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        火電廠凈煙氣煙道流場特性分析及流量測點(diǎn)選擇

        2014-11-22 02:08:58張振義
        電力工程技術(shù) 2014年4期
        關(guān)鍵詞:煙道流場測點(diǎn)

        張振義,鄒 磊

        (1.國華徐州發(fā)電有限公司,江蘇徐州 221166;2.江蘇方天技術(shù)有限公司,江蘇南京 211102)

        火力發(fā)電廠煙氣排放流量是環(huán)保監(jiān)測的重要數(shù)據(jù)[1],煙氣在線監(jiān)測設(shè)備大多安裝在煙囪前的煙道上。由于煙道內(nèi)煙氣流場復(fù)雜,隨意布置的流量測點(diǎn)無法合理反映實(shí)際流量,煙氣流量的測量精度無法達(dá)到規(guī)范要求。燃煤機(jī)組改建脫硫工程后,由于場地空間限制,脫硫系統(tǒng)后凈煙氣通往煙囪的煙道較短,且存在多處拐角,這些均給煙氣流量測點(diǎn)的安裝帶來了困難。由于測點(diǎn)安裝位置不當(dāng),在線監(jiān)測設(shè)備監(jiān)測到的流量值往往波動較大、精度較低,有的甚至出現(xiàn)較長時(shí)間無流量值的情況,而且在不同工況下,由于煙氣量的不同,相同位置的流場分布也可能會發(fā)生改變。若測點(diǎn)安裝在渦流區(qū)還會引起監(jiān)測設(shè)備的強(qiáng)烈震動[2]。目前,火電廠普遍存在由于煙氣流量測點(diǎn)安裝位置不當(dāng)造成測量值準(zhǔn)確性差的問題。數(shù)值模擬作為一種成熟的研究技術(shù)在電站鍋爐流場分析中得到了廣泛的應(yīng)用[3,4]。

        1 計(jì)算模型及邊界條件

        1.1 計(jì)算模型

        數(shù)值計(jì)算的物理模型采用實(shí)際的凈煙氣煙道的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù),計(jì)算區(qū)域?yàn)閺拿摿蛳到y(tǒng)的煙氣換熱器(GGH)出口連接處到煙囪煙道連接處的凈煙氣煙道的連接面,計(jì)算模型如圖1 所示。從圖1 中可看出,煙氣自GGH 流出后至下行煙道,經(jīng)轉(zhuǎn)彎至下部水平煙道,再轉(zhuǎn)彎至上行煙道,進(jìn)一步轉(zhuǎn)彎至上部水平彎曲煙道,最后至煙囪煙道連接處。

        計(jì)算模型采用煙道的實(shí)際結(jié)構(gòu)尺寸,其中的坐標(biāo)軸為:X 向基本為煙氣的主流方向,零點(diǎn)設(shè)定在GGH出口煙道的軸線處;Y 向?yàn)楦叨确较?,坐?biāo)值采用工程實(shí)際的標(biāo)高數(shù)值;Z 向?yàn)闊煹赖纳疃确较?,零點(diǎn)設(shè)定在下部水平煙道的軸線位置。本文中所指的下部煙道包括了GGH 后下行煙道、轉(zhuǎn)彎、下部水平煙道及進(jìn)一步轉(zhuǎn)彎后的上行煙道;上部水平彎曲煙道則主要是指下部上行煙道轉(zhuǎn)水平后的、為適應(yīng)煙囪位置的水平彎曲煙道。

        圖1 凈煙氣煙道流場計(jì)算區(qū)域示意圖

        采用k-ε 雙方程湍流模型來模擬煙道內(nèi)氣相湍流流動,其控制方程包括連續(xù)性方程、動量方程、能量方程、k 方程、ε 方程。若不考慮熱交換的單純流場問題,則不需要包含能量方程[5]。上述控制方程可表示為如下通用形式:

        在三維直角坐標(biāo)系下,k-ε 雙方程模型的控制方程如下:

