□周 洲 周林英

一、視頻傳輸方式

對于高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)而言，視頻傳輸方式大致分為3種：視頻電纜傳輸、光纜傳輸和IP方式傳輸。

1.同軸電纜傳輸系統(tǒng)

在視頻監(jiān)控系統(tǒng)中，同軸電纜是傳輸視頻圖像最常用的媒介。同軸電纜是在內(nèi)導(dǎo)體上用聚乙烯以同心圓狀覆蓋絕緣，外導(dǎo)體采用軟銅線編織物，最外層用聚氯乙烯

封包。同軸電纜對外界電磁波和靜電場具有屏蔽作用，導(dǎo)體截面越大，傳輸損耗越小，從而可以傳輸更遠(yuǎn)的距離。電纜傳輸?shù)闹饕秉c是，抗干擾能力差。根據(jù)同軸電纜的特性，屏蔽層對頻率越低的電磁波的屏蔽作用越差，所以同軸電纜容易受廣播和低頻電磁波的干擾。

圖像的質(zhì)量與同軸電纜的質(zhì)量有很大關(guān)系。視頻信號傳輸一般使用75歐姆特性阻抗的同軸電纜。頻率越高，傳輸損耗越大。特別是在傳輸視頻信號時，傳輸距離越長，高頻成分越小，結(jié)果使圖像的對比度惡化。

2.視頻光纖傳輸系統(tǒng)

光纖是一種能使光以最小的衰減從一端傳到另一端的透明玻璃和塑料纖維，它將視頻及控制信號轉(zhuǎn)換為激光信號在光纖中傳輸。在監(jiān)控系統(tǒng)中，長距離的圖像傳輸一般使用光纖傳輸方式。光纖傳輸具有距離遠(yuǎn)、容量大、抗干擾能力強等優(yōu)點。其缺點是對于幾公里內(nèi)監(jiān)控信號傳輸不夠經(jīng)濟；光熔接和維護需專業(yè)技術(shù)人員及設(shè)備操作處理、維護技術(shù)要求高，不易升級擴容。

光纖視頻傳輸系統(tǒng)主要有5種傳輸形式。

（1）傳輸圖像的基本形式。圖1為一路光纖視頻傳輸系統(tǒng)，一根光纖上傳輸一路視頻信號。

圖1 光纖傳輸基本系統(tǒng)

（2）多路視頻數(shù)字復(fù)用光纖傳輸。圖2為多路視頻復(fù)用傳輸系統(tǒng)，可在一根光纖上傳輸多路視頻信號。

（3）視音頻信號復(fù)用光纖傳輸。圖3為視音頻信號復(fù)用光纖傳輸系統(tǒng)，可在一根光纖上同時傳輸視頻和音頻信號。

圖2 多路復(fù)用光纖傳輸

圖3 音視頻光纖傳輸

（4）視頻與反向數(shù)據(jù)光纖傳輸。圖4為視頻與反向數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，一路正向傳送復(fù)合視頻信號供顯示，另一路反向傳輸RS422接口數(shù)據(jù)，實現(xiàn)經(jīng)解碼器對云臺和鏡頭的控制。

圖4 帶云臺控制的光纖傳輸系統(tǒng)

（5）全光視頻綜合接入系統(tǒng)。圖5為鏈路式全光視頻綜合接入系統(tǒng)，現(xiàn)場視頻信號通過遠(yuǎn)端節(jié)點光端機以光信號傳輸至數(shù)字視頻光傳輸交換平臺，由數(shù)字視頻光傳輸交換平臺輸出圖像信號至其他管理所或分中心。

3.IP方式視頻傳輸系統(tǒng)

IP傳輸方式通過視頻編碼器將視頻信號壓縮為數(shù)字信號，再通過IP網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸。如需還原視頻信號，通過視頻解碼器即可實現(xiàn)。采用IP傳輸方式時，需將各路圖像數(shù)據(jù)壓縮打成統(tǒng)一的IP包，并與收費數(shù)據(jù)、外場數(shù)據(jù)一起傳輸。其增刪數(shù)據(jù)源十分方便，只是變更地址而已（如圖6所示）。

圖5 全光網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)

圖6 IP方式視頻傳輸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

圖6為采用IP方式傳輸視頻圖像的系統(tǒng)構(gòu)成圖，外場攝像機圖像經(jīng)過視頻編碼器編碼轉(zhuǎn)換成IP信號，經(jīng)過通信系統(tǒng)提供的IP傳輸通道傳送至監(jiān)控分中心的交換機，交換機接視頻解碼器解碼還原成視頻信號后上監(jiān)視器墻顯示。當(dāng)有多路圖像信號接入分中心交換機時，可通過分中心圖像控制終端切換某一路進(jìn)解碼器解碼后顯示。IP視頻傳輸便于聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程調(diào)用、資源共享，可采用點播/組播方式，實現(xiàn)一點對多點的傳輸。各路圖像可用不同的壓縮編碼方式，只是監(jiān)控終端需要多種軟件進(jìn)行圖像解碼。

