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        關(guān)于地鐵電客車司機(jī)管理的幾點(diǎn)思考

        2014-11-10 03:50:12王志強(qiáng)
        科技資訊 2014年14期
        關(guān)鍵詞:乘務(wù)行車司機(jī)

        王志強(qiáng)

        摘 要:隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市化的腳步逐漸的加快,城市的交通也越來越值得思考。地鐵作為一種現(xiàn)代化、速度快的交通工具,對(duì)城市的發(fā)展起著很重要的作用。目前,地鐵司機(jī)不僅地鐵運(yùn)輸?shù)闹髁?,更是在行車中安全的重要保障。地鐵司機(jī)作為一種社會(huì)貢獻(xiàn)巨大的工作,更應(yīng)該努力做好地鐵安全的運(yùn)營(yíng)。在交通運(yùn)輸中,更應(yīng)該得到社會(huì)的認(rèn)可的和理解,充分地認(rèn)識(shí)到地鐵司機(jī)在地鐵交通中的重要性。

        關(guān)鍵詞:地鐵司機(jī) 安全管理 措施

        中圖分類號(hào):TU714 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2014)05(b)-0142-01

        地鐵司機(jī)作為城市化地鐵運(yùn)營(yíng)中行車安全的關(guān)鍵,是安全運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)條件,如果稍有不慎,就會(huì)造成無法估計(jì)的損失和意想不到的影響。這就要求加大對(duì)于地鐵司機(jī)隊(duì)伍的安全性管理,結(jié)合實(shí)際中地鐵司機(jī)的工作性質(zhì),分析地鐵司機(jī)的工作特性,進(jìn)一步的對(duì)于其安全性作出合理的措施進(jìn)行保護(hù)。

        1 安全在地鐵司機(jī)管理中的重要性

        1.1 明確地鐵司機(jī)的職責(zé)

        地鐵司機(jī)的安全性是地鐵運(yùn)營(yíng)的保證,地鐵運(yùn)營(yíng)的是否的足夠安全,對(duì)于社會(huì)和群眾的生命、以及財(cái)產(chǎn)有著決定性的作用。因此。地鐵司機(jī)更應(yīng)該明確自己的職責(zé)所在,認(rèn)真地學(xué)習(xí)專業(yè)的知識(shí),不斷地提高其業(yè)務(wù)的技能;認(rèn)真的執(zhí)行調(diào)度命令,嚴(yán)格的規(guī)范性操作;努力的做到安全、準(zhǔn)確、舒適的運(yùn)送乘客。如果在此過程中,稍有不慎,就會(huì)有生命以及財(cái)產(chǎn)安全的損失。

        1.2 地鐵司機(jī)的工作特點(diǎn)

        (1)專業(yè)操作的技能要求高,司機(jī)作為地鐵行車的關(guān)鍵保障,這就要求司機(jī)既要掌握熟練的駕駛技能,還應(yīng)該掌握和列車運(yùn)行相關(guān)的信號(hào)、通信等專業(yè)知識(shí),進(jìn)而在實(shí)際中靈活的應(yīng)對(duì)各種突發(fā)性的事件。(2)安全的風(fēng)險(xiǎn)較大,這就要求地鐵司機(jī)在工作中做到萬無一失,以高度的責(zé)任感和警惕性面對(duì)該項(xiàng)工作。在行車中,面對(duì)車輛的安全故障時(shí)候,司機(jī)應(yīng)該在最短的時(shí)間內(nèi)對(duì)其作出判斷和有效的處理,最大限度的減少對(duì)于運(yùn)營(yíng)中的影響。(3)責(zé)任擔(dān)當(dāng)較為重大,目前地鐵列車實(shí)行的是單人配置,其手上掌握著千百位旅客的生命和財(cái)產(chǎn)安全,這就要求地鐵司機(jī)必須有高度的責(zé)任心,正確的處理和面對(duì)行車中的突發(fā)性事件,更好的意識(shí)到責(zé)任重于泰山。

        2 合理的控制地鐵司機(jī)行車中不安全性因素

        2.1 地鐵司機(jī)的選拔

        首先,根據(jù)實(shí)際的需求,在地鐵司機(jī)的選拔和培養(yǎng)時(shí),進(jìn)行良好的心理測(cè)試,挑選符合行車需要的人員,例如具有適應(yīng)性強(qiáng)、情緒較穩(wěn)定的員工,進(jìn)一步降低各種事故的發(fā)生概率,確保行車的安全性;其次,正確的處理地鐵司機(jī)適應(yīng)性和駕駛培訓(xùn)之間的關(guān)系,根據(jù)環(huán)境的不同,選擇不同性格的司機(jī),對(duì)于性格溫和的司機(jī)盡快使其適應(yīng)該工作的崗位,對(duì)于脾氣暴躁的司機(jī)有針對(duì)性的教育,采用技術(shù)培訓(xùn)和心理素質(zhì)等多方面的培訓(xùn),改善行車中的人為因素,逐步做到行車安全可靠。

        2.2 強(qiáng)化地鐵司機(jī)的日常培訓(xùn)

