[摘 要]古代橋梁文學是橋梁形成與發(fā)展的重要組成部分，是各個歷史時期的神話傳說、傳記、游記、詩詞等文學題材中涉及橋梁的一種文學形式，對古代橋梁的建造和聲名傳播具有一定的現(xiàn)實意義。云南古代橋梁眾多，橋梁文學豐富多彩，在國內(nèi)具有獨特的風貌。對云南古代橋梁文學和其文化內(nèi)涵進行深入探討，為我們更好地建設(shè)橋梁和弘揚古代橋梁文化具有一定的借鑒作用。

[關(guān)鍵詞]云南；古代橋梁；詩詞；傳說；徐霞客游記

橋梁文學是各個歷史時期的神話傳說、傳記、游記、詩詞等文學題材中涉及橋梁的一種文學形式。橋梁依山傍水、一虹長天，從來都是人們文學創(chuàng)作的重要題材。在漫長的歷史長河中，各種形式的橋梁都被人們描寫刻畫過。橋梁文學是研究橋梁文化的一個重要資料來源，是橋梁文化研究不可或缺的一部分。在此，將主要從橋梁詩詞、游記、傳說等三個主要方面闡釋云南的橋梁文學。其中詩詞選有代表者錄入，游記則以《徐霞客游記》為探討重點。

我國的橋梁文學源遠流長，《詩經(jīng)·大雅·大明》詩曰：“親迎于渭，造舟為梁”，中國浮橋源起的文字依據(jù)便是詩歌。在文學史上，秦漢繁盛、風靡一時的辭賦，一直影響到魏晉。（1）橋梁文學也是如此，如曹操的千古名句：“水深橋梁絕，中路正徘徊。”唐宋時期是古代橋梁文學發(fā)展的高峰，橋梁主題充斥于李杜等文學大家的字里行間。而云南的橋梁文學在元明以后才逐步的發(fā)展起來。究其原因，一是南詔、大理國割據(jù)一隅，云南歷史發(fā)展相對封閉，沒有搭上中原橋梁文學發(fā)展的順風車，及至元代歸于中央王朝版圖，這些并非主流的文學題材才初現(xiàn)端倪。二是中國的文學一直把持在知識分子手中，而云南的知識分子直到元代后才重新進入中國士大夫的行列，其詩文才被記錄在冊，有關(guān)橋梁文學的內(nèi)容也才出現(xiàn)，這是云南橋梁文學發(fā)展的一大特點。

一、云南橋梁詩詞

自從建安詩人寫橋入詩，（2）隋唐以后的詩人詞客，為橋梁寫下了大量清麗動人的詩句，情景交融的描繪，抒發(fā)了人們對橋梁的深厚情感。1800多年來，以描述橋梁為主題的詩、銘、贊、頌、記，數(shù)量之多，是一個難于統(tǒng)計的巨大數(shù)字。這些橋梁詩詞不只是文人學土一般抒情之作，其中也包含著無比豐富的歷史資料，以及對橋梁功用上和藝術(shù)上的各種描述與評價。研究這些文學作品，可以發(fā)現(xiàn)我國古代橋梁藝術(shù)和風格的精髓所在。

詩詞或言志或詠物，當詩人騷客以橋梁為詠唱對象的時候，就構(gòu)成了橋梁詩詞，因此橋梁詩詞屬于詠物詩一類。如前所敘，云南的橋梁文學遠遠滯后與中原，元代以前的橋梁詩詞鮮有記載，為數(shù)不多的詩文，描繪了云南鮮活的橋梁景致。

其一是橋景詩詞。橋景詩詞以橋入景，著名的“小橋流水人家”即為典范。如：

天生橋

絕壁江門鎖玉虹，人間何事覓神工？

金鑄赤日千雷吼，夾目黃昏一鑒空。

隱隱仙關(guān)通上界，重重天險控南中。

近聞繡斧增華表，今古題評合占雄。（3）

在詩中，楊達之（4）將大理天生橋描繪成絕壁虹鎖，同時代的詩僧擔當卻詼諧地說：“道人有志在青霄，末曉燒香早上朝。山到流進不入海，掉回頭去搭天橋?！蓖瑯拥木拔铮械氖鲋跃?，而也有人化之為事，以事度之。詩歌從不同的觀察點切入，更增加了天生橋的神秘與險峻。只聞其詩，不觀其景，就能讓人記住大理有座天生橋。

