)生“協(xié)同效應(yīng)”,使得SPU密封膠對金屬、玻璃等基材具有良好的粘接性能。粘結(jié)促進劑大多數(shù)情況下是一種帶有官能基團的硅烷,加入密封膠中能增強其對常規(guī)基材的粘接力,以及擴大可粘接基材的范圍。本次試驗選用了A-1120、A-1110、KH-560為粘接促進劑,對它們的搭配和用量對密封膠性能影響進行了研究,試驗結(jié)果見表2。
表2 不同硅烷對密封膠性能的影響Table 2 The effect of different silane on the performances of sealant
從表2得出:不同官能團的硅烷偶聯(lián)劑對密封膠的固化和力學(xué)性能有很大影響。使用A-1120對密封膠的固化改善效果明顯優(yōu)于A-1100,而且在拉伸強度、剪切強度和剝離強度等性能上,A-1120的使用效果也比A-1100的好。A-1120屬于雙氨基類硅烷,其分子中參與固化交聯(lián)反應(yīng)、與基材表面的基團反應(yīng)的反應(yīng)點較單氨基硅烷A-1100的要多,因此交聯(lián)密度大,與基材表面的分子相互作用力大,宏觀上表現(xiàn)為拉伸強度及剝離強度較大。單獨選用環(huán)氧類硅烷KH-560,密封膠的表干時間和固化速率都不理想:表干時間大于180min,固化速率小于2mm,滿足不了市場上對高強度密封膠的應(yīng)用性能要求,而且KH-560對密封膠的力學(xué)性能提高也有限。三種促進劑復(fù)配使用時,A-1120和A-1100兩個各自與KH-550復(fù)配使用時固化效果均不能滿足要求(表干時間≥60min,固化速率≤2mm);三種促進劑一起使用時,雖然固化效果滿足要求,但在拉伸強度、剪切強度、剝離強度及斷裂伸長率等指標(biāo)均比兩種氨基類促進劑復(fù)配使用時要小,而且成本要高。因此優(yōu)選A-1120和A-1100比值為1∶1時復(fù)配使用。
眾所周知,表面處理的填料能很好分散在SPUR中,起到增稠,補強,降低成本等作用。納米級碳酸鈣和炭黑都是密封膠行業(yè)常見的增稠補強填料,重質(zhì)碳酸鈣價廉、白度高,而且還具有水分含量低、易分散等優(yōu)點,適合用于高強度SPUR密封膠配方,具有提高膠料的流動性、降低產(chǎn)品成本等作用。納米碳酸鈣用量對密封膠物理性能有很大的影響,用量太多,制得的膠稠,施工性能差,伸長率差;用量太少,起不到增稠,補強效果。本次試驗固定成本較高的炭黑用量,對納米碳酸鈣和重質(zhì)碳酸鈣兩者的用量比進行研究,試驗結(jié)果列于表3中。
表3 填料用量對密封膠性能的影響Table 3 The effect of different amounts of filler on the performances of sealant
從表3中不同填料用量對密封膠性能的影響測試結(jié)果可以看出,未經(jīng)過表面處理的重質(zhì)碳酸鈣只起到增量,降低成本的作用,且隨著納米碳酸鈣用量的減少,重質(zhì)碳酸鈣用量的增加,密封膠的強度也逐步降低。重質(zhì)碳酸鈣在填料里用量超過19.5%后,制得的密封膠就有下垂跡象,因此納米補強性填料的用量為密封膠總量的50%~60%時,制得的密封膠的力學(xué)強度好,不下垂。
目前國內(nèi)的整車裝配市場及汽車維修市場存在如下問題:
1)整車廠因使用PU密封膠時必須使用底涂,導(dǎo)致生產(chǎn)效率不高;維修市場經(jīng)常出現(xiàn)工人忘記使用底涂,使車窗玻璃粘接不牢出現(xiàn)較大安全隱患;
2)傳統(tǒng)的PU密封膠在維修市場安全行駛時間一般達6h以上(無安全氣囊),不能滿足客戶需求;
新展公司研發(fā)的SAC-252FC屬于高強度、高模量SPU產(chǎn)品,使用時無需底涂,減化整車廠的施膠工藝,避免了因忘記使用底涂而可能帶來的安全隱患;且具有較快的固化速度,在維修市場使用SAC-252FC行車時間僅2h(無安全氣囊),大大縮短了客戶的等待時間。
高強度SPU密封膠的顯著特點就是它兼具硅酮膠和傳統(tǒng)聚氨酯膠的優(yōu)點,代表著車用膠黏劑向高技術(shù)含量發(fā)展的方向,它填補了汽車擋風(fēng)玻璃粘接密封膠領(lǐng)域的一項空白;它對很多基材有很好的相容性,使用領(lǐng)域更廣泛;使用時無需底涂,操作簡單方便;它能解決很多其它膠黏劑不能解決的問題,市場前景非常廣闊。
[1]曹鋒,韋亞兵.單組分聚氨酯密封膠貯存穩(wěn)定性的影響因素[J].聚氨酯工業(yè),2008,22(6):35~38.
[2]李吉明,薛紀東,鐘漢榮.單組分濕固化硅烷封端聚氨酯密封膠的制備及性能研究[J].化學(xué)與黏合,2012,34(1):13~16.
[3]黃應(yīng)昌,呂正蕓.彈性密封膠與膠黏劑[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2003:210~212.