        式(1,2)中:Φ為待求解的物理量;Γ為擴(kuò)散系數(shù);div(ρVΦ)為對流項(xiàng);div(ΓgradΦ)為擴(kuò)散項(xiàng);S為源項(xiàng)。對于特定意義的Φ,具有特定的量Γ 和S。在通用形式方程中,當(dāng)Φ 分別為1,U(u,v,w),k,ε時(shí),分別對應(yīng)連續(xù)性方程,動量方程,k 方程和ε 方程。

        1.2 邊界條件

        按照設(shè)計(jì)煙氣量1 012 604 Nm3/h 和50%設(shè)計(jì)煙氣量共進(jìn)行了2個(gè)工況條件的數(shù)值計(jì)算,煙氣溫度按照設(shè)計(jì)值80℃計(jì)算。入口采用流量邊界條件,出口采用壓力邊界條件,壓力按照設(shè)計(jì)值給定,設(shè)定煙氣流動與壁面無滑移且壁面按絕熱處理。收斂殘差標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定為10-4。為簡化計(jì)算,視煙氣為單一氣體,不考慮不同煙氣成分對計(jì)算結(jié)果的影響。

        2 數(shù)值計(jì)算結(jié)果

        2.1 凈煙氣煙道內(nèi)流場特性分析

        凈煙氣煙道在100%設(shè)計(jì)煙氣量工況下的流場分布如圖2、圖3 所示。其中,圖2為煙道流場速度分布立體圖,以下部水平煙道軸線垂直面和上部水平彎曲煙道的3個(gè)不同標(biāo)高水平面上的速度分布來反映整個(gè)煙道內(nèi)的速度分布情況;圖3為凈煙氣煙道內(nèi)流場速度矢量分布圖。

        圖2 設(shè)計(jì)煙氣流量工況下煙道流場速度分布立體圖

        圖3 煙道流場速度矢量分布圖

        從圖2 和圖3 可以看出,煙道內(nèi)的速度場整體情況:GGH 后煙道下行轉(zhuǎn)彎進(jìn)入下部水平煙道后,煙氣速度趨于均勻;煙氣繼續(xù)流動經(jīng)水平轉(zhuǎn)垂直轉(zhuǎn)彎后,在上行過程中,除彎頭局部出現(xiàn)低速區(qū)域外,速度也較均勻;但在煙氣再轉(zhuǎn)水平流動時(shí),由于垂直轉(zhuǎn)水平轉(zhuǎn)彎和為適應(yīng)煙囪布置的煙道水平彎曲的存在,導(dǎo)致這水平轉(zhuǎn)彎煙道開始前的上部轉(zhuǎn)彎區(qū)(圖2、圖3 中的左上角)出現(xiàn)一個(gè)低速回流渦流區(qū);此后由于煙道的2個(gè)連續(xù)轉(zhuǎn)彎和上部水平彎曲煙道的尺寸較短,導(dǎo)致整個(gè)上部水平彎曲煙道內(nèi)速度分布嚴(yán)重不均勻。

        凈煙氣煙道局部截面上速度分布情況如圖4—6所示。其中,圖4為下部煙道軸線垂直面(Z=0)上的速度分布,圖5為上部水平彎曲煙道軸線水平面(標(biāo)高Y=12 000 mm)上的速度分布,對應(yīng)下部煙道,圖6 則為下部水平煙道中部(X=7200 mm 處)垂直X 軸的截面、上行煙道(X=11 526 mm 處)垂直X 軸的截面上和煙道出口垂直面上的速度分布,以反映煙道在Z 向上速度分布的均勻性。

