淺析教學與科研并重的高?？蒲泄芾?/h1>
2014-11-16 06:25:18李延廷
中國新技術新產(chǎn)品 2014年17期
李延廷
（北京信息職業(yè)技術學院，北京 100070）
因科研隊伍、科研設施、科研經(jīng)費、科研意識等方面的制約，職業(yè)院校的整體科研實力弱，科研水平長期在低端徘徊。因此，如何適應職業(yè)院校的實際情況，開展力所能及的科研工作，就成為我們必須解決的重要問題。為提高科研水平，我院提出了團隊協(xié)作研究、多專業(yè)融合研究、校企合作研究、加強學術交流、加大自籌科研經(jīng)費投入、制訂科研成果獎勵政策等措施，力求較快提高教師隊伍的科研水平。在此基礎上，我系通過開展“怎樣搞科研？”的研討會，確定了我系開展科研工作的基本指導思想，為我系深入開展科研工作奠定良好基礎。
1 開展科研工作的基本指導思想
2008年12月，我系確定了“以實際教育教學需要為出發(fā)點，深入開展科研工作”的基本指導思想，將解決教育教學中存在的問題作為科研工作的目的。在充分考慮現(xiàn)有科研資源的基礎上，我們在基本指導思想引領下開展形式多樣的科研活動，消除了我系教師找不到研究方向的煩惱，找到了豐富的科研課題，有效解決了實際教育教學中存在的諸多問題。
2 開展科研工作的基本過程
我系重點以科研課題形式開展科研工作。科研課題可以是政府部門或?qū)W院立項的?？蒲姓n題也可以由教學系立項，教學系不提供經(jīng)費，但課題成果可用于部門績效考核?？蒲姓n題的研究內(nèi)容可以是教育教學研究、教學設備研制、教材或?qū)Ｖ珜懙取Ｎ蚁甸_展科研工作的基本過程如下：
科研課題選擇：深入了解我系教育教學中存在的問題，篩選出有研究價值的問題，形成科研課題。
科研課題信息收集與整理：通過文獻檢索，收集與科研課題相關的資料，整理出有參考價值的信息，作為進行課題研究的基礎材料。
表1 科研課題獲獎和獲得國家專利情況統(tǒng)計
科研課題立項或研究計劃制訂：將要開展的科研課題向上級科研主管部門申報，以便獲得科研經(jīng)費。若條件許可，也可以與企業(yè)合作開展科研課題研究工作，由企業(yè)提供科研經(jīng)費。對于未立項科研課題，則需要制訂科研課題研究計劃，以便有計劃地開展研究工作。
表2 2008年以來的科研成果統(tǒng)計
科研課題實施：依據(jù)科研課題立項申請書或研究計劃開展研究工作。這個階段的工作重點是找到要解決的關鍵問題和突破口，通過查文獻、調(diào)查、實驗、理論分析、數(shù)據(jù)處理等形式來判定預期科研成果的正確性。
科研課題評價：對于已立項科研課題，由科研課題主管部門組織專家對課題進行全面評價和驗收。對于未立項科研課題，可以自行組織專家開展課題評價和驗收。同時，還可以將研究成果以論文、專利、專著等形式公開發(fā)表。
3 科研工作情況分析
3.1 科研課題申報和實施情況分析
在汽車專業(yè)課程教學中，我們發(fā)現(xiàn)在實車或?qū)嵱柵_上認識和測試汽車傳感器很不方便，并且容易損壞傳感器。因此，我系成立了《汽車傳感器實訓臺設計》課題組，開展汽車傳感器實訓臺研制工作。此后，該課題組經(jīng)歷了課題調(diào)研、申報、實施、驗收、專利申報等過程，在2008年12月，圓滿完成該課題的研究工作，并獲得學院優(yōu)秀科研課題一等獎。通過該課題的實施，我們設計完成了進氣壓力傳感器、進氣溫度傳感器、空氣流量傳感器、方向盤轉(zhuǎn)向角傳感器、曲軸位置傳感器等14種汽車傳感器實訓箱，編寫了實訓指導書，為專業(yè)課程教學帶來了極大方便，并通過專利轉(zhuǎn)讓為學院帶來了一定經(jīng)濟效益。
另外，我系還根據(jù)專業(yè)課程教學需要，先后完成了《靜電復印機光學系統(tǒng)實訓臺研制》、《汽車點火系統(tǒng)實訓臺研制》、《汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)實訓臺設計》、《自編控制程序的汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓臺設計》、《汽車大燈隨動系統(tǒng)實訓臺設計》、《01M自動變速器電控系統(tǒng)實訓臺設計》等9項有經(jīng)費支持的科研課題，研制出一系列具有自主知識產(chǎn)權的教學設備。目前正在執(zhí)行的科研課題有《汽車動力系統(tǒng)網(wǎng)絡布線試驗臺的研制》和《實車燈光線路演示臺設計與制作》，其主要成果也是急需的實訓教學設備。
在上述課題中，有7個課題獲得學院獎勵，有3個課題成果獲得國家專利。具體情況如表1所示。
3.2 教育教學研究情況分析
在教育教學中，我們常在專業(yè)與課程建設、實訓基地建設、師資隊伍建設、教學改革、學生管理等方面遇到一些需要解決的問題。從這些問題入手，我們通過深入研究獲得解決問題的方法，提高我系的教育教學水平。這些方面的典型研究有《校企合作構建高職人才培養(yǎng)運行機制的探索》、《高等職業(yè)教育精品課程的研究與實踐》、《汽車專業(yè)課程行動導向教學活動設計》、《德國職業(yè)教育模式下的理論課與實驗課的教學設計》、《培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)意識是提高就業(yè)能力的有效方法》、《特殊家庭對高職生的影響及應對方法》、《電子測量技術課程考核法研究》等。這些未立項課題有50余項，研究成果主要是教育教學研究論文。
