■湖北省黃岡技師學(xué)院（438000）徐志高 陶文革 王明剛

在數(shù)控車(chē)床上車(chē)削三角形螺紋是常用的方法之一。如果加工數(shù)量較大，時(shí)間長(zhǎng)，會(huì)積累很多次品零件（螺塞的外螺紋中徑稍大，見(jiàn)圖1），這些次品零件以前在臥式車(chē)床上返修，每返修一個(gè)零件都需要對(duì)刀，勞動(dòng)強(qiáng)度大。針對(duì)上述問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種能在數(shù)控車(chē)床上安裝定位的夾具，既能解決返修中的亂牙和對(duì)刀問(wèn)題，還能降低勞動(dòng)強(qiáng)度和節(jié)約返修時(shí)間。

1.分析次品原因及對(duì)策

從圖1中可以看出，造成次品的主要原因是螺旋槽的中徑尺寸大了，返修就是將螺旋槽中徑大了的部分車(chē)削掉，但在數(shù)控車(chē)床上返修螺紋容易亂牙。為解決亂牙問(wèn)題，每個(gè)零件裝夾定位時(shí)，必須滿(mǎn)足3個(gè)條件：①螺塞右端面E與卡盤(pán)卡爪的距離要一樣。②螺旋線(xiàn)切入的起始角度要一樣。③刀尖的車(chē)削軌跡與零件的螺旋線(xiàn)軌跡要一樣。如圖2所示彈性定位套夾具能滿(mǎn)足以上要求。

2.加工制造定位套

加工制造定位套應(yīng)保證以下幾點(diǎn)：①提高定位精度，防止干涉，定位套B面到C面的長(zhǎng)度必須小于螺塞E端面到F面的長(zhǎng)度；定位套A面到C面的長(zhǎng)度應(yīng)該大于螺塞E面到F面的長(zhǎng)度。②從A面沿軸線(xiàn)開(kāi)4個(gè)槽（十字槽）至C面，再?gòu)腄面沿軸線(xiàn)開(kāi)4個(gè)槽（十字槽）至H面，每個(gè)槽之間間隔45°。這8個(gè)槽能保證足夠的彈性來(lái)適應(yīng)不同大小的中徑尺寸。③定位套M24×2內(nèi)螺紋應(yīng)該加工出退刀槽，保證螺塞旋進(jìn)定位套時(shí)，螺塞E面與定位套的C面貼緊且無(wú)間隙。④定位套M24×2內(nèi)螺紋的長(zhǎng)度應(yīng)該加工短一點(diǎn)，一般長(zhǎng)度應(yīng)取2～3個(gè)螺距，可以節(jié)約裝夾定位時(shí)間。⑤定位套M24×2內(nèi)螺紋直徑應(yīng)該加工大于M24，以適應(yīng)超差較多工件。

3.定位與對(duì)刀

在定位和對(duì)刀前按順序操作：①車(chē)削出一個(gè)對(duì)刀的基準(zhǔn)零件，如圖3所示。②零件的E面到卡爪面的長(zhǎng)度尺寸，必須和定位套A面到C面的長(zhǎng)度相等；③對(duì)刀基準(zhǔn)零件的螺紋M24×2尺寸應(yīng)該以定位套的大小為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)車(chē)削。④將定位套旋入對(duì)刀基準(zhǔn)零件，并保證E面與定位套C面貼緊無(wú)間隙。⑤定位套的A面與卡爪的平面貼緊無(wú)間隙（見(jiàn)圖4）。⑥在定位套38 mm的外圓上和卡爪上都做上對(duì)準(zhǔn)的標(biāo)記，以備下次裝夾定位用。

圖1 次品零件螺塞

圖2 定位套

圖3 對(duì)刀的基準(zhǔn)零件

4.裝夾和返修車(chē)削次品零件

為了保證每次裝夾的長(zhǎng)度一樣（與定位套A—C的長(zhǎng)度一樣），首先將次品零件旋轉(zhuǎn)放入定位套，使圖1的E面與定位套C面貼緊無(wú)間隙；然后將次品零件左邊放入卡盤(pán)中，使定位套的A面與3個(gè)卡爪貼平。為了保證每次裝夾的切入角度一樣，應(yīng)將定位套上的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)卡爪上的標(biāo)記（見(jiàn)圖4）。最后夾緊次品零件，取下定位套。滿(mǎn)足了以上條件，在返修車(chē)削時(shí)，刀尖的車(chē)削軌跡與零件的螺旋線(xiàn)軌跡就能重合，也就不會(huì)亂牙。

圖4 基準(zhǔn)零件與定位套配合

返修螺紋的車(chē)削程序如下：

5.結(jié)語(yǔ)

設(shè)計(jì)彈性定位套的目的是解決無(wú)法在數(shù)控車(chē)床返修螺紋的問(wèn)題。定位套的作用是定位和對(duì)刀。只要能保證車(chē)刀尖切入的角度和位置，就可以對(duì)內(nèi)、外螺紋、梯形螺紋和蝸桿進(jìn)行返修。定位套結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，效率高，可重復(fù)利用，在普通車(chē)床上也可以利用該定位套，既能降低勞動(dòng)強(qiáng)度，還能節(jié)約對(duì)刀時(shí)間。

[1]李鈞.淺談數(shù)控車(chē)的加工工藝及工裝夾的應(yīng)用研究[J].中國(guó)機(jī)械，2014（11）.

[2]劉峙.車(chē)削中心上高精度花鍵槽的插削加工[J].現(xiàn)代機(jī)械，2013（3）：19-21.