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        淺談鐵路貨運(yùn)安全管理

        2014-11-10 04:56:13陳志亮趙春光
        科技資訊 2014年15期
        關(guān)鍵詞:班組管理責(zé)任心

        陳志亮++趙春光

        摘 要:鐵路管理體制改革后,新形勢(shì)下安全穩(wěn)定更顯得尤為重要,樹(shù)立正確的安全意識(shí),具備扎實(shí)的業(yè)務(wù)知識(shí),將具體工作落實(shí)到位的責(zé)任心是實(shí)現(xiàn)安全的必要條件。

        關(guān)鍵詞:鐵路貨運(yùn)安全 安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別研判 責(zé)任心 班組管理 干部落實(shí)力

        中圖分類(lèi)號(hào):U294 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2014)05(c)-0055-01

        在鐵路實(shí)行管理體制改革、政企分開(kāi),鐵路改革發(fā)展的新形勢(shì)下,鐵路安全穩(wěn)定尤為重要。究竟怎樣保證安全生產(chǎn)?這是一個(gè)需要不斷創(chuàng)新和反復(fù)回答的問(wèn)題,是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的系統(tǒng)工程。通過(guò)幾年的工作經(jīng)驗(yàn)積累,我認(rèn)為,樹(shù)立正確的安全意識(shí),具備扎實(shí)的業(yè)務(wù)知識(shí),將具體工作落實(shí)到位的責(zé)任心是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的必要條件。

        1 樹(shù)立正確的安全意識(shí)是保證安全的前提

        1.1 新形勢(shì)下培育安全意識(shí)的重要性

        眾所周知,鐵路發(fā)生的事故當(dāng)中,多為安全意識(shí)不到位、基本作業(yè)制度不落實(shí)造成的,而涉及到技術(shù)業(yè)務(wù)層面、規(guī)章制度不健全、不完善方面的寥寥無(wú)幾。這些事故的發(fā)生,一次次的給我們敲響了警鐘,值得我們深思。目前,貨運(yùn)新老職工的交替給現(xiàn)實(shí)工作帶來(lái)了新的問(wèn)題,新職工安全意識(shí)淡薄,老職工“藝高人膽大、干慣了、看慣了”的思想將會(huì)給安全生產(chǎn)埋下潛在的隱患,使安全存在很大風(fēng)險(xiǎn)。因此,安全意識(shí)的培育將是目前的重要工作之一。

        1.2 落實(shí)好安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別研判機(jī)制

        結(jié)合安全形勢(shì),每日對(duì)路內(nèi)、局內(nèi)發(fā)生的各類(lèi)事故、故障和嚴(yán)重問(wèn)題進(jìn)行分析、傳達(dá),超前預(yù)想自身存在的隱患風(fēng)險(xiǎn),這一做法能夠使我們做到提前處理,有利于確保運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定,能夠解決安全突出問(wèn)題,防止類(lèi)似事情發(fā)生。因此,日常做好安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別研判工作對(duì)我們的工作大有裨益。

        2 擁有扎實(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)是保證安全的基礎(chǔ)

        2.1 做好“三新”人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)

        具備良好的業(yè)務(wù)知識(shí)是工作的基礎(chǔ),“三新”人員的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)尤為重要。我們有的職工在作業(yè)過(guò)程中,只知其一不知其二,直到發(fā)生了事故才恍然大悟,不是真正的懂得了如何去作業(yè),而是斷章取義、機(jī)械使用。明白了怎么干遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,還要明白為什么要這么干,制度是怎么規(guī)定的,原理是什么,“背合格”未必真的合格。因此,我認(rèn)為對(duì)職工的培訓(xùn)工作也應(yīng)該從應(yīng)試教育進(jìn)一步轉(zhuǎn)變到素質(zhì)教育上來(lái)。

        2.2 優(yōu)化作業(yè)流程

        “無(wú)規(guī)矩不成方圓”,駕馭行為靠制度,具體作業(yè)靠流程。這也就是為什么我們要結(jié)合實(shí)際修改《貨細(xì)》,制定貨運(yùn)管理辦法,做好《職工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》《崗位作業(yè)流程》的初衷,盡可能的讓職工做規(guī)定動(dòng)作,盡量少做甚至不做自選動(dòng)作,以此來(lái)保證作業(yè)環(huán)節(jié)一目了然,作業(yè)過(guò)程順利接續(xù),減少人為誤操作,防止出現(xiàn)遺漏,導(dǎo)致發(fā)生事故。

        2.3 培養(yǎng)應(yīng)急能力

        如何培養(yǎng)應(yīng)急能力?這就需要我們平時(shí)有針對(duì)性的做出各種安全預(yù)想,制定相應(yīng)的方案。例如針對(duì)裝卸機(jī)械的使用,掌握操作技巧的重要性是不言而喻的;針對(duì)裝載加固作業(yè),掌握各種方案的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是我們的基本功之一;制定各種《應(yīng)急預(yù)案》,《非正常情況處理流程》是應(yīng)對(duì)突發(fā)問(wèn)題的必要條件。針對(duì)消防、天氣不良等突發(fā)情況,日常做好模擬演練,發(fā)生問(wèn)題才能夠有的放矢,處理得當(dāng)。

