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        汽車的排量是什么意思?

        2014-12-03 12:06:36
        人民交通 2014年10期
        關(guān)鍵詞:汽缸接收器輪子

        在汽車廣告中,幾乎每條都有類似于:4缸, 1.8L,2.0L 或 V6,3.0這樣的描述,這是什么意思呢?

        簡單來說,汽車就是一個(gè)發(fā)動機(jī)把動力送給4個(gè)輪子,輪子就跑起來了。顯然,發(fā)動機(jī)送出來的動力越大,4個(gè)輪子就能推動更大的車、上更陡的坡。所以汽車的發(fā)動機(jī)指標(biāo)是個(gè)最重要的指標(biāo),知道了發(fā)動機(jī)的大小,就知道了車的大小,舒適程度, 當(dāng)然, 還有舒適的代價(jià)——耗油量。

        描述發(fā)動機(jī)的大小,通常用排量,或者說排氣量。

        汽車的發(fā)動機(jī)是靠幾個(gè)氣缸活塞的往復(fù)運(yùn)動做功來推進(jìn)的。 活塞一次完整運(yùn)動所掃過的容積,稱為單缸排量,發(fā)動機(jī)排量是各缸工作容積的總和,用升(L)來示。排量增加,缸數(shù)必須增多。通常有4缸,6缸,8缸和12缸。 4缸在發(fā)動機(jī)里是排成一條直線,6缸以上的發(fā)動機(jī),所有的缸會排成一個(gè)V型,所以通常用V6,V8,V12來表示。 比如,我們熟悉的本田Civic,就是4缸, 1.7L;豐田Camry是V6,3.0L 或3.5L。有時(shí)候,人們會省去“升”字, 簡單的說, 這部車是V6,3.0的。

        4缸是汽車發(fā)動機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)缸數(shù),凡是沒有特別注明的,都是4缸的。 4缸的排量大多在2.5L以下。 4缸的汽車就能滿足大部分需要了,6缸的汽車會多了一些空間,一些豪華,8缸和12缸的車,就超越豪華,盡顯威風(fēng)了。

        一般來說,排量越大的汽車個(gè)頭越大,本領(lǐng)也越大。比如,好的越野車至少要是V8,4L 的,但隨之而來的耗油也大了。

        當(dāng)然,并不是所有相同排量的發(fā)動機(jī)輸出的動力都是一樣的,也不是相同排量的汽車耗油都是一樣的。

        L4缸和V6的車區(qū)別是什么?

        發(fā)動機(jī)被稱為汽車的心臟,是判別一臺汽車技術(shù)高低的重要指標(biāo),也是決定一臺汽車性能的根本。

        平時(shí)常見的是直列發(fā)動機(jī)和V型發(fā)動機(jī)。一般5缸以下發(fā)動機(jī)的汽缸多采用直列方式排列,6到12缸的發(fā)動機(jī)多采用V形排列。常見的1L至2.5L排量的經(jīng)濟(jì)型轎車以及中檔轎車發(fā)動機(jī)基本都是直列4缸, 3L左右排量的汽車發(fā)動機(jī)一般為V型6缸。這就是我們平時(shí)看廣告看到的: V6, 3L 或3.5L。

        直列汽缸也稱之為并列汽缸,它的所有汽缸均按同一角度肩并肩排成一個(gè)平面,缸體、缸蓋和曲軸結(jié)構(gòu)簡單,而且使用一個(gè)汽缸蓋,制造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸緊湊,所以早期的汽車都是使用直列發(fā)動機(jī)。

        但是隨著大功率發(fā)動機(jī)的汽缸數(shù)越來越多,傳統(tǒng)直列發(fā)動機(jī)暴露的問題也越來越明顯。一是因?yàn)槠着c汽缸之間不對稱的互相作用,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平順,震動大噪音大;二是多缸直列發(fā)動機(jī)軸向尺寸過長,容易造成汽車重心過高。