        圖4 下部煙道軸線垂直面(Z=0)上的速度分布

        圖5 上部水平轉(zhuǎn)彎煙道軸線水平面(Y=12 000 mm)上的速度分布

        圖6 下部水平煙道(X=7200 mm)和上行煙道(X=11 526 mm)處垂直截面上和煙道出口的速度分布

        從圖4 和圖5 可以看出,在上部水平彎曲煙道內(nèi)側(cè)、上部出現(xiàn)高速區(qū),而外側(cè)、下部出現(xiàn)低速區(qū)。從圖6可以看出,為了適應(yīng)煙囪的布置,通往煙囪的彎曲煙道尺寸較短,從而導(dǎo)致這種不均勻分布一直延續(xù)到出口面。對于下部煙道及其后轉(zhuǎn)彎上行煙道,煙氣速度分布基本是均勻的。分析100%設(shè)計(jì)煙氣量工況下的流場分布可知,凈煙氣煙道下部速度分布較均勻,速度最均勻的區(qū)域出現(xiàn)在該段的中部水平煙道區(qū)域,在該區(qū)域內(nèi)煙氣速度變化較小,在15~18 m/s 范圍內(nèi);上部水平彎曲煙道內(nèi)煙氣經(jīng)歷3 次轉(zhuǎn)向后,在煙道垂直截面上的速度分布嚴(yán)重不均;煙道中各彎頭的圓弧過渡處都不同程度的出現(xiàn)了局部低速或高速區(qū)。

        2.2 不同煙氣量對煙道內(nèi)速度分布的影響

        為了反映不同煙氣量對凈煙氣煙道內(nèi)流場分布的影響,本文對50%設(shè)計(jì)煙氣量工況下煙道內(nèi)流場進(jìn)行數(shù)值模擬。該工況下煙道流場速度分布立體圖如圖7所示。為與圖2 進(jìn)行對照比較,圖7 同樣給出下部水平煙道軸線垂直面和上部水平彎曲煙道的3個(gè)不同標(biāo)高水平面上的速度分布情況。

        對于50%設(shè)計(jì)煙氣流量的計(jì)算工況,計(jì)算結(jié)果顯示,除速度的數(shù)值外,計(jì)算得到的煙道內(nèi)速度分布總體上與設(shè)計(jì)煙氣流量工況(圖2)幾乎一致,可以看出,煙氣流量的變化對煙道內(nèi)的速度分布影響很小。

        3 結(jié)束語

        (1)下部水平煙道速度分布相對較均勻,速度最均勻的區(qū)域出現(xiàn)在該段的中部水平煙道區(qū)域;上部水平彎曲煙道內(nèi)煙氣經(jīng)歷3 次轉(zhuǎn)向,在煙道垂直和水平方向的速度分布都不均勻。

        圖7 50%設(shè)計(jì)煙氣流量工況下煙道流場速度分布立體圖

        (2)煙氣流量的變化對煙道內(nèi)的速度分布影響不大,煙氣流量從設(shè)計(jì)流量減少50%,除速度數(shù)值外,煙道內(nèi)的速度分布幾乎一致。

        (3)通過對某電廠脫硫系統(tǒng)后凈煙氣煙道內(nèi)流場的數(shù)值計(jì)算分析發(fā)現(xiàn),在該煙道下部水平煙道段中部安裝煙氣流量測點(diǎn)相對較好。

        (4)通過數(shù)值模擬計(jì)算結(jié)果可以合理選擇煙氣流量測點(diǎn),從而提高煙氣流量測量精度。

        [1]王萬林,齊小娟.火電廠煙氣排放流量測量方法研究[J].浙江電力,2009(6):17-19.

        [2]白江文,魏 威,周 強(qiáng),等.煙氣排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)及其常見故障分析處理[J].江蘇電機(jī)工程,2011,30(3):78-80.

        [3]鄒 磊,高小濤,黃 磊.基于CFX的爐內(nèi)空氣動力場的數(shù)值模擬研究[J].江蘇電機(jī)工程,2009,28(4):81-84.

        [4]陳 雯,于向軍.基于FLUENT的風(fēng)粉管道風(fēng)速流場模擬[J].江蘇電機(jī)工程,2008,27(6):72-75.

        [5]王福軍.計(jì)算流體動力學(xué)分析CFD 軟件原理與應(yīng)用[M].北京:清華大學(xué)出版社,2004:7-11.

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