二、高速公路視頻傳輸方式的選擇

傳統(tǒng)高速公路視頻傳輸采用光端機、交換采用模擬矩陣的模式，視頻傳輸采用光端機（一般是點對點數(shù)字非壓縮視頻光端機或數(shù)字非壓縮級聯(lián)光端機），視頻切換采用模擬矩陣。由于視頻監(jiān)控系統(tǒng)需要大量的中間接入設(shè)備（如光端機、矩陣、視頻分配器等），這些設(shè)備有不同的品牌、不同的型號及不同的性能，導(dǎo)致整個系統(tǒng)過于復(fù)雜，無法做到統(tǒng)一、方便和有效的管理。同時，這些設(shè)備之間完全靠模擬視頻互連，多次連接過程有損視頻信號的質(zhì)量，而且現(xiàn)在的光端機幾乎都已采用數(shù)字非壓縮技術(shù)，為與模擬矩陣連接，在整個聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的視頻傳輸過程中視/音頻信號需要經(jīng)過多次的A/D、D/A轉(zhuǎn)換，圖像質(zhì)量無法得到保證，并且模擬視頻信號每經(jīng)過一次傳統(tǒng)模擬矩陣都會產(chǎn)生一定的損耗。

數(shù)字視頻光傳輸交換系統(tǒng)以數(shù)字非壓縮視頻光纖傳輸技術(shù)為基礎(chǔ)，集數(shù)字視頻光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字視頻矩陣功能于一體，把數(shù)字視頻綜合光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)與數(shù)字視頻交換網(wǎng)絡(luò)（數(shù)字矩陣）進(jìn)行無縫連接與融合，整個傳輸與交換平臺由統(tǒng)一的“數(shù)字視頻綜合傳輸交換管理軟件平臺”進(jìn)行管理。此系統(tǒng)具有全數(shù)字、大容量、高品質(zhì)圖像、高擴展性、完善的視頻管理及網(wǎng)絡(luò)管理能力，可為視頻監(jiān)控高端用戶提供專業(yè)的綜合解決方案，特別適合于對多級傳輸、交換高質(zhì)量視頻、多種業(yè)務(wù)接入的用戶需要。

三、工程實例

西漢高速公路分為西安至戶縣段、戶縣—洋縣—勉縣段、勉縣至寧強段和寧強至棋盤關(guān)段建設(shè)。根據(jù)陜西省高速集團的規(guī)劃，2009年將西漢高速公路劃分為西漢分公司和漢寧分公司管理，其中西漢分公司負(fù)責(zé)管轄西安至金水段，漢寧分公司負(fù)責(zé)管理金水至陜川界（棋盤關(guān)）。西漢分公司管轄路段全長約為164公里（K1101+000～K1265+500），全段共新增道路監(jiān)控攝像機53套，對本路段進(jìn)行全天候監(jiān)視，及時發(fā)現(xiàn)事故跡象，盡早處理。全線日常運營分為3個管理所管理，分別為戶縣所、秦嶺所（七畝坪）、寧陜所，負(fù)責(zé)各自路段的道路監(jiān)控及收費業(yè)務(wù)管理。

1.路段內(nèi)的視頻及數(shù)據(jù)傳輸

原有外場監(jiān)控攝像機至所屬管理所的視頻傳輸方式不變，建立以數(shù)字視頻傳輸交換平臺為核心的信息傳輸系統(tǒng)，解決路段內(nèi)新增監(jiān)控外場設(shè)備至監(jiān)控分中心的監(jiān)控系統(tǒng)視頻、數(shù)據(jù)傳輸，并負(fù)責(zé)已匯集至管理所的原有外場設(shè)備圖像、數(shù)據(jù)向監(jiān)控分中心的傳輸。各數(shù)字視頻數(shù)據(jù)傳輸平臺之間采用波分復(fù)用設(shè)備，以減少光纖占用，各節(jié)點傳輸平臺依線形方式串接，以減少使用光中繼次數(shù)。

在七畝坪虛擬監(jiān)控分中心設(shè)置數(shù)字視頻光傳輸交換平臺局站設(shè)備（視頻需要接入接出），虛擬分中心數(shù)字視頻光傳輸交換平臺除了與其他傳輸平臺相連，還具備模擬視頻接入、模擬視頻切換輸出、視頻低碼流編碼、攝像機遙控信號輸出、以太網(wǎng)通道提供、E1通道提供等功能。

在高速大廈監(jiān)控分中心設(shè)置數(shù)字視頻光傳輸交換平臺支站設(shè)備（視頻只需要輸出），該傳輸平臺與戶縣傳輸平臺相接，具有模擬視頻切換輸出、閉路電視遙控鍵盤接入、以太網(wǎng)通道提供、E1通道提供等功能。

在戶縣、寧陜管理所各設(shè)置1套數(shù)字視頻光傳輸交換平臺支站設(shè)備（視頻需要接入），該傳輸設(shè)備與其他傳輸平臺相接，具有模擬視頻輸入、攝像機遙控信號輸出、以太網(wǎng)通道提供等功能。圖7、圖8分別為七畝坪虛擬分中心綜合監(jiān)控視頻控制系統(tǒng)圖和戶縣管理所視頻傳輸圖。