        2.4 努力開(kāi)拓創(chuàng)新

        我們應(yīng)該在繼承現(xiàn)有的作業(yè)基礎(chǔ)上,努力開(kāi)拓創(chuàng)新;在創(chuàng)新中,更好的繼承鐵路的優(yōu)良傳統(tǒng)??茖W(xué)技術(shù)快速發(fā)展的今天,鐵路在技術(shù)運(yùn)用上還有很大的差距。我們應(yīng)該加大對(duì)小革新、小創(chuàng)新、小發(fā)明的鼓勵(lì)力度,調(diào)動(dòng)每個(gè)人的積極性,主觀(guān)能動(dòng)性,讓最能發(fā)現(xiàn)作業(yè)隱患的一線(xiàn)職工發(fā)揮作用,防止事故隱患,消除事故隱患,利用技術(shù)手段、設(shè)備機(jī)具加強(qiáng)安全生產(chǎn)。實(shí)現(xiàn)人防、物防、技防的有機(jī)結(jié)合,冗余管理,進(jìn)一步提高安全系數(shù)。

        3 良好的落實(shí)力和責(zé)任心是安全的重要保障

        3.1 個(gè)人責(zé)任心的重要性

        要想實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),就得強(qiáng)化自我約束,也就是要有高度的責(zé)任感,要牢固樹(shù)立“一人違章,大家遭殃”的責(zé)任意識(shí)。自覺(jué)規(guī)范每一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié),每一次作業(yè)過(guò)程,在實(shí)際工作中不斷認(rèn)識(shí)自我,超越自我,不斷探索有益于安全生產(chǎn)管理的新辦法新思路,解決新問(wèn)題,用適合安全生產(chǎn)規(guī)律的思維去實(shí)現(xiàn)安全自控,才能保證安全生產(chǎn)。

        3.2 加強(qiáng)班組管理

        班組長(zhǎng)作為兵頭將尾,在日常作業(yè)中理應(yīng)發(fā)揮重要的作用,然而,目前還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。班組長(zhǎng)不是只把自己的工作干好就行,而是要管理好整個(gè)班組,不僅要管生產(chǎn)、管安全,還要管思想、帶班組、幫工友、保穩(wěn)定。這就要求我們進(jìn)一步在班組長(zhǎng)履責(zé)上下功夫,賦予班組長(zhǎng)更多的管理權(quán)、考核權(quán)、獎(jiǎng)懲權(quán),同時(shí)也完善相應(yīng)的考核機(jī)制。

        班組成員也要牢固樹(shù)立安全不是一個(gè)人的事,而是班組整體的事?!耙蝗税殃P(guān)一人安,眾人把關(guān)穩(wěn)如山。”每個(gè)人不僅自己做好安全,還要互相照顧,互相管理,從而實(shí)現(xiàn)自控、互控、他控。

        3.3 增強(qiáng)干部的落實(shí)力

        何為管理,包含管和理兩層意思。管是檢查、是懲罰,理是理清認(rèn)識(shí),引導(dǎo)行為??吹竭`章不管,看到隱患不問(wèn),就是管理上的失職。而目前安全管理上最大的問(wèn)題是,嚴(yán)格不起來(lái),落實(shí)不下去。這就體現(xiàn)了一切隱患的根源在干部管理不到位上,安全理念灌輸不到位上,上級(jí)文件精神落實(shí)不到位上。因此,干部對(duì)工作的落實(shí)力,對(duì)工作的責(zé)任心上要進(jìn)一步加強(qiáng)。要克服對(duì)待安全隱患的麻木;對(duì)待陳舊性問(wèn)題的逃避;對(duì)待新問(wèn)題的抵觸;對(duì)待反復(fù)性問(wèn)題的無(wú)奈。以全新的精神風(fēng)貌迎接挑戰(zhàn),消除隱患,積極進(jìn)取,開(kāi)拓創(chuàng)新,才能保證貨運(yùn)安全長(zhǎng)治久安!

        4 結(jié)論

        新時(shí)期鐵路干部職工要牢固樹(shù)立安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、在工作中要充分發(fā)揮主人翁精神,在半軍事化管理過(guò)程中做到令行禁止、對(duì)安全要有足夠的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別研判能力。

        隨著人員、設(shè)備的新老交替、市場(chǎng)的需求,機(jī)械設(shè)備急需更新?lián)Q代,作業(yè)效率方能大幅度提高。要求干部職工更要打牢基礎(chǔ),充分調(diào)動(dòng)主觀(guān)能動(dòng)性、挖掘創(chuàng)造力,鼓勵(lì)對(duì)作業(yè)流程進(jìn)行必要的革新、優(yōu)化,明確作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),學(xué)習(xí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)人防、物防、技防的有機(jī)結(jié)合。

        對(duì)重點(diǎn)工作突出來(lái)抓,安全壓力實(shí)現(xiàn)落實(shí)到人、層層履責(zé),下放班組更大的獎(jiǎng)懲權(quán)限,作業(yè)中增強(qiáng)自控、互控、他控意識(shí),切實(shí)增強(qiáng)干部、職工的管理能力、執(zhí)行能力、落實(shí)能力,實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)安全長(zhǎng)治久安。endprint

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