■宋繼峰 ■山西省交通建設工程監(jiān)理總公司，山西 太原 030006

橋梁施工是高速路施工的重點環(huán)節(jié)，直接關系著高速公路的使用質量與安全，可以說橋梁施工是高速公路施工的基礎所在。要想保證高速公路的施工質量，必須要保證橋梁施工質量，因此研究高墩施工技術十分必要。本文在此背景下展開研究。

1 高墩施工分析

高墩施工是高速公路橋梁施工中的關鍵環(huán)節(jié)，隨著我國高速公路工程的興起，高墩施工逐漸引起了人們的廣泛關注。

1.1 高墩施工在我國的發(fā)展現(xiàn)狀

一直以來，我國都十分重視交通事業(yè)的建設發(fā)展，高速公路建設正在以驚人的速度增長，當前我國已經(jīng)形成了一個比較完善的高速公路網(wǎng)絡，為我國社會經(jīng)濟的建設發(fā)展做出了重要貢獻。從目前的發(fā)展形勢看，高速公路仍然具備廣闊的發(fā)展空間與巨大的發(fā)展?jié)摿Α５?，我國高速公路建設施工中還存在很多問題，高墩施工就是其中的典型代表。

第一，高墩施工技術單一。目前高墩施工技術存在多種，但是由于我國高速公路建設起步較晚，因此我國目前采用的高墩施工技術還比較單一，主要是滑模施工技術。

我國地域遼闊，地理環(huán)境豐富多彩，單一的高墩施工技術很難滿足不同地理環(huán)境中高速公路的建設要求。所以，單一的高墩施工技術阻礙了我國高速公路建設事業(yè)的發(fā)展與進步。

第二，施工單位水平不足。我國高速公路建設起步較晚，對高速公路施工技術的研究并不充分，再加上施工單位缺乏相關的施工建設經(jīng)驗，因此我國高速公路施工單位的高墩施工水平不高，施工質量得不到保證，影響了高速公路的安全性。

第三，高墩的維護保養(yǎng)工作不足。目前，高速公路管理部門的管理養(yǎng)護意識薄弱，一些高速管理并沒有相關的高速路管理養(yǎng)護工作標準，甚至一些部門根本就沒有高速路養(yǎng)護崗位。這些導致高速公路高墩保養(yǎng)工作水平低下，高墩破損速度快，造成使用壽命低且安全性不足。

1.2 高墩施工技術特點

高墩施工之所以經(jīng)常出現(xiàn)質量問題是由高墩施工的自身特點所決定的，高墩施工的特點主要集中在施工工期長、施工要求高、資源耗費多三個方面。

第一，施工工期長。目前高速公路橋梁高墩的高度普遍大于10米，甚至超過20米?？紤]到高空作業(yè)的安全性以及支護的承受能力，高墩澆筑并不是一次性完成的。通常情況下，一次澆筑的高墩大約在3米左右，因此過高的高墩需要多次澆筑，從而導致施工工期長。

第二，高墩工程施工存在很高的要求。高墩施工不但對施工質量有很高要求，而且對高空作業(yè)安全也有很高要求。例如:高墩施工中一旦接縫處理不過關就有可能導致嚴重的使用安全事故。另外，高墩施工中存在很多高空作業(yè)，這對工人的高空作業(yè)安全也有提出了很高的要求。

第三，高墩施工占用的資源巨大。由于高墩高度高，再加上高墩的直徑很大，因此高墩體積很大這就需要大量的鋼筋混凝土。并且為確保施工進度，每一個高墩都需要配備大面積模板，因此高墩施工占據(jù)了大量的社會資源。

2 高墩施工技術分析

高墩施工技術是保證高墩工程質量的關鍵因素，并且當前的高墩施工技術有多種，在此我們只針對其中最常見的三種技術進行研究分析。

2.1 滑模施工技術

滑模施工技術是當前在我國應用最廣泛的高墩施工技術。其工作原理是:將模板掛在工作平臺的周圍，進行混凝土澆筑;當混凝土澆筑完成后，千斤頂帶動滑模向上移動，然后進行上一層的澆筑;直到最后完成整個高墩澆筑施工。下圖是一個常見的高墩施工中的滑模結構圖。

第一，滑模組裝?；Ｊ┕さ墓ぷ鲀热菔前惭b滑模結構，為接下來的施工做好準備。首先，在高墩基礎的頂面上搭建枕木;然后，在橋墩中心沿著橋梁方向放置扁擔橫梁，并在橫梁兩側掛手拉葫蘆;最后，設置重錘線，以保證施工精度。

圖1 高墩施工中的滑模結構示意圖

第二，混凝土澆筑。在混凝土澆筑環(huán)節(jié)中需要注意對澆筑時間的把握，下一次澆筑要在上一層混凝土完全凝結之前進行。在上一層混凝土初凝后，要先將表面的混凝土浮漿清理干凈，然后澆筑下一層混凝土。

第三，模板提升與收坡。該環(huán)節(jié)施工比較簡單，但是需要注意工作進度、滑模的平衡度以及工作環(huán)境氣溫?；Ｊ┕ひ筇嵘┕?，并嚴格按照工程進度計劃進行，不能隨意停歇，并且常溫下提升時間不宜過長，一般要保持在1個小時內。

