徐雷

摘 要：隨著干線公路建成運營時間的推移，車輛的通行量不斷增加，加之近年超載車輛的巨增，從而加速了對公路橋梁的損壞，橋梁伸縮縫水泥混凝呈現(xiàn)裂縫、破碎等現(xiàn)象，嚴重影響橋梁使用壽命、行車安全。文章介紹省道245泗陽段六塘河大橋不中斷交通情況下，使用彈性混凝土對橋梁伸縮縫破碎的混凝土，進行快速修補。

關(guān)鍵詞：彈性混凝土；橋梁伸縮縫；快速修補

1 工程概況

省道245泗陽段六塘河大橋位于泗陽縣城北部，橋梁寬12米，該橋梁于2000年前建成通車，由于通行時間較長且超載車輛較多，導致伸縮縫砼表面破裂較嚴重，與伸縮縫連接處的瀝青砼也出現(xiàn)凸起、推移等病害。

2 方案選擇

由于橋梁伸縮縫直接承受車輪荷載的反復沖擊，而且長期暴露于大氣中，是橋梁結(jié)構(gòu)中最易損壞且較難維修的部位。在以往的伸縮縫維修中錨固系統(tǒng)都是采用高標號的混凝土澆筑，但需要較長的時間來進行混凝土的養(yǎng)生，不利于行車的安全，對伸縮縫的修復工藝提出更高要求，在充分考慮常規(guī)材料選用的同時對新型材料也進行研究，通過對比并針對性考慮快速通行需要，本次伸縮縫維修采用彈性砼進行修復。

彈性砼修補的優(yōu)點：與傳統(tǒng)的伸縮縫修補相比，彈性混凝土在拌制、攤鋪、養(yǎng)護、性能等方面都有優(yōu)勢。彈性混凝土只需要一個人用手持攪拌器攪拌即可完成拌制，并能保證攪拌質(zhì)量；彈性混凝土攤鋪時，只需要倒入缺損的伸縮縫內(nèi)抹平即可，無需振搗；再次澆筑后2小時即可開放交通，這對于通行量大的路段的伸縮縫修補極為重要，也是傳統(tǒng)的混凝土（至少7-10天養(yǎng)護期）無法比擬的；另外，彈性混凝土在車輛通過時發(fā)生彈性形變后易恢復，其強度完全能夠滿足通行需要，使用壽命更長。

彈性砼修補的缺點：與傳統(tǒng)伸縮縫修補相比施工成本較高。

3 施工準備

3.1 材料選擇

WABO CRETE Ⅱ是一種在外部建設(shè)環(huán)境中使用的100%含固量彈性材料，含有三組分，A、B為聚氨酯，C組分為特殊骨料。彈性混凝土WABO CRETE Ⅱ是一種特殊混合物，能同時把伸縮縫和橋梁板粘接起來，形成一個防水系統(tǒng)。WABO CRETE Ⅱ吸收交通承載力，并把壓力平均分散到橋梁板上，同時系統(tǒng)會根據(jù)橋梁板承受壓力大小而伸縮。本產(chǎn)品抗臭氧，抗磨損，抗化學物。它無需通過加熱來提高流動性或添加養(yǎng)護材料，在槽口中會自動流平。本產(chǎn)品在兩小時內(nèi)固化即能立刻使用，經(jīng)久耐用，用途廣泛。

WABO CRETE Ⅱ特性與優(yōu)點：（1）快速固化：兩小時內(nèi)固化；（2）經(jīng)久耐用：此產(chǎn)品在各種氣候和廣泛結(jié)構(gòu)性應(yīng)用中已成功安裝了數(shù)千項目；（3）用途廣泛：可安裝于新舊建筑物，可粘接于混凝土，鋼制、鋁制表面。

典型性能指標：固化后的彈性混凝土粘合劑（A+B）

固化后的彈性混凝土聚合物（A+B+C）

3.2 使用設(shè)備

（1）切割機1臺，負責切斷、切齊伸縮縫混凝土與瀝青路面之間的連接，切齊有破損的瀝青路面；（2）風鎬2臺，負責鑿除伸縮縫混凝土及瀝青路面；（3）發(fā)電機1臺，負責提供現(xiàn)場用電源；（4）高壓水槍一臺，清洗切縫帶來的污染；（5）重型碟式葉輪手鉆一臺，攪拌彈性混凝土；（6）小型貨車1輛，運輸各種工具及施工材料。（7）50毫米的邊角抹子（兩把）、手套、口罩等；（8）電焊機，對伸縮縫構(gòu)件進行維修。

