【譯自《飛行國際》2014年9月3日】阿萊尼亞·馬基公司預(yù)計(jì)2016年11月向波蘭交付的第一架M-346 高級(jí)/戰(zhàn)斗入門教練機(jī)正在進(jìn)行初裝， 需耗資2.8 億歐元（3.83 億美元）。

2014年2月確認(rèn)購買訂單后不久， 意大利飛機(jī)制造商在波蘭凱爾采市國際防務(wù)設(shè)備展覽會(huì)上發(fā)表演說，并表示制定長期的購買計(jì)劃，例如該飛機(jī)裝備的霍尼韋爾公司F124 發(fā)動(dòng)機(jī)。

華沙已經(jīng)訂購了8 架M-346 飛機(jī)， 以及相關(guān)的模擬器和其他訓(xùn)練設(shè)備。 盡管如此，阿萊尼亞·馬基公司認(rèn)為波蘭正在考慮將數(shù)量增加至12 架，這是由于他們看到了M-346 飛機(jī)的潛力， 它同樣能夠在都柏林空軍基地訓(xùn)練來自國外的飛行員。

該飛機(jī)制造商表示，“波蘭意識(shí)到不僅能夠訓(xùn)練本國飛行員，還包括東歐、保加利亞和羅馬尼亞等國的飛行員”。 他補(bǔ)充道，可以預(yù)見，波蘭空軍和意大利空軍之間的飛行訓(xùn)練合作將更加緊密。

首批6 名波蘭飛行教員將于2016年初在位于意大利維內(nèi)格諾的阿萊尼亞·馬基工廠開始適應(yīng)飛行M-346。 該飛機(jī)制造商表示，計(jì)劃將其分為兩人一組的三個(gè)團(tuán)隊(duì)。

M-346 飛機(jī)將替代波蘭空軍38 架已過時(shí)的由波蘭梅萊茨公司（PZL Mielec）制造的TS-11“星火”（Iskras）機(jī)群。