王朝俠

摘要：根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，鑄造式起重機(jī)主起升機(jī)構(gòu)應(yīng)有兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，當(dāng)其中一套系統(tǒng)因發(fā)生故障無法工作時(shí)，另一套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)必須保證在額定起重量下，完成工作。因此，兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)必須進(jìn)行剛性聯(lián)接，在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)正常工作時(shí)，兩個(gè)卷筒組必須同步。為了保證兩個(gè)卷筒組的同步運(yùn)動(dòng)，必須在減速器中加入棘輪棘爪裝置，消除兩個(gè)輸入電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同帶來的影響。

關(guān)鍵詞：鑄造起重機(jī) 主起升機(jī)構(gòu) 減速器 棘輪棘爪

鑄造起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種，是煉鋼車間、鑄造車間運(yùn)輸液態(tài)金屬的專用起重設(shè)備。根據(jù)冶金工業(yè)的工藝要求和生產(chǎn)特點(diǎn)，鑄造起重機(jī)工作級別最高、吊運(yùn)的液態(tài)金屬物最危險(xiǎn)、工作條件最惡劣、工藝過程最嚴(yán)格，因而也導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)和安全保障措施也很復(fù)雜。棘輪棘爪裝置作為機(jī)械中防止逆轉(zhuǎn)的制逆裝置，可保證起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)在一臺(tái)減速器發(fā)生故障時(shí)，另一臺(tái)減速器能正常完成工作。

1 棘輪棘爪裝置的工作原理

棘輪棘爪裝置是由棘輪和棘爪組成的一種單向間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，它屬于棘輪停止器，一般用來作為機(jī)械中防止逆轉(zhuǎn)的制逆裝置或者供間歇傳動(dòng)用。棘輪機(jī)構(gòu)按結(jié)構(gòu)形式可分為：齒式棘輪機(jī)構(gòu)和摩擦式棘輪機(jī)構(gòu)。齒式棘輪機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，制造方便；動(dòng)與停的時(shí)間比可通過選擇合適的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。而摩擦式棘輪機(jī)構(gòu)是用偏心扇形楔塊代替齒式棘輪機(jī)構(gòu)中的棘爪，以無齒摩擦代替棘輪，特點(diǎn)是傳動(dòng)平穩(wěn)、無噪音；動(dòng)程可無級調(diào)節(jié)，但因靠摩擦力傳動(dòng)，會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，雖然可起到安全保護(hù)作用，但是傳動(dòng)精度不高，適用于低速輕載的場合。根據(jù)以上敘述的特點(diǎn)，以及起重機(jī)類產(chǎn)品的實(shí)際要求，需要選用齒式棘輪機(jī)構(gòu)作為鑄造式起重機(jī)中的防逆裝置，保證兩臺(tái)減速器的同步運(yùn)行。

2 棘輪棘爪裝置在鑄造起重機(jī)減速器中的應(yīng)用

根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，鑄造式起重機(jī)主起升機(jī)構(gòu)應(yīng)有兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，當(dāng)其中一套系統(tǒng)因發(fā)生故障無法工作時(shí)，另一套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)必須保證在額定起重量下，完成工作。因此，兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)必須進(jìn)行剛性聯(lián)接，在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)正常工作時(shí)，兩個(gè)卷筒組必須同步。為了保證兩個(gè)卷筒組的同步運(yùn)動(dòng)，必須在減速器中加入棘輪棘爪裝置，消除兩個(gè)輸入電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同帶來的影響。

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鑄造式起重機(jī)主起升機(jī)構(gòu)布置圖

棘輪棘爪裝置在鑄造式起重機(jī)主起升機(jī)構(gòu)減速器中必須成對使用，才能在一臺(tái)減速器發(fā)生故障時(shí)，另一臺(tái)減速器能確保正常完成工作。其工作原理為，上升時(shí)，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)高速軸轉(zhuǎn)動(dòng)，通過二軸齒輪傳動(dòng)傳遞給其上的棘輪棘爪裝置，棘輪推動(dòng)棘爪，棘爪推動(dòng)三軸，三軸驅(qū)動(dòng)輸出軸，帶動(dòng)重物起升；下降時(shí)，由重物自重反帶卷筒旋轉(zhuǎn)，而輸出軸帶動(dòng)三軸，三軸帶動(dòng)二軸、二軸上的棘爪推動(dòng)棘輪旋轉(zhuǎn)，直至傳遞到高速軸上，而這時(shí)候，電動(dòng)機(jī)起反向制動(dòng)的作用。

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棘輪棘爪減速器工作原理圖

3 鑄造式起重機(jī)主起升機(jī)構(gòu)減速器中的棘輪棘爪裝配

鑄造式起重機(jī)主起升機(jī)構(gòu)一般選用硬齒面或中硬齒面減速器，棘輪棘爪裝置核心部件包括：棘轂、棘爪、頂簧、推桿、導(dǎo)向套等構(gòu)件。棘轂采用鑲嵌的方式，鑲嵌在大齒輪的內(nèi)部，棘轂材料選用ZG340-640，鑄造、加工、熱處理工藝必須嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行。棘爪安裝在棘轂上，彈簧、推桿、導(dǎo)向套按要求進(jìn)行安裝，安裝精度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

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棘輪棘爪裝配圖

總之，棘輪棘爪裝置對鑄造式起重機(jī)主起升機(jī)構(gòu)起到安全的作用，也起到同步的作用。在實(shí)際使用中，要對其按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢修。由于棘輪與棘轂是通過銅套安裝在一起的，一旦棘輪安裝尺寸發(fā)生變化，會(huì)加劇銅套磨損加速，潤滑油中會(huì)殘存大量的銅粉末，因此要注意觀察、化驗(yàn)油液中銅元素的變化。在使用過程中，要注意檢修彈簧、推桿，有問題時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行更換。由于鑄造起重機(jī)工作級別最高、吊運(yùn)的液態(tài)金屬物最危險(xiǎn)、工作條件最惡劣、工藝過程最嚴(yán)格，其結(jié)構(gòu)和安全保障措施也很復(fù)雜，所以一定要對棘輪棘爪裝置有較高的重視。

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