康濟橋賦四絕

一徑行回傍碧峣，清溪轉(zhuǎn)處聳虹腰。

行人千載資康濟，勝績重瞻鎖石橋。（5）

詩人何立言（6）作四首絕句，詳細的記錄了當?shù)厝司栀Y修建橋梁的經(jīng)過和康濟橋的風景，一條小徑在綠葉碧水的陪襯中彎彎曲曲通到康濟橋，橋梁高高的聳立在小溪上，“聳腰”一詞讓靜止的橋梁一下充滿動感。

虹 橋

曲岸翠微深，清流虹影寂。

偶然禪客來，縹緲攜瓶錫。（7）

詩為馬子云所寫，描寫的是麗江玉泉八景之一的虹橋，盡管今已物是人非，但詩中的虹梁和清幽寂靜的環(huán)境卻依然令人回味向往。（8）

瀾滄江

派落西荒外，洪濤捲地來。

灘高鼓怒雪，峽迫殷潛雷。

野渡繩爭溜，巖梁棧欲摧。

東南雄保障，聲震渤溟隅。（9）

這是與馬子云齊名的牛燾（10）所作。牛燾與馬子云皆長于音律，時人稱為“牛琴馬笛”。牛燾詩才瀟灑，寫景如畫，無不生動瀟灑。瀾滄江索橋的危險，歷來為人所惡，唐朝獨孤及《笮橋贊》云：“笮橋絙空，相引一索。人綴其上，如鞣之縛，轉(zhuǎn)帖人淵，如鳶之落，尋橦而上，如魚之躍，傾刻不戒，殞無底壑。”（11）獨孤及寫人而牛詩寫物，從不同的側(cè)面將瀾滄江的兇險描繪給了世人。“野渡繩爭溜，巖梁棧欲摧”，與石屏詩人許賀來詩描寫紅河山水的“蒼峰千丈玉槎牙，江村日落人爭渡”句，用相同的方式道出了云南人民不同的交通手段。

其二是橋事詩詞。以詩記橋梁事跡，要么祝賀新橋建成，要么夸贊重修義舉，這樣的內(nèi)容在橋梁詩詞中不少。橋事詩詞包含有大量的信息，是研究橋梁的重要資料來源。但詩詞常常運用比喻夸張等手法，對原始的信息加以處理才形成文學，再加上作者本身的主觀感受，橋事詩詞紀事信息的可信度就大打折扣，需要參照其他歷史資料，考究利用。

華馬國（12）

政暇西行華馬國，鐵橋南渡石門關(guān)。

北來黑水通巴蜀，東注三危萬里山。（13）

明朝麗江第八代土知府木公寫的這首詩，（14）告訴了人們著名的鐵橋在麗江位置和瀾滄江的流向。楊慎的詩作則曰：“碧雞金馬古梁州，銅標鐵柱天盡頭。試問平滇功第一，逢人惟說穎川侯?！保?5）顯然，楊慎的眼光從麗江拓展到了全省。其后，清人在《南行漫興》中重提鐵橋舊事為：“何處標明銅作柱，早日轉(zhuǎn)餉鐵為橋?！保?6）可見即使鐵橋斯逝，但在云南歷史中的重要作用，仍然在詩人的心中激起層層漣漪。

修彩云橋

積雨村墟煙火銷，馬前沙漲回齊腰。

溝渠不治農(nóng)人嘆，禾稼常為潦水漂。

鑿石苦聞韃靼急，搴裳愁殺路途遙。

濟川無策甘崖壑，且向人間理斷橋。（17）

李元陽是云南歷史上非常重要的文化名人，其晚年編著的明萬歷《云南通志》是研究云南的重要史料。在這首詩中，用寫實的手法，記錄了當時彩云橋附近的老百姓深受水患之苦。

康濟橋賦四絕

巨津北折崎嶇路，風雨秋山跋涉難。

履坦咸歌賢守績，熙來攘往萬人歡。（18）

何立言在絕句中用前后對比的手法，從跋涉難到萬人歡，說明了橋梁在人們生產(chǎn)生活中的重要作用。

竹枝詞

元宵佳節(jié)女忸怩，香柱繞橋插整齊。

干艾點燃燒痛處，石獅身上自為醫(yī)。（19）

楊品碩（20）的這首竹枝詞，詩意是說正月十五元宵節(jié)，一個婦女帶著香紙和艾草來到橋邊，順著橋腳插滿了香，然后用艾對照自己的痛處，炙烤橋頭獅子相對的地方來進行治療。這首詩生動的記載了清朝時期，麗江一帶流行的一種風俗。

