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        將“智慧”進行到底

        2014-11-11 03:31:38張貝貝
        軟件和集成電路 2014年5期
        關(guān)鍵詞:智慧用戶建設(shè)

        文 本刊記者 張貝貝

        智慧城市的口號也喊了好多年了,為什么用戶總覺得復雜?為什么建設(shè)過程中問題不斷?為什么成效甚微?這些問題不僅困擾著用戶,也激勵著北京同方軟件股份有限公司技術(shù)總監(jiān)趙英和她的團隊。

        深受同方人鉆技術(shù)、重務(wù)實的影響,北京同方軟件股份有限公司(以下簡稱同方)技術(shù)總監(jiān)趙英和她的團隊一直都很低調(diào),埋頭搞技術(shù)、搞研發(fā),但在多年智慧城市建設(shè)的經(jīng)驗中,趙英也在不斷反思,是不是他們提供的技術(shù)和系統(tǒng)太復雜了?是不是方案遠遠超過于用戶的現(xiàn)實情況了?趙英認為,智慧城市不能千城一面,且一定要有特色,所以以用戶為核心,站在用戶的角度想問題變得越來越重要,因此策略也在不斷調(diào)整。

        專屬之名

        提起智慧城市,大家并不陌生,特別是隨著近年來云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)應(yīng)用的推廣,更多IT廠商加入到智慧城市的建設(shè)中來,他們從不同的專項建設(shè)切入,以期望獲得一席之地。但他們都一樣嗎?對此,趙英有著自己的理解,她認為,現(xiàn)在從事智慧城市建設(shè)的服務(wù)商有幾類,一類是基于公司自身已有的產(chǎn)品提供打包服務(wù),比如一些基礎(chǔ)設(shè)施,如光纖、服務(wù)器、交換機、存儲設(shè)備等;另外一種類型是系統(tǒng)集成商,這些年也逐漸出現(xiàn)了分化,其中一類是依然走集成路線,自己很少從事產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)新,另外一類是像同方這樣的,在智慧城市的建設(shè)過程當中,親自去參與建設(shè)、開發(fā)。“我們會親自主導和開發(fā)針對智慧城市的產(chǎn)品和解決方案,不是簡單的做系統(tǒng)集成,這樣也會保證整個項目的質(zhì)量?!壁w英如是說道。

        但趙英坦言,這個領(lǐng)域競爭很激烈,在一些項目中經(jīng)常會遇到大型的國外公司,但隨著國家政府對自主安全可控的重視,這些國外公司要想直接參與智慧城市建設(shè)并不具備優(yōu)勢。此外,與同方相比,他們做的一些規(guī)劃和設(shè)計并不是十分出色,尤其是城市運行中心、城市運行體征管理這一點上。

        “我們針對智慧城市的建設(shè),開發(fā)出了相對應(yīng)的應(yīng)用系統(tǒng),這個應(yīng)用系統(tǒng)與原來的商業(yè)化產(chǎn)品是不一樣的,我們是個性化、定制化的,這是我們與這類國外公司最大的不同。”趙英補充道。

        拒絕雷同,強調(diào)個性,但畢竟是城市的建設(shè),千城千面的追求現(xiàn)實嗎?并且對于IT服務(wù)商來說,如果對每一個城市都量身定制,需要考慮的問題就會非常多。因為每一個城市的特點不同,它的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和實際狀況是千差萬別的,一個旅游城市和一個石油城市、化工城市,實際情況也是不一樣的。對此,趙英認為,IT服務(wù)商需要跟用戶共同去分析城市的特色在哪兒,比如城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的目標是什么,因為城市特色決定了城市數(shù)據(jù)整合涉及的不同內(nèi)容和不同部門。

        以上說的只是方案的規(guī)劃,那從技術(shù)角度來講,每一個城市都會定制開發(fā)嗎?據(jù)了解,在技術(shù)層面上同方采取“通用+行業(yè)特色”的方式提供服務(wù),比如,數(shù)據(jù)從規(guī)劃設(shè)計開始到整合再到展現(xiàn),這一整套流程是有一個半成品化的解決方案,在這個基礎(chǔ)之上,針對每一個城市再進行量身打造。