        V型發(fā)動機(jī)將所有汽缸分成兩組,把相鄰汽缸以一定夾角布置一起,使兩組汽缸形成有一個(gè)夾角的平面,從側(cè)面看汽缸呈V字形,故稱V型發(fā)動機(jī)。

        V 型發(fā)動機(jī)的高度和長度尺寸小,布置起來較為方便,尤其是現(xiàn)代汽車比較重視空氣動力學(xué),要求汽車迎風(fēng)面越小越好,也就要求發(fā)動機(jī)蓋越低越好。另外, 如果將發(fā)動機(jī)長度縮短,便能為駕乘艙留出更大的空間。由于汽缸間相互錯(cuò)開布置,便于通過擴(kuò)大汽缸直徑來提高排量和功率,適合于較高的汽缸數(shù)。此外,V型發(fā)動機(jī)汽缸對向布置,還可抵消一部分振動,使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平順。

        V型發(fā)動機(jī)的缺點(diǎn)則是必須使用2個(gè)汽缸蓋,結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,不利于保養(yǎng)和維修,并且成本較高。另外,其寬度加大后,發(fā)動機(jī)兩側(cè)空間較小,不易再安排其它裝置。

        我們常見的汽車,比如豐田的Corolla,本田的Civic等都是4缸的;而豐田的Carmy、本田的Accord等都是V6的。

        什么是4輪驅(qū)動,全輪驅(qū)動, 4×4?

        4輪驅(qū)動Four-wheel drive 簡稱4WD;而全路驅(qū)動All-wheel drive, 簡稱AWD。

        不深究的人,感覺4WD 、AWD 和4×4都是一回事, 都是指SUV,但它們是有區(qū)別的。

        一般車是兩輪驅(qū)動的, 前面兩個(gè)輪子驅(qū)動的,稱為前輪驅(qū)動Frontwheel drive,簡稱 FWD; 后面兩個(gè)輪子驅(qū)動的,稱為后輪驅(qū)動Rear-wheel drive,簡稱RWD。是前輪驅(qū)動好,還是后輪驅(qū)動好,這是個(gè)長久爭論的話題。簡單地說,消費(fèi)者歡迎的各車型中,前輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動的都有。生產(chǎn)廠家也一直在努力克服各種驅(qū)動方式所帶來的問題。應(yīng)該說,現(xiàn)在的技術(shù)已經(jīng)比較成熟了。買車的時(shí)候不必刻意追求FWD,或者RWD。有些說法現(xiàn)在也已經(jīng)過時(shí)了。

        4輪驅(qū)動,就是發(fā)動機(jī)把扭力傳遞到4個(gè)輪子。4個(gè)輪子都有動力的車能夠更好地應(yīng)付抓地力比較低的路面,比如,雨雪天氣,路面較滑,或者野外泥濘等。所以汽車?yán)愃玫钠囈欢ㄒ?輪驅(qū)動的。

        4輪驅(qū)動就是4個(gè)輪子都有動力,怎么又出來了個(gè)全輪驅(qū)動呢?事實(shí)上,4個(gè)輪子驅(qū)動的情況有兩種設(shè)計(jì):一種設(shè)計(jì)是,正常的路面用兩輪驅(qū)動,在抓地力低的不良路面,通過手動或自動的方式改變?yōu)?輪驅(qū)動。另外一種設(shè)計(jì)是全天候的使用4輪驅(qū)動,不可以轉(zhuǎn)換為兩輪驅(qū)動的方式,此時(shí)就稱為全輪驅(qū)動。

        通常,全輪驅(qū)動的車沒有越野的能力,而4輪驅(qū)動的車則可以越野。 4×4讀作4 by 4。第一個(gè)4是指車的四個(gè)輪子,第二個(gè)4指有4個(gè)輪子驅(qū)動。4×2就是我們通常的兩輪驅(qū)動的車。6×4指車有6個(gè)輪子的車, 但后輪每一側(cè)是用雙輪子,驅(qū)動方式和驅(qū)動四個(gè)輪子是一樣的。6×6,是6個(gè)輪子,但每個(gè)輪子都有自己的動力。

