于心波++邱爽

摘 要：隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)傳動方式已經(jīng)不能滿足汽車自動化輸送系統(tǒng)的應(yīng)用需求，采用帶式傳動裝置不僅可以彌補以往技術(shù)的不足，還可以提高傳輸系統(tǒng)的運行效率。本文主要論述了帶式傳動在汽車自動化輸送系統(tǒng)中的應(yīng)用特點和關(guān)鍵技術(shù)，以期能夠為相關(guān)的實踐提供些許理論參考。

關(guān)鍵詞：汽車自動化 輸送系統(tǒng) 帶式傳動 應(yīng)用特點 關(guān)鍵技術(shù)

中圖分類號：U468.23 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）05（b）-0080-02

汽車生產(chǎn)線物流輸送自動化系統(tǒng)的效率在汽車生產(chǎn)行業(yè)有著重要的影響，為了進一步提高生產(chǎn)的效率，就要采用便捷的傳輸方式，以往的鏈式傳輸系統(tǒng)隨著生產(chǎn)技術(shù)的改進已經(jīng)不適合實際作業(yè)要求了，帶式傳動便在此需求上應(yīng)運而生，它具有的應(yīng)用優(yōu)勢較多，也促進了帶式傳動方式的廣泛使用。

1 汽車自動化輸送系統(tǒng)中帶式傳動方式的特點

汽車自動化輸送系統(tǒng)中采用帶式傳動方式具有顯著的應(yīng)用優(yōu)勢。帶式傳動自動化系統(tǒng)具有非常高的產(chǎn)能，并且在運行過程中帶來的污染小，比傳統(tǒng)的鏈式技術(shù)的噪聲污染程度低，并且操作起來非常便捷與靈活，在冶金行業(yè)、煤礦開采行業(yè)、建筑建材等行業(yè)中的應(yīng)用頻率也非常高，最為常見的安裝類型包括長距離作業(yè)輸送系統(tǒng)、短距離作業(yè)輸送系統(tǒng)以及水平作業(yè)輸送系統(tǒng)，無論是哪一種都可以有效提高作業(yè)的效率。

在汽車生產(chǎn)企業(yè)的自動化輸送系統(tǒng)中，根據(jù)生產(chǎn)設(shè)備的不同和生產(chǎn)工藝的不同，對帶式傳動安裝和運作的技術(shù)要求也略有差異。通常情況下，帶式傳動系統(tǒng)在作業(yè)時一定是處于荷載壓力之下的，運行時也有起動和制動的區(qū)別，所以要求帶式傳動機必須具備軟起動和軟停車的作業(yè)功能，以便在運行過程中確保生產(chǎn)設(shè)備的使用安全。采用軟起動和軟停車的優(yōu)勢還在于能夠減小傳動機開動時產(chǎn)生的沖擊力，有效延長設(shè)備的使用壽命，為車間技術(shù)人員提供比較穩(wěn)定可靠的工作環(huán)境，同時還可以減小帶式傳動系統(tǒng)的使用和養(yǎng)護成本，間接提高了企業(yè)的經(jīng)濟效益。

對汽車生產(chǎn)企業(yè)來說，帶式傳動設(shè)備的安裝系統(tǒng)的防逆轉(zhuǎn)技術(shù)要符合生產(chǎn)的需求，同時也要與制動的情況相吻合，這樣才能發(fā)揮出預(yù)期的效果。帶式傳動系統(tǒng)的主要任務(wù)是承載汽車生產(chǎn)中的零部件的輸送工作，在機器開動和停止時，以及緊急制動時，要充分考慮到扭轉(zhuǎn)振動力的大小和對輸送作業(yè)程序的影響，因此，提高設(shè)計時的動力學(xué)性能的分析與判定的精確程度也是確保傳動系統(tǒng)穩(wěn)定運行的理論前提。在汽車生產(chǎn)的過程中，帶式傳動系統(tǒng)運行的設(shè)計中也少不了低速運行狀態(tài)，在低速運行的時候便于對整個系統(tǒng)實施全面的檢修工作，為提高正常運行的效率奠定良好的基礎(chǔ)。

帶式傳動方式在汽車自動化輸送系統(tǒng)中的應(yīng)用類型主要包括以下幾個方面：

一是電機和減速機的配合應(yīng)用類型，通常使用聯(lián)軸器將電機和減速機連接在一起，該種傳動裝置往往在中等功率或者小功率的帶式傳動系統(tǒng)中應(yīng)用較多，在大型的傳動系統(tǒng)中不適宜使用。

二是電機與可控起動裝置的配合使用，可控起動裝置的操作過程比較簡便，且靈活度高，在自動化輸送系統(tǒng)中具有很高的應(yīng)用效果，尤其在中等功率和大功率的帶式傳動系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用。