        趙英強調(diào)道:“我們可以按用戶的要求去做本地化的修改,畢竟我們在全國各地都有分支機構(gòu),各地有專業(yè)的技術(shù)人員、開發(fā)人員,我們的項目管理人員等等,這是配套的,有利于我們?nèi)ラ_展全國性業(yè)務(wù)?!?/p>

        突破瓶頸

        北京同方軟件股份有限公司技術(shù)總監(jiān)趙英:“智慧城市需要智慧建設(shè),而這一切不僅要有技術(shù),還要有運作模式?!?/p>

        雖然趙英認為在頂層設(shè)計和本地化部署上,同方都有很強的競爭力,但提到瓶頸和困難,她也表示目前智慧城市建設(shè)并非十分順暢。以城市運行中心建設(shè)為例,城市各部門間的數(shù)據(jù)整合是最大的困難,不少城市做完城市運行中心以后,可以分別展示出經(jīng)濟、交通、應(yīng)急等類別的運行圖。但要想了解整個城市的運行態(tài)勢卻很難。而理想的城市運營中心目標是:一旦城市可能快要進入非常態(tài)的時候,指揮中心就能發(fā)出預(yù)測、預(yù)警,并且是非常準確的?;蛘邽檎I(lǐng)導提供月度的工作重點和內(nèi)容。這是一個很理想的狀態(tài),到現(xiàn)在為止實現(xiàn)不了。

        條塊分割造成了“信息孤島”,城市運行中心要整合的數(shù)據(jù)要素反而掌握在各個部門中,如此一來,還如何智慧?這一問題也是多年來智慧城市推進效果甚微的原因之一。但談起數(shù)據(jù)整合,并非用戶不重視。據(jù)了解,不少城市“上馬”了很多數(shù)據(jù)共享、整合、交換的工程和項目。把一堆數(shù)據(jù)放到一個大機房,放到一個大數(shù)據(jù)中心?!拔覀冋J為這不是真正意義上的數(shù)據(jù)整合?!壁w英明確道。

        那真正意義上的數(shù)據(jù)整合是什么?首先思考為何收集數(shù)據(jù),也就是想要達到的目標。比如城市安全這個目標確定后要分析實際過程中跟哪幾個部門相關(guān),然后逐層分解到一些小的指標,這樣就知道這些數(shù)據(jù)在哪些部門手中,即圍繞著核心目標進行逐層的分解,然后構(gòu)建指標體系,這才是數(shù)據(jù)整合的基礎(chǔ)和要點。另外這些數(shù)據(jù),有些面向領(lǐng)導層,有些面向中間層,有些面向底層,不同的人登陸進去,如果都能得到他需要的數(shù)據(jù),這才是真正的數(shù)據(jù)整合核心。

        回歸理性

        在推動業(yè)務(wù)過程中,趙英和她的團隊雖然面臨著不少問題,但趙英笑言,干一行愛一行,“我認為邏輯思考是非常重要的,我不是聰明人,需要一步一步按照邏輯做,這樣最終一定能解出這道題的答案?!甭犐先?,趙英講的是自己的抗壓經(jīng)驗,但其實也是智慧城市建設(shè)中最容易忽視的問題。做好邏輯縝密的頂層設(shè)計,按部就班的實施,而不是東一塊兒,西一塊兒,只看眼前效果。

        “智慧城市的建設(shè)正在回歸理性”,趙英也表示,如今城市一把手不再關(guān)心“智慧城市”這個名頭,而是在思考智慧城市的建設(shè)如何促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,如何帶動城市的可持續(xù)發(fā)展,如何解決就業(yè),如何提升市民的幸福感等等。

        對此,同方提出了一攬子解決方案。圍繞領(lǐng)導決策的需要和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要,提出“技術(shù)+資本”的模式,推出包括資金服務(wù)的一整套的方案。“所謂酒香不怕巷子深,但我們從前偏向于技術(shù)人員的自我欣賞,反而在資金或商業(yè)模式上思考的少,這就會導致我們做規(guī)劃、設(shè)計很多,好像還沒有見到太多收益提升的原因?!壁w英說。

        總結(jié)成一句話就是,只有技術(shù)、理念和產(chǎn)品還是不夠的,還是要站在政府層面幫助他一起進行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,而后再運用資本運營的手段去把產(chǎn)業(yè)盤活。如此說來,智慧城市的建設(shè)逐漸在回歸理性,也更接地氣。

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