閆曉鋒　賈洋

摘 要：結(jié)合運(yùn)維工區(qū)當(dāng)前的實(shí)際情況，分析運(yùn)維人員在工作過程中主要存在的問題，并提出了新的學(xué)習(xí)方法，以提高運(yùn)維人員適應(yīng)新工作的能力。

關(guān)鍵詞：變電運(yùn)行；變電檢修；培訓(xùn)模式；運(yùn)維模式

中圖分類號(hào)：TM63 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-6835（2014）20-0082-02

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各行各業(yè)對(duì)電力的需求也在不斷提高。晉城地區(qū)的電力負(fù)荷也在逐年增加，每年都有幾座220 kV、110 kV的變電站投產(chǎn)，而隨之產(chǎn)生的問題就是人機(jī)矛盾——運(yùn)行人員的工作任務(wù)繁重、疲于應(yīng)付各種小問題；檢修人員人手不足，大部分時(shí)間都跑在路上，工作量大。運(yùn)檢人員不足為變電設(shè)備的安全運(yùn)行帶來了很大的隱患。

為了改變當(dāng)前的工作現(xiàn)狀，省公司全面開展“大檢修”體系建設(shè)，深入推進(jìn)變電運(yùn)維一體化建設(shè)，進(jìn)一步提高了運(yùn)維質(zhì)量和工作效率，將由運(yùn)行人員進(jìn)行設(shè)備巡視和現(xiàn)場(chǎng)操作變?yōu)橛蛇\(yùn)行人員進(jìn)行維護(hù)性檢修的專業(yè)分工協(xié)作、生產(chǎn)組織方式，將設(shè)備巡視、現(xiàn)場(chǎng)操作、維護(hù)業(yè)務(wù)和運(yùn)檢人員重組整合，逐步實(shí)現(xiàn)由變電運(yùn)維班統(tǒng)一負(fù)責(zé)設(shè)備巡視、倒閘操作、帶電檢測(cè)、維護(hù)性檢修任務(wù)的運(yùn)維一體化管理，提升了變電運(yùn)維的工作效率。

傳統(tǒng)的運(yùn)行人員培訓(xùn)是將集中培訓(xùn)與自學(xué)方式相結(jié)合。集中培訓(xùn)的時(shí)間比較短，培訓(xùn)效果好，但是，培訓(xùn)內(nèi)容相對(duì)集中，不能全面覆蓋所有的內(nèi)容；自學(xué)方式是按照書本理論、產(chǎn)品說明書學(xué)習(xí)，只能學(xué)習(xí)簡(jiǎn)單的理論知識(shí)，與實(shí)際聯(lián)系不緊密，學(xué)習(xí)效果不佳。為了適應(yīng)變電運(yùn)維模式，實(shí)現(xiàn)變電站無人值班，電網(wǎng)運(yùn)行、調(diào)度管理也發(fā)生了改變——變電運(yùn)行監(jiān)控上交調(diào)度部門，運(yùn)行人員分區(qū)域管理設(shè)備。為了適應(yīng)這種變化，運(yùn)維人員要了解、掌握新技術(shù)、新設(shè)備。這直接關(guān)系到運(yùn)維人員的角色轉(zhuǎn)變，還會(huì)直接影響電網(wǎng)的安全運(yùn)行，對(duì)保證電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行有著重要的意義。

1 運(yùn)維人員在工作中遇到的問題

1.1 不熟悉管理范圍

運(yùn)維人員在電網(wǎng)中的管理范圍發(fā)生了改變，而變電站的接線方式復(fù)雜，他們需要重新了解、熟悉管理范圍內(nèi)的情況。運(yùn)維一體化實(shí)現(xiàn)了變電站無人值班管理，將所有的人員再分配，組成了運(yùn)維班組。這使得運(yùn)維人員需要重新掌握管轄范圍內(nèi)的電網(wǎng)設(shè)備情況。由于原來的變電運(yùn)行人員年齡參差不齊，人員素質(zhì)差別較大，對(duì)新知識(shí)的掌握能力也比較差，而部分年輕人員進(jìn)站時(shí)間短，對(duì)每個(gè)站不同的接線方式和復(fù)雜的倒閘操作還不熟悉，所以，這些都會(huì)影響電網(wǎng)的安全運(yùn)行。