3.3 人員

根據(jù)工程需要，現(xiàn)場交通安全管理員2名，操作工4名，技術(shù)人員1名。

3.4 施工工藝

3.4.1 施工槽口準備：用切割機切開伸縮縫混凝土與瀝青路面、切開瀝青路面破損處，切成規(guī)則的形狀，用風鎬鑿除松散的混凝土，直至露出堅硬的混凝土面；清除鑿除出來的混凝土，露出完好的混凝土面，用高壓水槍清洗切割機污染部分，并用空壓機吹走積水、風干。

3.4.2 彈性混凝土粘接劑。（1）底膠準備（粘結(jié)劑）：將彈性混凝土底膠的A組分和B組分放在一個單獨的容器中進行攪拌，直至充分混合或?qū)⑷砍煞址旁谝粋€慢速的攪拌器中攪拌至少2～3分鐘，直至顏色和濃度達到均勻為止。（2）用刷子取適量粘接劑，均勻涂在混凝土表面及各側(cè)面，包括單縫伸縮縫的型鋼背面，并在粘接劑仍然保持稠粘性時，開始安鋪裝。在鋪之前，不得使透層變干。如果粘接劑硬化了，需重新涂一層。

3.4.3 彈性混凝土的攪拌。（1）先將A組分和B組分各自單獨放在一個容器里緩慢攪拌約30秒，然后將A組分和B組分全部一起倒入一個25升的桶中，用碟式葉輪動力攪拌器攪拌約30秒鐘，直至充分混合。（2）在開啟C組分包裝之前，請將包裝桶滾動3到4周已達到組分內(nèi)部均勻。建議在混合A組分和B組分前，開啟C組分包裝。將骨料（C組分）緩慢地加入A組分和B組分的混合物后，用一重型碟式葉輪手鉆攪拌器上下移動及順時針方向攪拌約3分鐘，直到所有骨料都徹底粘涂上A、B組分的混合物。

3.4.4 彈性混凝土的鋪裝。請在鋪裝區(qū)段的粘接劑仍保持較粘稠性時，將彈性混凝土最終混合物從容器中傾到至槽口內(nèi)鋪裝區(qū)段上，依靠其自身的流動性自動流平，并用邊角泥抹對彈性混凝土的表面進行抹平處理。如彈性混凝土表面不平整，可以采用噴燈對彈性混凝土表面加熱，再有泥抹抹平。用有機溶劑將工具的清洗干凈。（注意事項：A、B組分有刺激性氣味。）

4 注意事項

（1）砼表面必須清潔，無污染、灰塵、涂料、鐵銹、油脂、固化劑、浮漿和其它雜質(zhì)；（2）砼不能有松散、脆弱、破碎或其它劣質(zhì)砼，如有必須鑿除；（3）養(yǎng)護時間在1.5-2個小時，不需灑水，只需等待相應(yīng)大致時間后，用手指按在砼表面，感覺不粘手即可開放交通；（4）砼攪拌應(yīng)整套攪拌使用（A+B+C），禁止部分混合使用；（5）底膠未干前鋪裝彈性砼（WABO CRETE Ⅱ）；如干了，需重涂一層底膠；（6）施工時最好由下風頭向上風頭施工，以保證操作工人不會吸入刺激性氣味。

5 結(jié)束語

橋梁伸縮縫裝置是橋梁的一部分，它的作用在于調(diào)節(jié)由車輛荷載、環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和上部結(jié)構(gòu)之間的連接。由于多方因素導致橋梁伸縮縫混凝土出現(xiàn)破損，影響行車安全，這是公路養(yǎng)護面臨的問題。彈性混凝土快速修復橋梁伸縮縫，節(jié)省了施工時間，縮短了封閉交通的時間，減少了行車的壓力。彈性混凝土的施工工藝比較簡單， 彈性混凝土（WABO CRETE Ⅱ）在拌制、攤鋪、養(yǎng)護、性能等方面都有優(yōu)勢，容易保證質(zhì)量， 彈性混凝土在車輛通過時發(fā)生彈性形變后易恢復，其強度完全能夠滿足通行需要，使用壽命更長，將在公路橋梁養(yǎng)護中廣泛得到運用。

參考文獻

[1]JTT 327-2004.公路橋梁伸縮縫裝置[S].

[2]GB 506666-2011.混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范[S].