劉曉鋒，王新航，朱亞立

（南車洛陽機(jī)車有限公司，河南 洛陽 471002）

0 引言

按照新檢修規(guī)程要求，HXD1B/C 型機(jī)車克諾爾制動(dòng)機(jī)主模塊需返克諾爾公司進(jìn)行檢修。HXD1B 機(jī)車二年檢克諾爾制動(dòng)機(jī)模塊檢修價(jià)格是17.6 萬元，質(zhì)保期為30 個(gè)月；HXD1C 機(jī)車二年檢克諾爾制動(dòng)機(jī)模塊檢修價(jià)格為13.8 萬元，質(zhì)保期為12 個(gè)月。按照與路局簽訂的檢修合同要求，HXD1C 機(jī)車二年檢克諾爾制動(dòng)機(jī)需質(zhì)保至下個(gè)二年檢（30～36 個(gè)月），公司將繼續(xù)承擔(dān)制動(dòng)機(jī)質(zhì)保18～24 個(gè)月。

截止2013 年10 月，成都局重慶機(jī)務(wù)段在保機(jī)車為119 臺(tái)，預(yù)計(jì)2014 年在保HXD1C 機(jī)車將達(dá)到400 臺(tái)。為此，特研究按新檢修規(guī)程要求HXD1C 機(jī)車二年檢克諾爾制動(dòng)機(jī)維保方案。

1 故障及費(fèi)用統(tǒng)計(jì)

根據(jù)公司與克諾爾公司簽訂的HXD1C 機(jī)車制動(dòng)機(jī)檢修技術(shù)協(xié)議，克諾爾公司檢修后的主模塊只有12 個(gè)月質(zhì)保期，技術(shù)中心與售后服務(wù)部聯(lián)合對重慶機(jī)務(wù)段HXD1C 機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)故障及費(fèi)用進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，對質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評估。

圖1 重慶機(jī)務(wù)段制動(dòng)系統(tǒng)故障分布圖

表1 重慶機(jī)務(wù)段制動(dòng)機(jī)故障及費(fèi)用統(tǒng)計(jì)

2012 年4 月至2013 年10 月，公司共檢修重慶機(jī)務(wù)段HXD1C 機(jī)車119 臺(tái)，關(guān)于制動(dòng)系統(tǒng)故障47 項(xiàng)，分別為1PM 故障28 項(xiàng)、EBV 故障7 項(xiàng)、LCDM 故障6 項(xiàng)，輔助模塊及閥故障4 項(xiàng)（具體詳見圖1）。其中IPM 故障屬于克諾爾公司慣性質(zhì)量問題，由克諾爾公司直接負(fù)責(zé)處理，其余模塊故障由公司負(fù)責(zé)。2012 年4 月至2013 年10 月共發(fā)生維保費(fèi)用15.724 萬元，平均每臺(tái)車每月維修費(fèi)用為0.023 8 萬元。據(jù)調(diào)查表1 中模塊檢修費(fèi)用按打包費(fèi)用價(jià)格估算，單個(gè)模塊維修費(fèi)用應(yīng)為其2～4 倍。

2 維保費(fèi)用分析

1）重慶機(jī)務(wù)段維保費(fèi)用現(xiàn)狀分析。根據(jù)前期故障評估及HXD1 機(jī)車故障情況對比，制動(dòng)系統(tǒng)在未檢修的情況下，以及考慮到HXD1C 機(jī)車空壓機(jī)漏油造成的管路污染，每年按故障率上漲20%測算，第二年平均每臺(tái)每月維修費(fèi)用為0.028 6 萬元，第三年平均每臺(tái)每月維修費(fèi)用為0.034 3 萬元，30 個(gè)月平均每臺(tái)車總共維修費(fèi)用為0.834 6萬元。如果在克諾爾12 個(gè)月質(zhì)保之后公司承擔(dān)18 個(gè)月的售后質(zhì)保服務(wù)，根據(jù)重慶機(jī)務(wù)段維保費(fèi)用現(xiàn)狀分析，平均每臺(tái)總共維修費(fèi)用為0.549 萬元，按在保機(jī)車400 臺(tái)估算大概費(fèi)用為219.6 萬元。

2）湖東機(jī)務(wù)段售后維保現(xiàn)狀分析。根據(jù)湖東機(jī)務(wù)段HXD1 機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)售后反饋，從2012 年2 月至2012年8 月30 日，制動(dòng)機(jī)未經(jīng)過檢修的32 臺(tái)HXD1 機(jī)車共發(fā)生17 起故障，制動(dòng)機(jī)經(jīng)過檢修的30 臺(tái)HXD1 機(jī)車共發(fā)生故障3 起，故障與模塊維修費(fèi)用成正比例關(guān)系，制動(dòng)機(jī)未經(jīng)檢修的模塊維修費(fèi)用是制動(dòng)機(jī)檢修后模塊維修費(fèi)用的5.31 倍。

3）按照HXD1C新規(guī)程要求維保費(fèi)用分析。按照HXD1C機(jī)車最新規(guī)程要求，克諾爾模塊有11 種必須返廠檢修，克諾爾公司平均每臺(tái)機(jī)車檢修費(fèi)用為13.8 萬元（含12 個(gè)月質(zhì)保費(fèi)用）；在此基礎(chǔ)上增加18 個(gè)月的質(zhì)保費(fèi)用為5萬元。按在保機(jī)車400 臺(tái)估算，克諾爾承擔(dān)后續(xù)維保費(fèi)用為2 000 萬元。如果克諾爾12 個(gè)月質(zhì)保之后，公司承擔(dān)后續(xù)18 個(gè)月維保服務(wù)，按照在保機(jī)車400 臺(tái)估算，公司承擔(dān)后續(xù)維保費(fèi)用為38.753 萬元。