圖7 七畝坪虛擬分中心綜合監(jiān)控視頻控制系統(tǒng)圖

圖8 戶縣管理所視頻傳輸圖

本項目道路沿線的新增遙控攝像機圖像采用節(jié)點光端機上傳至臨近的監(jiān)控管理所（虛擬監(jiān)控分中心），接入該站點的數(shù)字視頻傳輸交換平臺，最終全部傳入監(jiān)控分中心。

收費管理所攝像機圖像接入監(jiān)控分中心的分為兩類，即收費廣場攝像機和收費亭（收費車道）固定攝像機，廣場圖像在收費管理站經(jīng)視頻分配器分配一路進(jìn)入收費管理所視頻控制矩陣，另一路通過視頻傳輸平臺(或遠(yuǎn)端模塊)傳至監(jiān)控分中心。收費亭（收費車道）固定攝像機圖像在收費管理所內(nèi)經(jīng)收費監(jiān)控系統(tǒng)視頻控制矩陣切換輸出4路視頻圖像，再通過收費管理所視頻傳輸平臺（或遠(yuǎn)端模塊）傳至監(jiān)控分中心。治超攝像機圖像處理方式與收費系統(tǒng)攝像機圖像相同。

服務(wù)區(qū)攝像機圖像通過節(jié)點光端機提供的傳輸通道傳至監(jiān)控分中心。在監(jiān)控分中心設(shè)置視頻網(wǎng)管工作站，負(fù)責(zé)路段分公司范圍內(nèi)綜合監(jiān)控視頻圖像的調(diào)度管理。

收費系統(tǒng)、治超系統(tǒng)的可遙控攝像機圖像在經(jīng)過視頻分配器分配后，接入同址設(shè)置的數(shù)字視頻光纖傳輸交換平臺或遠(yuǎn)端傳輸模塊。這些遙控攝像機的控制信號來自初級視頻矩陣的控制信號輸出端口，通過平臺設(shè)備對初級視頻矩陣的控制來實現(xiàn)監(jiān)控分中心對上述遙控攝像機的遠(yuǎn)程控制。

2.監(jiān)控分中心——省監(jiān)控中心的視頻及數(shù)據(jù)傳輸

監(jiān)控分中心向省監(jiān)控中心上傳8路符合H.264碼流編碼標(biāo)準(zhǔn)的高碼流（2M）及低碼流（200K）H.264編碼圖像。上傳的圖像包括本路段內(nèi)的道路監(jiān)控圖像、隧道監(jiān)控圖像、收費系統(tǒng)圖像、治超系統(tǒng)圖像。

高碼流圖像通過高速公路通信專網(wǎng)提供的網(wǎng)絡(luò)平臺上傳至省監(jiān)控中心、集團公司監(jiān)控中心、廳應(yīng)急辦等處，也可還原到監(jiān)視器、大屏幕投影上清晰顯示。低碼流圖像在計算機顯示，均可對路段內(nèi)圖像實現(xiàn)調(diào)控。

視頻監(jiān)控系統(tǒng)圖像傳輸所需的七畝坪虛擬監(jiān)控分中心至省監(jiān)控中心1路以太網(wǎng)通道由西漢高速公路干線通信系統(tǒng)提供，實際帶寬為30M，滿足高低碼流視頻圖像傳輸、呼叫服務(wù)系統(tǒng)、監(jiān)控數(shù)據(jù)傳輸以及其他擴展預(yù)留業(yè)務(wù)的需求。

設(shè)置在虛擬監(jiān)控分中心的視頻發(fā)布服務(wù)器、IPSAN提供H.264編碼的200K低碼流錄像或?qū)崟r圖像流媒體圖像，高速公路綜合監(jiān)控網(wǎng)中的授權(quán)終端可遠(yuǎn)程瀏覽低碼流視頻圖像，監(jiān)控分中心視頻發(fā)布服務(wù)器配合監(jiān)控分中心視頻交換機提供視頻組播，可根據(jù)網(wǎng)絡(luò)帶寬控制瀏覽數(shù)量。

3.監(jiān)控分中心——管理所的視頻及數(shù)據(jù)傳輸

管理所主要負(fù)責(zé)收費業(yè)務(wù)的運營管理，仍保留原收費所級監(jiān)控設(shè)施，監(jiān)控外場視頻、數(shù)據(jù)在管理所匯集后上傳路段監(jiān)控分中心。管理所所需的監(jiān)控視頻主要通過計算機網(wǎng)絡(luò)采用軟解壓方式從路段監(jiān)控分中心獲取，所需監(jiān)控數(shù)據(jù)取自監(jiān)控分中心計算機系統(tǒng)。管理所原則上不增加視頻顯示和記錄設(shè)備，保留原管理所內(nèi)已配置監(jiān)控設(shè)施，可進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋O(jiān)控視頻圖像監(jiān)視作為計算機遠(yuǎn)程查詢終端的補充。

高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)傳輸方式的選擇需要根據(jù)傳輸距離、傳輸容量、周圍環(huán)境影響綜合考慮，結(jié)合未來高速公路視頻監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展趨勢，根據(jù)不同的需要制定合理、經(jīng)濟的傳輸方案。