徐忠

摘 要 文章首先就鐵路通信系統(tǒng)改遷工程展開了必要的分析，給出了影響到改遷工程的若干因素，而后就如何提升改遷工程質(zhì)量進(jìn)行了討論。

關(guān)鍵詞 鐵路；通信；改遷；工程；質(zhì)量

中圖分類號：TN929 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-7597（2014）16-0123-01

在鐵路運(yùn)輸體系中，通信系統(tǒng)占據(jù)著舉足輕重的地位。其價值的實現(xiàn)，一方面源于由來已久的列車與調(diào)度臺之間的聯(lián)絡(luò)需求，另一個方面，在鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)不斷提升運(yùn)行速率以及鐵路體系不斷延展其覆蓋地域的情況之下，通信網(wǎng)絡(luò)還承擔(dān)起了向數(shù)據(jù)中心傳輸通過諸多實時電子設(shè)備所獲取到的鐵路環(huán)境各個角落環(huán)境狀況的重任。由此可見，通信系統(tǒng)對于當(dāng)前的鐵路運(yùn)輸環(huán)境而言，其安全價值的實現(xiàn)是多個層面的，不僅僅是確保行駛狀態(tài)下多個列車之間的安全關(guān)系，同時也在于為列車行駛提供一個更為安全和可控的環(huán)境。

1 鐵路通信系統(tǒng)改遷工程概述

基于通信系統(tǒng)在鐵路運(yùn)輸體系中如此重要的地位和作用，有必要對其加強(qiáng)重視。但是在實際的應(yīng)用環(huán)境中，已經(jīng)得到實施并且投入使用的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)，有時候會面臨改遷的需要。這種需要來自于多個方面，從社會角度看，包括圍繞鐵路體系本身的重建工作，諸如以城市發(fā)展需求作為核心依據(jù)并且圍繞展開的，諸如城市建設(shè)以及車站搬遷等，都會影響到鐵路通信系統(tǒng)的改遷，以通信線路的改遷為主，必要的時候也會需要對通信機(jī)房或者展開搬遷工作。除此以外，其他方面的社會工程也有可能造成對于鐵路通信系統(tǒng)的影響，諸如水利、公路等方面的改建，都有可能對鐵路通信系統(tǒng)造成影響，尤其是以直埋形式敷設(shè)的光纜線路，更容易受到當(dāng)?shù)厮ㄔO(shè)的影響。

于此同時，從自然角度看，也存在諸多對于鐵路通信系統(tǒng)的影響，包括諸如泥石流在內(nèi)的自然災(zāi)害，常常會直接對鐵路通信系統(tǒng)帶來損傷。在面對此類損傷的時候，再修復(fù)工作的展開不能單純按照原線展開，而是應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步針對損傷發(fā)生的原因和環(huán)境展開考察，并且在原有的設(shè)計方案上進(jìn)一步完善，制定出更具針對性的工程方案并且加以實施。

在不同環(huán)境特征之下產(chǎn)生的鐵路通信系統(tǒng)改遷需求，雖然形成原因不同，但是在執(zhí)行施工的過程中，都會存在與最初敷設(shè)線路有所不同的施工特征。而只有認(rèn)真分析，并且區(qū)分通信系統(tǒng)改遷工程與建設(shè)工程之間的差異，才能有更進(jìn)一步的認(rèn)識，也才能切實服務(wù)于鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)，成為確保鐵路運(yùn)輸工作安全的有力支持力量。

2 鐵路通信系統(tǒng)改遷工程質(zhì)量控制

通過對于鐵路通信系統(tǒng)改遷工程本身的特殊性以及需求的形成原因進(jìn)行深入分析，可以發(fā)現(xiàn)通信系統(tǒng)的改遷，本身具有極大的特殊性，因此在工程展開過程中需要以一種更為嚴(yán)肅的態(tài)度對待，才能建設(shè)起具有更強(qiáng)適用性的鐵路通信體系。

具體而言，在展開鐵路通信系統(tǒng)改遷工程建設(shè)的過程中，應(yīng)當(dāng)在如下幾個方面加強(qiáng)重視。

1）設(shè)計與相關(guān)原則。通常而言，改遷工程都需要重新進(jìn)行設(shè)計。但是對于改遷工程的設(shè)計工作卻常常存在忽視。首先對于某些特殊環(huán)境，諸如對于自然災(zāi)害侵蝕而造成的通信系統(tǒng)損傷等，可能會被誤認(rèn)為僅僅需要修復(fù)，但是實際上既然發(fā)生了損傷，就必然是鐵路通信系統(tǒng)與外界環(huán)境之間存在不適合，而進(jìn)一步應(yīng)當(dāng)基于此種思路展開改遷。在面對改遷工程的時候，首先應(yīng)當(dāng)針對改遷環(huán)境進(jìn)行深入調(diào)查，包括決定此次改遷的社會或者自然因素，以及其他方面的環(huán)境要素，在此基礎(chǔ)上做出對包括諸如路基、隧道、橋涵、生產(chǎn)房屋、電氣化等主體工程做出相應(yīng)的設(shè)計，確保新的設(shè)計與整體工作環(huán)境保持融合，而非與之前的最初建設(shè)方案保持一致。此外，還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對土建工程展開過程的規(guī)劃，盡量做到一次完成整個施工過程，避免返工以及二次施工等現(xiàn)象的出現(xiàn)。對于確實無法一次完成的工程，注意做好過渡規(guī)劃，確保改遷過程的安全性和可靠性。在光纜敷設(shè)的同時，還應(yīng)當(dāng)預(yù)先基于應(yīng)用角度進(jìn)行考量，確保對于未來通信體系的可用性。