據(jù)統(tǒng)計，自2009以來，我系教師共計公開發(fā)表論文132篇，其中涉及教育教學研究的論文122篇，其他方面的研究論文10篇。與2009年以前相比，每年人均發(fā)表論文數(shù)量和質(zhì)量都有明顯提高，并且這些課題的成果都能直接應用到教育教學改革中，有力地推動了教育教學質(zhì)量的提高。
3.3 高等職業(yè)教育教材編寫與出版情況分析
在專業(yè)課程教學中，我們發(fā)現(xiàn)許多專業(yè)教材存在理論分析過深、內(nèi)容陳舊、教材內(nèi)容與課程教學內(nèi)容貼合度不高、實踐性不強、與企業(yè)工作崗位需求脫節(jié)等現(xiàn)象，不能較好地培養(yǎng)學生的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能。因此，我系堅持自編工學結合校本教材，在條件成熟時，將校本教材交給出版社出版。2009年以來，我系教師主編了《汽車電子控制電路分析》、《汽車底盤電控系統(tǒng)檢測與維修》、《整車故障檢測與維修》、《汽車維修電工取證實訓指導書》、《車輛保養(yǎng)實訓指導書》等16部校本教材，主編并出版《汽車底盤系統(tǒng)檢測與維修》、《汽車營銷實務》、《辦公設備維修工》、《電子測量技術》等7部高職高專教材。
3.4 科研成果統(tǒng)計分析
在2009年之前，我系教師取得的研究成果不多，每年的人均研究成果不足1項。從2009年開始，在新的科研工作指導思想引領下，我系教師都能在教育教學中找到適合自己的科研課題，取得了較多的科研成果，并且每年的科研成果數(shù)量呈明顯上升趨勢，特別是在2012、2013年時科研成果出現(xiàn)大幅度上升。2008年以來的科研成果統(tǒng)計如表2所示。
結語
從前面的分析可看出：我系倡導的“以實際教育教學需要為出發(fā)點，深入開展科研工作”的基本指導思想是正確的、可行的，是適合當前職業(yè)院校實際情況的。通過這種“以解決實際教育教學中存在的問題”為科研目的的科研工作模式，我們解決了許多教育教學中存在的問題，較好地提升了教師隊伍的科研能力，取得許多有實際教育教學應用價值的成果。同時，由于我們獲得的科研成果能夠較好地應用到教育教學實踐中，可以有效地推動教育教學改革、提高教育教學質(zhì)量。當然，盡管我系在開展科研工作方面取得了較好的成績，但仍存在研究不夠深入、創(chuàng)新性不足、前沿技術研究不足等問題，以后將在這方面下功夫加以改進。
[1]王暉.科學研究方法論（第2版）[M].上海:上海財經(jīng)大學出版社,2009
[2]劉新民.科研方法論[M].濟南:山東大學出版社,2011
[3]張偉剛.科研方法論[M].天津:天津大學出版社,2006
[4]朱德全.科研方法論[M].北京:人民教育出版社,2012
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1 開展科研工作的基本指導思想
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科研課題評價：對于已立項科研課題，由科研課題主管部門組織專家對課題進行全面評價和驗收。對于未立項科研課題，可以自行組織專家開展課題評價和驗收。同時，還可以將研究成果以論文、專利、專著等形式公開發(fā)表。
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3.1 科研課題申報和實施情況分析
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結語
從前面的分析可看出：我系倡導的“以實際教育教學需要為出發(fā)點，深入開展科研工作”的基本指導思想是正確的、可行的，是適合當前職業(yè)院校實際情況的。通過這種“以解決實際教育教學中存在的問題”為科研目的的科研工作模式，我們解決了許多教育教學中存在的問題，較好地提升了教師隊伍的科研能力，取得許多有實際教育教學應用價值的成果。同時，由于我們獲得的科研成果能夠較好地應用到教育教學實踐中，可以有效地推動教育教學改革、提高教育教學質(zhì)量。當然，盡管我系在開展科研工作方面取得了較好的成績，但仍存在研究不夠深入、創(chuàng)新性不足、前沿技術研究不足等問題，以后將在這方面下功夫加以改進。
[1]王暉.科學研究方法論（第2版）[M].上海:上海財經(jīng)大學出版社,2009
[2]劉新民.科研方法論[M].濟南:山東大學出版社,2011
[3]張偉剛.科研方法論[M].天津:天津大學出版社,2006
[4]朱德全.科研方法論[M].北京:人民教育出版社,2012
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