2.2 爬模施工技術

爬模施工是一種在滑模施工基礎上發(fā)展起來的新型高墩施工技術，它適用于豎向結構的現(xiàn)澆筑混凝土高墩。與滑模施工相比，爬模施工需要的鋼材較少，而且施工不會對高墩表面產(chǎn)生損傷以及明顯接縫。然而，爬模結構復雜，施工工序眾多，施工成本較高。

爬模施工中需要注意的技術要點有很多，例如:加工件加潤滑油等準備工作;混凝土澆筑在準備工作之后進行;檢查爬行導軌構件;注意拆模的順序等。

2.3 翻模施工技術

翻模施工技術的工作原理是，在高墩承臺上安裝三層一套的模板，每完成一次澆筑后，將最下面兩層模板拆除，翻轉到最上面重新安裝加固，然后進行第二次澆筑。與爬模施工技術相比，翻模施工技術工藝簡單、工程成本較低，但是這種施工技術的安全性以及工作效率較低。

在翻模施工中需要注意模板提升設備的選擇使用，常見的模板提升設備有:手動葫蘆、塔式吊機、液壓機等多種。在模板提升操作中，施工方一定要按照嚴格的作業(yè)流程，對一次提升的高度以及精度進行嚴格規(guī)定，同時施工方還要隨時注意高墩墩身的垂直度。

以上三種技術是目前高速路高墩施工中常用的技術，分別有自己的優(yōu)缺點。因此施工中，施工方要根據(jù)具體的施工建設要求、施工地理條件以及自身施工技術水平等選擇合適的高墩施工技術。

3 高墩施工技術應用分析

無論采用哪種施工技術，都需要了解高墩施工的技術要點，只有這樣才能正確合理的使用高墩施工技術。

第一，測量與放樣。測量與放樣是高墩工程正式施工前最重要的準備工作，直接關系到高墩的垂直度以及精度。施工之前需要先確定高墩的中心線以及結構線，以確保高墩的垂直度以及高墩的形狀，通常情況下高墩施工存在的偏差要控制在10毫米以內。

另外，在正式施工前還要將高墩承臺頂面清理干凈，以防橋墩出現(xiàn)凸起與凹陷，保證高速公路的質量與使用安全。

第二，輔助設備的組裝與搭設。高墩施工需要用到大量的腳手架等輔助設備，這些輔助設備組裝質量的好壞直接關系到施工人員的生命安全與工程的正常進行。

輔助設備組裝中需要注意的要點有:腳手架等起到支承作用的結構構件必須要有足夠的強度與剛度;腳手架之間的距離必須符合相關規(guī)定標準，并且需要經(jīng)過技術人員的計算確認;輔助設備的搭建必須要在一定穩(wěn)固的支承基礎上等。

第三，制作模板。高墩施工使用的模板大多為鋼材模板，制作加工的模板板面務必要光滑，尺寸要符合相關標準，并且模板有足夠的強度。另外，安裝模板必須采用機械吊裝，模板的安裝位置、尺寸等必須符合工程設計要求，安裝偏差與誤差要控制在合理的范圍內。

第四，鋼筋綁扎施工。鋼筋綁扎施工是緊隨腳手架搭建進行的，施工采用的鋼筋必須統(tǒng)一制作且鋼筋的質量規(guī)格必須符合標準。另外，在施工中要對不同規(guī)格的鋼筋進行區(qū)分標記，以防出現(xiàn)用錯鋼筋的問題。

第五，混凝土澆筑?；炷翝仓┕な歉叨帐┕ぷ钪匾氖┕きh(huán)節(jié)，從混凝土的制作到澆筑都有嚴格的標準。

在制作混凝土時，首先，定期測量骨料的含水率;然后，按照施工設計的配比制作混凝土?；炷林谱鲾嚢柽^程中要注意觀察混凝土的狀態(tài)，只有當骨料與水攪拌均勻呈現(xiàn)出一致的色澤且無離析與泌水現(xiàn)象發(fā)生時，混凝土才算合格。另外，為確保施工安全，施工企業(yè)需要對混凝土攪拌機械操作人員進行崗前培訓，要求操作人員按照嚴格的施工規(guī)范進行操作。

澆筑施工要緊隨混凝土制作進行，以確保施工中混凝土保持最好的狀態(tài)，盡量避免混凝土的浪費。澆筑施工需要分次澆筑，盡量減少澆筑縫隙，要確保前后澆筑的形狀、外觀保持一致。

第六，模板拆除養(yǎng)護。高墩全部澆筑完成后，且混凝土達到一定強度時才可進行模板拆除。模板拆除操作中要注意模板的拆除順序，以免模板出現(xiàn)損壞。另外，還要注意定期對模板進行維護保養(yǎng)，以提高模板的使用壽命，從而維護工程的經(jīng)濟效益。

4 結語

高墩施工是高速公路橋梁施工的重要組成部分，直接關系到高速公路的質量與使用安全。施工企業(yè)要準確把握高墩施工中的技術要點，結合工程實際情況與自身實力選擇合適的高墩施工技術，確保高墩施工的質量與施工安全。

［1］張軍.高速公路橋梁中高墩施工技術應用分析［J］.山西建筑，2013(33).

［2］諸軍.高速公路橋梁中高墩施工技術應用分析［J］.科技與企業(yè)，2013(7).

［3］潘儉，李鳳.高速公路橋梁中高墩施工技術應用分析［J］.城市建設理論研究(電子書)，2012(17).