1.2 變電設(shè)備種類多，操作步驟煩瑣

在運(yùn)維方式改革前，基本上是10～12人管理1個(gè)220 kV的變電站或幾個(gè)110 kV的變電站；在運(yùn)維方式改革后，1個(gè)運(yùn)維班組需要管理多個(gè)220 kV和110 kV的變電站。由于各站與常規(guī)站的設(shè)備有所不同，比如GIS、PAS、開關(guān)柜、保護(hù)及自動(dòng)裝置和接線方式等，特別是智能化變電站，與常規(guī)站都很大的不同，所以，必須重新認(rèn)真學(xué)習(xí)、熟悉所有的設(shè)備，掌握所有設(shè)備的操作步驟，這樣才能保證不發(fā)生惡性誤操作事故。

1.3 合理管理運(yùn)維班組

要合理地分配各班組管理的變電站，這對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行、倒閘操作、檢修管理都有實(shí)際的意義。合理的分配可以縮短電力系統(tǒng)用戶的停電時(shí)間，縮短系統(tǒng)非正常運(yùn)行的時(shí)間。

1.4 對(duì)變電運(yùn)維人員提出的新要求

運(yùn)維一體化是在運(yùn)維人員確保不影響電網(wǎng)安全生產(chǎn)的前提下，努力完成《輸變電設(shè)備狀態(tài)檢修導(dǎo)則》所列無需使用大型設(shè)備，不涉及復(fù)雜停電及安全措施，不涉及設(shè)備整體或重要部件更換、設(shè)備大范圍拆卸和帶電作業(yè)的C，D類一次設(shè)備檢修工作，不涉及二次回路改動(dòng)、設(shè)備功能校驗(yàn)和專業(yè)性較強(qiáng)的故障異常處理等二次設(shè)備檢修工作。新工作對(duì)運(yùn)維人員提出了更高的要求，這也是運(yùn)維人員在工作中遇到的問題之一。

2 如何提高運(yùn)維人員的業(yè)務(wù)技能

2.1 轉(zhuǎn)變思想

運(yùn)維人員要努力適應(yīng)現(xiàn)階段的工作變化，改變以前從變電站的1個(gè)點(diǎn)到整個(gè)電網(wǎng)面的認(rèn)識(shí)，清楚明白每一個(gè)點(diǎn)都有可能會(huì)影響到整個(gè)面，逐步樹立起網(wǎng)的概念。特別是在出現(xiàn)事故的情況下，運(yùn)維人員要提高響應(yīng)能力，迅速消除事故隱患，隔離故障設(shè)備，恢復(fù)無故障設(shè)備的運(yùn)行，防止對(duì)電網(wǎng)造成更大的損失。這時(shí)，就需要運(yùn)維人員熟悉管轄范圍內(nèi)的設(shè)備狀況、接線方式、繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置的配合情況，熟悉操作順序、步驟，才能在各種情況下都保證設(shè)備和電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

2.2 提高對(duì)變電一、二次設(shè)備的全面認(rèn)識(shí)

作為一名運(yùn)維人員，日常巡視，倒閘操作，事故處理，定期切換，一、二次設(shè)備檢查、維護(hù)、清掃等都是主要的工作。特別是在運(yùn)維一體化后，還加入了許多更加專業(yè)化的工作，這就需要運(yùn)維人員必須熟悉管轄范圍內(nèi)變電站的一、二次設(shè)備，各類維護(hù)器具、儀器、儀表的使用方法，熟記各類規(guī)程、制度、維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，才能適應(yīng)新的工作需要。

2.3 拓展培訓(xùn)模式，提高培訓(xùn)效率

運(yùn)維一體化改變了以前的值班方式，而變電站也實(shí)現(xiàn)了無人化值班，但是，人員緊張使大家都疲于奔命，這時(shí)，就需要采用一種高效的培訓(xùn)方式。以前的培訓(xùn)只是對(duì)典型變電站的接線方式、標(biāo)準(zhǔn)的保護(hù)配置等進(jìn)行培訓(xùn)，并不結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，培訓(xùn)內(nèi)容沒有囊括現(xiàn)有變電站的全部設(shè)備和運(yùn)行知識(shí)，導(dǎo)致運(yùn)維人員不熟悉或者不會(huì)操作、維護(hù)培訓(xùn)中沒有提到的設(shè)備。所以，針對(duì)這一問題，相關(guān)人員應(yīng)將培訓(xùn)工作放在基層、將基礎(chǔ)知識(shí)放在課堂、將考核工作放在現(xiàn)場(chǎng)，這樣，就可以開展多種形式的現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)或?qū)＜抑v課、現(xiàn)場(chǎng)演示，把發(fā)現(xiàn)的問題、疑問拿到課堂上解決，形成良好的學(xué)習(xí)機(jī)制。對(duì)人員進(jìn)崗的考核不能只停留在考試的卷紙上，要把重點(diǎn)放在現(xiàn)場(chǎng)，保證安排在重要崗位的人員都是精兵強(qiáng)將，這樣才能形成良性循環(huán)和良好的人才培養(yǎng)機(jī)制。

