■文／本刊記者 路智軍

9月12日，德國(guó)曼恩在北京別出心裁地用“話劇”的形式舉行了MAN TCO收益寶發(fā)布會(huì)。即日起，MAN TCO收益寶官方網(wǎng)站、曼恩中國(guó)官方微信將一同上線，同時(shí)MAN TCO收益寶計(jì)算器也將正式啟用，用戶可以登錄MAN TCO收益寶官方網(wǎng)站www.tco-manchina.com.cn，在輸入購(gòu)車價(jià)格、車輛年平均在途時(shí)間、駕駛員固定工資、百公里油耗、保養(yǎng)間隔及平均每次保養(yǎng)成本等各種與運(yùn)營(yíng)相關(guān)的數(shù)據(jù)后，TCO產(chǎn)品會(huì)將運(yùn)營(yíng)成本進(jìn)行核算、分類統(tǒng)計(jì)，最終在頁(yè)面上形成一個(gè)餅圖，將各項(xiàng)成本占比進(jìn)行標(biāo)注，用戶可以對(duì)車輛的運(yùn)營(yíng)成本構(gòu)成及各項(xiàng)成本占比一目了然。登陸網(wǎng)站后，卡車用戶還可以根據(jù)自身情況選擇快遞運(yùn)輸、快速物流、冷鏈運(yùn)輸和危險(xiǎn)品運(yùn)輸四個(gè)分類中的一類，進(jìn)行總體成本的計(jì)算。

看車輛運(yùn)營(yíng)效率而不要緊盯價(jià)格

MAN TCO收益寶的目標(biāo)是幫助客戶實(shí)現(xiàn)收益的最大化。對(duì)于物流公司來(lái)講，整體運(yùn)營(yíng)成本由多個(gè)因素構(gòu)成，其中燃油成本、車輛維修保養(yǎng)、駕駛員成本、二手車殘值及車輛出勤率等都是影響物流公司最終收益的關(guān)鍵因素，而人們通常看重的購(gòu)車費(fèi)用只占整體運(yùn)營(yíng)成本的一小部分。

為保證用戶輕松購(gòu)車，德國(guó)曼恩推出金融信貸服務(wù)，專人貸款流程跟蹤，簡(jiǎn)便的貸款手續(xù)，快捷的審批流程，超高的資金使用效率，徹底解決了用戶初始購(gòu)車資金問(wèn)題。同時(shí)，節(jié)省的大量流動(dòng)資金，還可用于更多項(xiàng)目的投資，抓住商機(jī)獲取更多收益。

德國(guó)曼恩節(jié)能高效的產(chǎn)品和完善的服務(wù)，確保在貨量充足的情況下，即使運(yùn)價(jià)偏低也能在2~3年內(nèi)收回車輛成本。在收回成本后，用戶就擁有了一輛出勤率高、可靠性強(qiáng)、維修保養(yǎng)管理便捷的賺錢機(jī)器。不可忽視的是，德國(guó)曼恩車輛超長(zhǎng)的使用周期將給用戶帶來(lái)巨大的收益。另外，對(duì)于德國(guó)曼恩這種優(yōu)質(zhì)的卡車，其折舊率也是非常低的，二手車殘值是國(guó)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型卡車的2~3倍。

10輛德國(guó)曼恩卡車可以肩負(fù)起20輛普通卡車所需要完成的運(yùn)輸任務(wù)，這就意味著駕駛員人數(shù)可能會(huì)減少將近一半，整體用工成本的減少顯而易見(jiàn)。

德國(guó)曼恩卡車的駕駛室的骨架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)穩(wěn)定，使用優(yōu)質(zhì)的材料和先進(jìn)的焊接工藝，抗撞擊性能十分突出。一般的撞擊，駕駛室基本不會(huì)變形。如果產(chǎn)生嚴(yán)重的撞擊，德國(guó)曼恩卡車強(qiáng)壯的駕駛室，加上駕駛室自動(dòng)后移功能，可以有效地對(duì)撞擊力量進(jìn)行分散，保證駕駛員的人身安全，再加上德國(guó)曼恩卡車的高舒適性，從駕駛者的角度，更愿意開(kāi)、喜歡開(kāi)；從管理者的角度，不必再為駕駛員的安全多支付費(fèi)用，駕乘人員管理成本也會(huì)有效降低。

成熟技術(shù)加駕駛培訓(xùn)降低油耗

對(duì)于在MAN TCO收益寶中占比較大的燃油成本，德國(guó)曼恩卡車具有較大的優(yōu)勢(shì)，其超低的燃油消耗，可以讓用戶獲取巨大的收益。

德國(guó)曼恩卡車獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能輸出最大扭矩，有利于車輛在重載情況下輕松起步，從而有效減少油耗。曼恩在發(fā)動(dòng)機(jī)上的領(lǐng)先設(shè)計(jì)，不僅能實(shí)現(xiàn)更高的比功率，增加有效負(fù)載，而且尿素的消耗率也比其他發(fā)動(dòng)機(jī)要低，有效地降低油耗，減少使用成本；智能變速箱，確保了高效可靠傳動(dòng)，同時(shí)，換擋軟件通過(guò)優(yōu)化換擋策略與實(shí)際應(yīng)用的匹配，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在最大限度地工作的經(jīng)濟(jì)工況下，降低燃油消耗；巡航控制(CC)和自適應(yīng)巡航控制(ACC)系統(tǒng)能使車輛保持在相對(duì)穩(wěn)定的行駛速度達(dá)到節(jié)油的效果；此外，德國(guó)曼恩牽引車提供的全套空氣動(dòng)力學(xué)套件和胎壓監(jiān)控系統(tǒng)TPM，可以確保車輛運(yùn)行中以最低的行駛阻力前進(jìn)，減少燃油消耗。