        首先,強(qiáng)化司機(jī)隊(duì)伍的行車中的安全思想意識(shí),讓他們能明白地鐵在社會(huì)生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要地位,由于其行車的安全性對(duì)企業(yè)、個(gè)人生命財(cái)產(chǎn)以及社會(huì)的穩(wěn)定都有著很重要的作用,更應(yīng)該把行車安全放在工作中最突出的位置,使地鐵的安全運(yùn)營(yíng)成為工作的重中之重;其次,樹立良好的服務(wù)意識(shí),目前地鐵比其他的交通工具具有速度快等優(yōu)越的特性,地鐵的運(yùn)營(yíng)與群眾的利益之間存在著緊密的關(guān)系,因此更應(yīng)該把服務(wù)社會(huì)作為地鐵行車的出發(fā)點(diǎn),使行車安全和社會(huì)服務(wù)之間二者相互影響,正確的樹立為社會(huì)、乘客服務(wù)的思想理念;再次,加強(qiáng)對(duì)于地鐵司機(jī)的技術(shù)培訓(xùn),努力學(xué)習(xí)安全行車中的知識(shí)、業(yè)務(wù)水平,使司機(jī)在技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)上得到提高,完善地鐵相關(guān)技術(shù)的了解;最后著重提高地鐵司機(jī)應(yīng)變處理的能力,目前地鐵的運(yùn)營(yíng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的行車過程,隨著環(huán)境的變化,行車中也會(huì)出現(xiàn)許多突發(fā)性事件。那么就要求地鐵司機(jī)在不斷學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)之上,堅(jiān)持以各項(xiàng)規(guī)章制度為依據(jù),做好各項(xiàng)應(yīng)急演練和培訓(xùn)工作,增強(qiáng)司機(jī)對(duì)于突發(fā)性事件的應(yīng)變能力,因此防止和減少行車中的事故發(fā)生最重要的手段就是努力提高地鐵司機(jī)在意外事件時(shí)候的應(yīng)變能力。

        3 地鐵司機(jī)安全性管理的措施

        3.1 完善和健全規(guī)章制度,提高執(zhí)行力

        在地鐵運(yùn)營(yíng)中,好的執(zhí)行力對(duì)于地鐵運(yùn)營(yíng)的發(fā)展起著決定性的作用,地鐵安全性的行使最關(guān)鍵就是執(zhí)行力是否合理。因此為了保證地鐵運(yùn)營(yíng)的安全性,我國(guó)相繼制定了《地鐵行車安全守則》等一些列的規(guī)范性的文本,對(duì)于司機(jī)人員進(jìn)行嚴(yán)格的遵守執(zhí)行。相反作為管理者,更應(yīng)該針對(duì)不斷出現(xiàn)的新技術(shù)、新設(shè)備進(jìn)行完善,對(duì)于規(guī)章制度進(jìn)行修訂,做到統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)發(fā)展。

        3.2 強(qiáng)化地鐵乘務(wù)的現(xiàn)場(chǎng)管理,嚴(yán)厲打擊違法現(xiàn)象

        在地鐵乘務(wù)的安全管理中,努力的做到司機(jī)崗位、司機(jī)人員的合理性安排,加大對(duì)于乘務(wù)的安全性檢查,嚴(yán)厲的打擊和整治相關(guān)的違法亂紀(jì)的現(xiàn)象,進(jìn)一步的強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)的管理,實(shí)現(xiàn)和諧發(fā)展的社會(huì)要求。

        3.3 司機(jī)乘務(wù)人員之間建立合理的制度

        實(shí)現(xiàn)司機(jī)乘務(wù)人員的合理分工,做到各個(gè)工作人員之間合理的崗位配置,形成安全第一的意識(shí)。各個(gè)司機(jī)建立起業(yè)績(jī)獎(jiǎng)罰的制度,堅(jiān)持按勞分配,做到公平公正的原則,完善對(duì)于司機(jī)的考核制度,給予司機(jī)員工必要的精神和物質(zhì)上的獎(jiǎng)勵(lì),增強(qiáng)行車中安全性的認(rèn)識(shí),使工作更加的認(rèn)真。

        4 結(jié)語

        隨著城市化的進(jìn)程加快,地鐵越來越適應(yīng)現(xiàn)代化社會(huì)的發(fā)展需求,地鐵司機(jī)崗位在社會(huì)發(fā)展中具有重要的地位。司機(jī)崗位的社會(huì)責(zé)任較為重大,培訓(xùn)的時(shí)間較長(zhǎng),崗位人員的配置成了目前的工作的重點(diǎn),因此更應(yīng)該正確的分析地鐵司機(jī)的人員在社會(huì)發(fā)展中的意義。對(duì)其人員的配置提出更為合理的模式,以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需求。

        參考文獻(xiàn)

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        [2] 張海麗,方衛(wèi)寧,王潔,等.地鐵司機(jī)職業(yè)適應(yīng)性測(cè)試管理實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].城市軌道交通研究,2011,14(4):69-73.

        [3] 張蓓.基于G1法的地鐵司機(jī)駕駛疲勞因子分析[J].中國(guó)科技縱橫,2013(13):169-169,171.

        [4] 方衛(wèi)寧,張嬿,鄂明成,等.輪班制度對(duì)于地鐵司機(jī)疲勞的影響[J].中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào),2010,20(2):17-22.endprint

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