2.4 拓展知識(shí)層面，跨越專業(yè)界限

運(yùn)維專業(yè)是一個(gè)高度專業(yè)化的專業(yè)，它需要各個(gè)專業(yè)的支持，比如繼電保護(hù)、檢修、通信、自動(dòng)化、調(diào)度、運(yùn)行、試驗(yàn)和監(jiān)控等。在工作中，需要多個(gè)專業(yè)緊密配合，才能高效地完成各項(xiàng)工作，避免運(yùn)維人員盲目操作。即使在工作過程中相關(guān)專業(yè)發(fā)生故障，也要清楚其對(duì)本專業(yè)的影響，搞清楚相關(guān)專業(yè)之間的關(guān)系，做到心中有數(shù)。所以，運(yùn)維一體化就是要熟悉和了解各個(gè)專業(yè)，學(xué)會(huì)簡(jiǎn)單的維護(hù)和異常處理方法，比如設(shè)備采樣、通道檢查、自動(dòng)化信息核對(duì)和設(shè)備定期切換等，這樣才能實(shí)現(xiàn)運(yùn)維工作效益最大化。

2.5 推廣新科技、新技術(shù)、新材料

工作任務(wù)重、人員疲勞是現(xiàn)在運(yùn)維人員普遍反映的問題，而推廣新設(shè)備、新技術(shù)是解決這一問題的關(guān)鍵。比如，變電站的測(cè)溫管理是需要管轄變電站在設(shè)備投運(yùn)、過負(fù)荷、設(shè)備異常監(jiān)視、節(jié)假日保電和日常等情況下測(cè)溫的，大大地加重了運(yùn)維人員的工作量。晉城站的巡檢機(jī)器人就是很好的例子，巡檢機(jī)器人可以在各種環(huán)境下巡檢設(shè)備，通過可見光和紅外成像可以發(fā)現(xiàn)各類發(fā)熱，以及表計(jì)顯示的六氟化硫氣體泄露、油位降低、液壓機(jī)構(gòu)壓力降低等各種缺陷。 此外，要積極鼓勵(lì)職工創(chuàng)新工作方法、制訂合理的工作制度、開展設(shè)備革新等，只有積極勵(lì)、大力推廣，才能調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性和創(chuàng)新性。

3 解決問題的方法

要提高運(yùn)維人員的工作效率，要從以下幾方面入手：①運(yùn)維人員要積極適應(yīng)、改變自身角色，努力適應(yīng)新工作的需要；②管理人員要從服務(wù)基層做起，制訂合理的培訓(xùn)計(jì)劃、培訓(xùn)內(nèi)容，建立適合現(xiàn)場(chǎng)的考核機(jī)制；③積極開展相關(guān)專業(yè)的培訓(xùn)，讓運(yùn)維人員認(rèn)識(shí)所管轄的設(shè)備，理清它們之間的聯(lián)系，拓展運(yùn)維人員的知識(shí)面；④推廣新科技、新技術(shù)，減少運(yùn)維人員的工作量，提高其工作效率。

4 結(jié)束語

總之，企業(yè)是不斷發(fā)展的，職工隊(duì)伍要緊跟時(shí)代發(fā)展步伐，不斷適應(yīng)工作需要。而企業(yè)也要給職工提供各種培訓(xùn)服務(wù)，減輕他們的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)效率，培養(yǎng)一支高素質(zhì)、高效率、求發(fā)展的人才隊(duì)伍，這樣才能把基層工作做好，營(yíng)造安全、穩(wěn)定的工作環(huán)境，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的健康發(fā)展。

〔編輯：白潔〕