電網(wǎng)輸電通道易受臺風(fēng)、雷擊、大雨、濃霧、覆冰、地震等氣象、地質(zhì)災(zāi)害的影響。為了提高上海輸電通道的安全性，本項(xiàng)目系統(tǒng)地開展了輸變電設(shè)施的防災(zāi)減災(zāi)研究。

本項(xiàng)目針對臺風(fēng)災(zāi)害開展了基于氣象預(yù)報(bào)的線路臺風(fēng)故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警研究和輸電線路抗風(fēng)研究；針對雷擊開展了基于線路走廊落雷統(tǒng)計(jì)的雷擊線路風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警研究；針對覆冰開展了覆冰預(yù)警、桿塔抗冰研究和覆冰在線監(jiān)測研究；針對污穢開展了線路污閃風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警研究、輸變電設(shè)備外絕緣防污技術(shù)研究；針對地震災(zāi)害開展了特高壓輸電塔、變電站電氣設(shè)備抗震研究。在上述研究的基礎(chǔ)上開發(fā)了輸電線路“導(dǎo)線覆冰預(yù)報(bào)及冰情監(jiān)測告警系統(tǒng)” “基于氣象環(huán)境的輸電線路故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)”“華東電網(wǎng)輸變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)了在線監(jiān)測和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警相結(jié)合的輸變電設(shè)施防災(zāi)技術(shù)應(yīng)用。

項(xiàng)目首次完成多參量的線路虛擬現(xiàn)實(shí)監(jiān)測技術(shù)研究；完成基于風(fēng)洞試驗(yàn)的塔線體系風(fēng)致耦聯(lián)振動(dòng)特征研究，提出了桿塔抗風(fēng)抗冰加固改造技術(shù)措施，開發(fā)了自主知識產(chǎn)權(quán)的屈曲約束支撐；首次完成了真實(shí)變電站耦聯(lián)設(shè)備地震模擬實(shí)驗(yàn)以及大型變壓器震害機(jī)理實(shí)驗(yàn)并提出了抗震設(shè)計(jì)方法和改進(jìn)建議；首次發(fā)現(xiàn)了特高壓八分裂導(dǎo)線間風(fēng)荷載屏蔽效應(yīng)并大大降低了風(fēng)荷載；首次建立了網(wǎng)格化的高分辨率的氣象參數(shù)傳輸機(jī)制，根據(jù)區(qū)域網(wǎng)格風(fēng)速、風(fēng)向預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)來預(yù)先給出故障風(fēng)險(xiǎn)線路集的算法模型，完成基于地面落雷數(shù)據(jù)來預(yù)判雷擊跳閘風(fēng)險(xiǎn)線路集的計(jì)算模型。

項(xiàng)目研究獲得了6項(xiàng)發(fā)明專利授權(quán),6項(xiàng)實(shí)用新型專利授權(quán)，另有2項(xiàng)發(fā)明專利申請已受理中。項(xiàng)目研究在國內(nèi)外重要學(xué)術(shù)期刊和會(huì)議上發(fā)表了73篇學(xué)術(shù)論文，部分內(nèi)容參與完成編寫專著2部。其中，SCI、EI收錄論文共計(jì)37篇。本項(xiàng)目研究成果已應(yīng)用于華東電網(wǎng)輸變電設(shè)施的運(yùn)行維護(hù)管理，以及電網(wǎng)調(diào)度的安全性評估，保證了華東區(qū)域電網(wǎng)的安全性、可靠性。