        4輪驅(qū)動的動力傳動系統(tǒng),各個(gè)汽車廠商也都有自己的招牌。比如寶馬的xDrive , 奔馳的4Matic,奧迪的Quattro, 等等。最近寶馬的廣告就在強(qiáng)調(diào)他們的xDrive 。寶馬X3, X5都是采用這種系統(tǒng)。

        另外,不僅是SUV用4輪驅(qū)動,有些轎車也會采用4輪驅(qū)動方式,像Audi A4/A6/A8 (quattro), 奔馳C-230/240, E320/350,S500 (4Matic) ,Acura RL(AWD), Infiniti G35x, BMW 06年以后的330Xi,325Xi等。

        什么是汽車的導(dǎo)航系統(tǒng) ?

        如今,汽車的導(dǎo)航系統(tǒng)越來越普及了。經(jīng)常留意汽車廣告的人,可能會注意到,汽車的導(dǎo)航系統(tǒng)在英文中為Navigation。中文也有叫巡航系統(tǒng)的。但有時(shí)候又會看到被稱作GPS。那么什么是汽車的導(dǎo)航系統(tǒng)?它到底有多大的用途?

        汽車的導(dǎo)航系統(tǒng)GPS的全稱是Global Positioning System ,中文叫全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。所謂定位系統(tǒng),就是找到一個(gè)人,一棵樹,一輛車或一條船的地理位置。日常生活中,我們用街道地址來完成定位。當(dāng)然,用Google地圖就更時(shí)髦了。但問題是,地球上絕大部分地方是沒有街道,沒有地址的,比如海上,湖上,森林里。所以就要用GPS來定位了,GPS長期以來一直是在軍事上使用,最近幾年才下凡到民間。

        沒有地址的地方怎么告訴別人你在哪里呢?這就要用到我們中學(xué)地理課學(xué)的知識了,那就是世界上每一個(gè)地方都可以用經(jīng)緯度坐標(biāo)來描述。GPS接收器就是一個(gè)小小的電子裝置,接收不同衛(wèi)星傳下來的時(shí)間信號,經(jīng)過一系列校正,轉(zhuǎn)換成你所在位置的經(jīng)緯度,這樣,不論你在哪里,都可以準(zhǔn)確地報(bào)告你的行蹤了。

        以上所說的GPS 接收器的功能聽上去很不錯(cuò),但仔細(xì)想想,對一般人也沒什么用。比如,你開車到郊外迷路了,這時(shí)候即使知道經(jīng)緯度又有什么幫助呢?你只想知道從哪條路可以開回家。

        汽車的導(dǎo)航系統(tǒng)就是在GPS接收器上又加了個(gè)小幫手:一份功能強(qiáng)大的電子地圖,它把GPS接收器接收下來的位置用我們能看懂的方法顯示出來,公路,橋梁,森林,湖泊,所有的參照物都一目了然,這樣迷路就不怕了。

        除了不怕迷路,汽車導(dǎo)航系統(tǒng)最主要的用途是幫助我們計(jì)劃行程。

        很多人都用過Google地圖。比如,你要去看望朋友,輸入你家地址和朋友家的地址,Google就畫出了路線圖和相應(yīng)的文字說明。打印出來,帶在身上,就可以開車上路了。Google地圖很多時(shí)候是已經(jīng)夠用了。但有時(shí)候也可能會出問題,比如,你在去朋友家的路上,可能會因?yàn)樾牟辉谘?,路又不熟,該在高速路某一出口出來時(shí),卻開過該出口了,用導(dǎo)航系統(tǒng),這就不是問題了。導(dǎo)航系統(tǒng)用起來和Google地圖一樣,輸入地址,給出線路,但不同的是,自始至終,都有一個(gè)柔和的聲音伴隨著你,前面向左,3公里以后轉(zhuǎn)右,等等。即使你開錯(cuò)了,該左拐的時(shí)候沒有左拐,也沒關(guān)系。它會自動幫你找一條路,回到正確的路上來。

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