其三是指名橋詩和無名橋詩。指名橋詩的作者在行文中明確指出了橋梁名稱，表明作者的寫作是以橋梁為中心的。如《玉溪橋》云：“試問溪橋古有無，于今高插一虹孤。”又《題修文橋》云：“城墻工俊建斯橋，名賜修文事已遙?！弊髡咭灾苯右詷蛄好麨樵娒?，則其意圖很明顯，那就是要么描寫橋的景致，要么題注橋的事跡。

無名橋詩的作者不提橋名，甚至不提橋型，用橋作為詩景的點綴，境界的優(yōu)美迷人，表現(xiàn)方法的含蘊幽深。如明人孫繼芳的《新添次韻》：“仙源溯盡水西頭，欲采汀花賦遠游。巖徑曲盤千幛入，野橋斜渡一溪流?！保?1）而“流水小橋楊柳綠，落花微雨鷓鴣啼”則清新別致。

二、《徐霞客游記》與云南橋梁文化

云南是徐霞客晚年“萬里遐征”西游的終點，也是其一生在故鄉(xiāng)之外生活時間最長的地方。自明崇禎十一年（公元1638年）五月初十入滇，崇禎十三年（公元1640年）正月東歸，徐霞客在云南游歷考察達一年零九個月，足跡遍及今天的曲靖、昆明、玉溪、紅河、楚雄、大理、麗江、保山、德宏、臨滄等10個州、市的46個縣境。在其游記中記錄了大大小小數(shù)百座橋梁，為云南橋梁文化的研究，留下了豐富的歷史材料。

在《游記》中，徐霞客對自己的游蹤，包括方位、路線、程站、里距，記載都很詳盡，此外還記錄了大量的鐵索橋、木梁橋、石梁橋、石拱橋、風雨橋、藤橋、浮橋等等其路程中各式橋梁，特別是一些重要橋梁的名稱及位置，描述了部分橋的結(jié)構(gòu)、規(guī)模、功用等各方面的情況，尤其是對北盤江鐵索橋、瀾滄江鐵索橋、龍川江藤橋記載十分詳細，保留了大量古代橋梁建筑技術(shù)資料。

《游記》所載第一橋為太華山朝天橋：“由此南上為朝天橋。橋架斷崖間……”。（22）之后是臨安顏洞的橋：“……可不橋而入；今即有橋，亦不能進，何況無橋耶！”“橋非一處，每洞中水深處，輒架木以渡，往例按君來游，架橋費且百金，其他費亦百金……”（23）均不過寥寥數(shù)語。在其他地方則僅言以有橋、有梁而帶過。以今天的眼光看，對于橋梁這一交通中的重要因素，作為一個旅行家，其總體著述仍然略顯簡約。細究下來，蓋因徐霞客入滇，只為山川而來，故只能在奔走名山大川之余記述橋梁。

徐霞客記橋是因為無橋不可行，橋梁是道路上的客觀存在。只有當橋梁有殊勝如瀾滄江鐵索橋或其他異趣的時候，才引發(fā)記述的激情。如明崇禎十一年（公元1638年）三月初七，晨行至篆長河邊，見“有新橋跨之，是為獨木橋。想昔乃獨木，今雖石猶乃舊名也?！彪y得見到其對小小的獨木橋花這么多筆墨，皆因橋已石而仍用木名之，讓人費解且啞然失笑。同月十一日至喜州，“夜同巢阿出寺，徘徊塔下，踞橋而坐，松陰塔影，隱現(xiàn)于雪痕月色之間，令人神思悄然”。（24）通觀游記前后文，附近并無橋梁記錄，此間忽然在“神思悄然”間，得坐于橋上，因而此橋從何而來讓人困惑不解?？梢娦煜伎推匠Ｐ猩颐?，無暇顧及小橋流水。在少有的安閑中，觀察的細密度提高了。

徐霞客記橋簡略，除了目的性因素之外，還受到歷史傳統(tǒng)的影響，我國古代文獻并沒有詳細記述橋梁的傳統(tǒng)，這種傳統(tǒng)也反映到《徐霞客游記》中。此外，游記簡略記錄橋梁，也與其快速的游歷模式有關(guān)。在一年多的時間里，走遍云南眾多的山山水水，倉促的時間限制了徐霞客對更多橋梁作更細致的描繪。

在《徐霞客游記》中，凡寫橋就有方位相隨?！坝袠蛲た鐑裳麻g。越其西……”、“有西北二里，下至塢中，渡溪，是為洗心橋”；“有木橋南北跨之，左右俱有村廬，南度之”；“有石梁南跨之，……梁之南，居廬亦盛”；“將南入峽，先有木橋跨其上流，度橋而東”等等，這樣以橋作為其路線變更坐標點的記述不勝枚舉。