4）售后故障處理時(shí)長分析。根據(jù)重慶機(jī)務(wù)段售后服務(wù)反饋統(tǒng)計(jì)，47 項(xiàng)故障，故障處理時(shí)長共是134 d，平均每項(xiàng)故障的處理時(shí)長是2.85 d，故障處理均超過48 h；按照表4 配備制動(dòng)系統(tǒng)互換件，聯(lián)合服務(wù)站人員可在較短時(shí)間內(nèi)處理完故障，不影響機(jī)車正常運(yùn)用。

5）維保費(fèi)用比較。按表2 中互換件的費(fèi)用是431.459 萬 元，模塊維修費(fèi)用為38.753 萬元。公司承擔(dān)18 個(gè)月的質(zhì)保費(fèi)用大概是470.212 萬 元，克諾爾公司承擔(dān)18個(gè)月的質(zhì)保費(fèi)用是2 000 萬元。按照HXD1C 機(jī)車二年檢新規(guī)程，如果我公司自行承擔(dān)制動(dòng)機(jī)后續(xù)（克諾爾公司免費(fèi)提供12 個(gè)月質(zhì)保）質(zhì)保，那么公司可節(jié)省1529.788 萬元。

表2 互換件數(shù)量及費(fèi)用

3 售后服務(wù)現(xiàn)狀闡述

重慶機(jī)務(wù)段HXD1C 機(jī)車二年檢克諾爾制動(dòng)機(jī)模塊未返克諾爾公司檢修，經(jīng)過與重慶機(jī)務(wù)段聯(lián)合服務(wù)站人員溝通交流，現(xiàn)場如有克諾爾制動(dòng)機(jī)故障，我公司聯(lián)合服務(wù)站人員按圖2 所示流程處理故障。

圖2 售后人員制動(dòng)機(jī)故障處理流程圖

從上面故障處理流程可看出公司聯(lián)合服務(wù)站人員處理故障能力：1）簡單故障分析能力及確認(rèn)；2）簡單故障處理能力（例如：075/076/077/085 故障等）；3）簡單制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)（例如：制動(dòng)機(jī)自檢等）。

4 存在的問題

根據(jù)調(diào)研重慶機(jī)務(wù)段HXD1C 機(jī)車二年檢克諾爾制動(dòng)機(jī)現(xiàn)場服務(wù)情況，公司現(xiàn)場聯(lián)合服務(wù)站人員針對制動(dòng)機(jī)故障處理存在以下問題：1）由于克諾爾公司技術(shù)封鎖嚴(yán)密，我公司售后聯(lián)合服務(wù)人員制動(dòng)機(jī)故障分析判斷能力存在欠缺；2）由于對公司技術(shù)的保密，現(xiàn)場缺少受控的克諾爾制動(dòng)機(jī)模塊拆解與安裝作業(yè)指導(dǎo)書和制動(dòng)機(jī)調(diào)試作業(yè)指導(dǎo)書；3）現(xiàn)場克諾爾制動(dòng)機(jī)模塊互換件嚴(yán)重短缺；4）缺少工具；5）如有模塊軟件版本不符、不兼容，公司缺少相應(yīng)調(diào)試軟件及技術(shù)。

5 問題的解決

通過對售后服務(wù)現(xiàn)場存在問題進(jìn)行分析，HXD1C 機(jī)車二年檢制動(dòng)機(jī)維修現(xiàn)場服務(wù)需求資源如下：

1）互換件需求：按明年年末400 臺(tái)在保機(jī)車需求（詳見表2）。

2）工具配置：數(shù)字壓力指示儀、G1/4 測試口快速接頭。

3）資料配置：克諾爾制動(dòng)機(jī)模塊拆解與安裝作業(yè)指導(dǎo)書，制動(dòng)機(jī)故障代碼表，制動(dòng)機(jī)調(diào)試工藝。

4）人員培訓(xùn)：克諾爾公司已承諾向我公司提供克諾爾制動(dòng)機(jī)技術(shù)知識培訓(xùn)。在克諾爾提供的一年質(zhì)保期間，我公司現(xiàn)場聯(lián)合服務(wù)站人員可向克諾爾售后人員學(xué)習(xí)。

5）軟件配備：克諾爾公司在向公司培訓(xùn)期間可提供一套克諾爾制動(dòng)機(jī)故障分析軟件。

6 結(jié)論

根據(jù)對重慶機(jī)務(wù)段HXD1C 機(jī)車二年檢制動(dòng)系統(tǒng)故障費(fèi)用統(tǒng)計(jì)分析、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用分析與評估、售后聯(lián)合服務(wù)站現(xiàn)狀調(diào)研與評估，現(xiàn)場存在問題的解決，HXD1C 機(jī)車二年檢克諾爾制動(dòng)機(jī)維保服務(wù)公司自行承擔(dān)比較合理。

［1］中國鐵路總公司.HXD1C 型電力機(jī)車二年檢規(guī)程［M］.北京：中國鐵道出版社，2014.