德國(guó)曼恩還會(huì)對(duì)每一位客戶提供定制高效駕駛培訓(xùn)，專業(yè)的技術(shù)服務(wù)人員會(huì)為車輛用戶面對(duì)面地講解和演示，從而實(shí)現(xiàn)真正高效、安全、經(jīng)濟(jì)的最優(yōu)駕駛。

此外，德國(guó)曼恩還擁有一套完善的車隊(duì)管理系統(tǒng)，讓管理人員可以輕松監(jiān)管到每一輛車的運(yùn)營(yíng)情況。該管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)500毫秒報(bào)告一次車輛狀態(tài)，車隊(duì)管理人員可以實(shí)時(shí)掌握駕駛員駕駛行為和車輛實(shí)際油耗。同時(shí)，在德國(guó)曼恩車隊(duì)管理系統(tǒng)中，每一位駕駛員都會(huì)有一個(gè)身份認(rèn)證，也就是說(shuō)，駕駛過(guò)程中的行為和報(bào)表可以精確到人。通過(guò)使用駕駛員行為排名系統(tǒng)，管理者可以實(shí)施更加有效、合理的績(jī)效管理，促進(jìn)駕駛員隊(duì)伍形成良性競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。

完善的維修保養(yǎng)政策讓用戶無(wú)后顧之憂

德國(guó)曼恩卡車擁有超長(zhǎng)的保養(yǎng)里程，5萬(wàn)公里的保養(yǎng)間隔，可大大降低車輛在整個(gè)生命周期內(nèi)的保養(yǎng)費(fèi)用。

德國(guó)曼恩服務(wù)合同，也為用戶提供最優(yōu)的維修保養(yǎng)條件，可有效幫助用戶縮減維修保養(yǎng)成本。這是一個(gè)手續(xù)及流程極為簡(jiǎn)便的服務(wù)合同，用戶只需與一人聯(lián)系即可處理與車隊(duì)有關(guān)的所有問(wèn)題。在這個(gè)服務(wù)合同中，用戶可享受最長(zhǎng)5年和800,000公里的傳動(dòng)系延長(zhǎng)保修，同時(shí)還可以獲得最佳服務(wù)規(guī)劃，以及最優(yōu)惠的保養(yǎng)條款。

德國(guó)曼恩配件的豐富庫(kù)存，確?？焖俚毓?yīng)。同時(shí)，為了使客戶用上更為優(yōu)惠價(jià)格的原廠零部件，德國(guó)曼恩會(huì)定期推出配件促銷活動(dòng)。2013年德國(guó)曼恩在中國(guó)上海建立了配件中心，加快配件供貨速度，供貨時(shí)間縮短50%。

同時(shí)，德國(guó)曼恩快速、高效的服務(wù)承諾也大大降低了維修保養(yǎng)的時(shí)間成本：在經(jīng)銷商所在城市，服務(wù)人員須在接到服務(wù)需求4小時(shí)內(nèi)到達(dá)服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)；經(jīng)銷商所在省份之外地區(qū)，服務(wù)人員須在接到服務(wù)需求48小時(shí)內(nèi)到達(dá)服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)；對(duì)較偏遠(yuǎn)地區(qū)，經(jīng)銷商需在交通條件許可范圍內(nèi)盡快到達(dá)服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)。此外德國(guó)曼恩還設(shè)置了24小時(shí)售后服務(wù)熱線4001080505，對(duì)用戶的咨詢和服務(wù)救援等需求進(jìn)行及時(shí)的反饋與服務(wù)。

德國(guó)曼恩的車輛從研發(fā)到生產(chǎn)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的驗(yàn)證，生產(chǎn)“零缺陷”車輛是每一個(gè)工作人員追求的目標(biāo)。德國(guó)曼恩提供品質(zhì)優(yōu)異的卡車和完善服務(wù)的重要目的之一就是確保車輛超高的出勤率，讓用戶“贏在路上”。

MAN TCO收益寶真正地將歐洲先進(jìn)的車隊(duì)管理理念與中國(guó)用戶的操作實(shí)踐相融合，用現(xiàn)代信息技術(shù)手段進(jìn)行診斷與測(cè)算，幫助用戶診斷運(yùn)營(yíng)及收益情況。通過(guò)MAN TCO收益寶中的運(yùn)營(yíng)成本構(gòu)成分析，用戶可以真實(shí)地了解自身運(yùn)營(yíng)情況，從而實(shí)現(xiàn)優(yōu)化運(yùn)營(yíng)成本，提升運(yùn)輸效率，達(dá)到收益的最大化。

曼恩亞太區(qū)副總裁、中國(guó)區(qū)總裁李榮耀認(rèn)為：在產(chǎn)品以及TCO方面，曼恩在中國(guó)都起步較晚，而這種時(shí)間上的“落后”恰恰也能讓曼恩在相關(guān)問(wèn)題的考慮上有了更多更細(xì)致的想法。他相信，德國(guó)曼恩的產(chǎn)品會(huì)比其他品牌發(fā)布的TCO產(chǎn)品有著更加先進(jìn)的功能。