在旅途之中，登橋而望、踏梁遠眺，將橋梁作為視角原點的做法，是由橋梁特殊的社會功能決定的。橋梁在社會生活中不論是其建造、修葺還是連接、交通都是一件非常重要的事情，橋梁所在地就成為一個重點場合，古時多為關(guān)隘要津，橋梁出現(xiàn)的時候，往往伴隨時空的變化，所以在游覽中和其后游記中，橋梁便成了徐霞客旅途的方向坐標。

三、橋梁傳說

在云南的橋梁文化中，還有一種最具神秘色彩的文化即橋梁的傳說。傳說即口耳相傳，是人類在文字產(chǎn)生之前的文化傳承方式之一，若有神異其間，則為神話。及至文字產(chǎn)生后，傳說便發(fā)展為文學形式之一。神話傳說作為早期人類社會的“活化石”，具有珍貴的文學價值和科學價值。由于神話表現(xiàn)了各族先民的精神特質(zhì)、具有“永久的魅力”，因而一直為后人所喜愛、傳誦。橋梁出現(xiàn)在許多民族的傳說故事中，說明其在人類早期社會生活中已具有舉足輕重的地位和作用。與橋梁有關(guān)的傳說故事要么講述橋梁的來歷，要么講述橋梁民俗的緣起。

云南由于歷史、地理、社會、習俗等諸多原因，歷史上一直是一個不曾中斷的神話王國。（25）個少數(shù)民族都有自己蘊藏豐富、各具特色的神話，在我國南方神話中，最有代表性和特色。而這些神話里面，包含許多橋梁的因素，成為研究云南橋梁文化的重要的方面。

注釋：

（1）北京師范大學中文系編：《簡明中國文學史》，北京師范大學出版社，1984年版，第49頁。

（2）茅以升著：《中國古橋技術(shù)史》，北京出版社，1986年版，第13頁。

（3）桂明、趙晏海編：《白族歷代詩詞選》，云南民族出版社，1993年版，第35頁。

（4）楊達之，生卒不祥，大理白族，明朝學正。

（5）桂明、趙晏海編：《白族歷代詩詞選》，云南民族出版社，1993年版，第82頁。

（6）何立言，生卒不祥，大理白族，字藎臣，號石渠，著有《三不朽齋詩文鈔》。

（7）趙銀裳編：《納西族詩選》，云南民族出版社，1985年版，第73頁。

（8）馬子云（1782-1849年），云南麗江人，原名馬之龍，回族，其詩文刊入《云南叢書》。

（9）趙銀裳編：《納西族詩選》，云南民族出版社，1985年版，第125頁。

（10）牛燾，字涵萬，著有《寄秋軒詠草》三卷。

（11）茅以升著：《中國古橋技術(shù)史》，北京出版社，1986年版，第119頁。

（12）華馬國，巨津舊稱，這里指麗江。

（13）趙銀裳編：《納西族詩選》，云南民族出版社，1985年版，第16頁。詩中黑水即金沙江。

（14）木公（1494-1553），字恕卿，號雪山，其詩曾入選《明詩別裁》。

（15）茅以升著：《茅以升橋話》，西安交通大學出版社，2006年版，第357頁。

（16）茅以升著：《茅以升橋話》，西安交通大學出版社，2006年版，第321頁。

（17）桂明、趙晏海編：《白族歷代詩詞選》，云南民族出版社，1993年版，第16頁。

（18）桂明、趙晏海編：《白族歷代詩詞選》，云南民族出版社，1993年版，第16頁。

（19）趙銀裳編：《納西族詩選》，云南民族出版社，1985年版，第168頁。

（20）楊品碩，（1811-1894）麗江人，字大田，貢生，著有詩集《雪山樵吟》。

（21）茅以升著：《茅以升橋話》，西安交通大學出版社，2006年版，第358頁。

（22）朱惠榮著：《徐霞客游記校注》，云南人民出版社，1985年版，第734頁。

（23）朱惠榮著：《徐霞客游記校注》，云南人民出版社，1985年版，第739頁。

（24）朱惠榮著：《徐霞客游記校注》，云南人民出版社，1985年版，第1011頁。

作者簡介：黃德鋒，男，1976年生，江西撫州人，現(xiàn)為北京師范大學歷史學院博士，講師，主要研究方向是傳統(tǒng)文化與民俗。