2）加強(qiáng)技術(shù)控制。技術(shù)控制在改遷工程中，會呈現(xiàn)出與普通光纜敷設(shè)工作極大的一致性，但是同時必須注意到，鐵路通信系統(tǒng)與常規(guī)的社區(qū)光纜敷設(shè)不同，其本身延展了相對較大的地理區(qū)域，因此一旦發(fā)生質(zhì)量問題，返工的成本通常大過于常規(guī)光纜網(wǎng)絡(luò)。榆次此種特征，應(yīng)當(dāng)在妥善實現(xiàn)設(shè)計的基礎(chǔ)之上，進(jìn)一步從施工過程的細(xì)節(jié)出發(fā)，在技術(shù)層面實現(xiàn)更好的質(zhì)量控制，這也是鐵路通信系統(tǒng)改遷工程現(xiàn)場控制的重要內(nèi)容。首先從光纜線路路徑的構(gòu)建角度看，應(yīng)當(dāng)盡量確保路徑的選擇平直，避免起伏以及其他易于發(fā)生塌方或者被水利力量所沖刷的不安全環(huán)境，對于線路長度和途經(jīng)土質(zhì)等都應(yīng)當(dāng)進(jìn)行測量并且予以記錄。同時還應(yīng)當(dāng)關(guān)注對于纜線本身的保護(hù)，通常依據(jù)纜線敷設(shè)的方式來選擇合理的管線保護(hù)，同時重點(diǎn)關(guān)注質(zhì)量。對于敷設(shè)路徑的選擇，應(yīng)當(dāng)以光纜本身的特征作為依據(jù)予以考量，對于必須設(shè)定的轉(zhuǎn)彎等方面，應(yīng)當(dāng)在光纜能夠承受的彎折半徑之內(nèi)。此外，還必須加強(qiáng)對于光纜本身狀況的測定。通常是加強(qiáng)對于光纜單盤測試工作的落實。在由專業(yè)人員進(jìn)行帶領(lǐng)的前提之下，依據(jù)光纜出廠合格證等，對光纜型號、盤號及盤長，檢查光、電纜及電纜盤外觀無破損和機(jī)械損傷等方面展開嚴(yán)格的檢查，確保光纜本身的健康程度符合鐵路通信改遷工程的需求。并且在光纜敷設(shè)的過程中，考慮到連續(xù)生產(chǎn)出的光纜在物理方面相對的一致性，因此同樣應(yīng)當(dāng)盡量將生產(chǎn)過程中呈現(xiàn)的先后順序延展到敷設(shè)環(huán)節(jié)中，在每一個細(xì)節(jié)上體現(xiàn)對于整體通信環(huán)境的重視。

3）加強(qiáng)管理。在這一方面，重點(diǎn)的任務(wù)是為將來的管理工作預(yù)留有足夠的接口。對系統(tǒng)外部而言，是必須能夠?qū)崿F(xiàn)與環(huán)境的契合，并且能夠?qū)ο嚓P(guān)的社會人類行為實現(xiàn)一定的提醒和警示作用。對于相關(guān)的地面以及周遭環(huán)境警示牌等信息的樹立，是這個環(huán)節(jié)的必要內(nèi)容。但是對鐵路通信系統(tǒng)內(nèi)部工作而言，管理還應(yīng)當(dāng)能夠為將來必要的維護(hù)工作提供充足的信息。諸如在套管兩端對光纜進(jìn)行標(biāo)記，以及在直埋敷設(shè)方式之下在地面留有標(biāo)記，或者在架高的敷設(shè)方式之下在靠近地面的位置留有敷設(shè)信息等，都會為將來的維護(hù)工作帶來極大便利。這些都應(yīng)當(dāng)在通信系統(tǒng)改遷的工程中有所考慮。

3 結(jié)論

必須注意到鐵路通信系統(tǒng)的改遷，本身也是光纜敷設(shè)工程的一種表現(xiàn)，因此首先應(yīng)當(dāng)遵守光宇光纜敷設(shè)的常規(guī)規(guī)則，并且在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步考慮改遷工程的特殊性。唯有如此才是確保鐵路通信系統(tǒng)健康有效展開工作的必要基礎(chǔ)。

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