三是變頻電機與減速機的聯(lián)合使用類型。變頻電機的自動化程度比較高，在使用中比普通電機的性能更優(yōu)越，與減速機配合使用的工藝舒適度更高，在中等功率和大功率的傳動系統(tǒng)中應(yīng)用效果佳。

帶式傳動系統(tǒng)的具體設(shè)計方案要根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)運營條件和實際安裝環(huán)境來綜合考慮，并要配置相應(yīng)的器械。在斜坡輸送中使用的帶式傳動裝置要另外加配逆止器以及制動設(shè)備等，只有這樣才能達到技術(shù)的應(yīng)用目的。減速器的選擇也要根據(jù)生產(chǎn)的標(biāo)準和減速器的類型綜合評定，現(xiàn)階段使用的減速器主要包括圓柱或者圓錐齒輪的減速器，行星齒輪或者復(fù)合齒輪箱的減速器，還有可控程度較高的行星齒輪傳動設(shè)備等，每一種減速器的功能都各有千秋，因地制宜地選擇最為適合的設(shè)備也是提高目標(biāo)成本控制水平的基礎(chǔ)所在。

2 汽車自動化輸送系統(tǒng)中帶式傳動關(guān)鍵技術(shù)

汽車自動化輸送系統(tǒng)中使用帶式傳動方式可以最大限度地減小作業(yè)過程中的噪音污染，這也是帶式傳動取代鏈式傳動系統(tǒng)的主要原因，故而帶式傳動系統(tǒng)的應(yīng)用不僅為車間的工作人員創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境，也為汽車生產(chǎn)企業(yè)周圍的居民帶來安靜的生活和生活空間。該系統(tǒng)也不采用任何潤滑設(shè)備，因此，在作業(yè)中不會因為使用潤滑油而造成任何的環(huán)境污染，生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部的環(huán)境質(zhì)量和空氣質(zhì)量不會受到損失，周圍的生態(tài)環(huán)境也可以保持原有的狀態(tài)，不會受到人為的污染。這些優(yōu)勢都得益于帶式傳動系統(tǒng)采用了較為先進的科學(xué)技術(shù)，并將這些關(guān)鍵技術(shù)運用得爐火純青，既能發(fā)揮出使用優(yōu)勢，還可以克服一些運行中常見的故障和問題。

帶式傳動系統(tǒng)在運行的過程中的關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)揮主要體現(xiàn)在對故障的處理上和質(zhì)量的檢查維護上。減小帶式傳動系統(tǒng)出現(xiàn)故障的頻率可以降低汽車企業(yè)生產(chǎn)運營的成本，同時也可以延長設(shè)備的使用期限。

減速器的配置和使用在帶式傳動系統(tǒng)的運行中發(fā)揮著關(guān)鍵的作用，減速器的故障將會導(dǎo)致整個傳動系統(tǒng)的癱瘓，對汽車生產(chǎn)的效率和質(zhì)量都產(chǎn)生一定程度的影響，為了提高減速器的使用質(zhì)量，就要在設(shè)計階段就做好精心的方案規(guī)劃，全面分析給正常的使用帶來消極影響的因素，嚴格選用制作的材料，分析在熱處理過程中的各種因素作用程度，以及要熟悉汽車配件加工工藝流程，這樣才能為減速器的適宜選擇提供更多的參考空間。

關(guān)鍵技術(shù)的設(shè)計問題是系統(tǒng)運行的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，帶式傳動系統(tǒng)的運行質(zhì)量和效益與設(shè)計的科學(xué)合理性關(guān)系密切。對于類型不同的帶式傳動系統(tǒng)的設(shè)計也不相同，尤其是在軟起動和軟停車的方式選用方面要注重起動和停車后的使用效果，并且要充分考慮機械的使用壽命和經(jīng)濟成本。在對傾斜式安裝的帶式輸送機的設(shè)計方面要綜合考慮控制時間的長短和制動加速度的大小，合理的參數(shù)選擇可以有效控制系統(tǒng)內(nèi)部的損耗，并提高傳送系統(tǒng)的工作效率。endprint

選型方面要注重選擇規(guī)格適宜的齒輪箱類型，在對齒輪箱的選擇過程中要綜合考慮齒輪箱所適用的環(huán)境條件和具體的安裝方式。在汽車生產(chǎn)自動化輸送系統(tǒng)中，要求齒輪箱不僅要有較高的起動功能，還必須要考慮具體的生產(chǎn)工藝流程。有些情況下要求選用齒輪的體積較小的齒輪箱，同時要要求布局上比較集約化，這時可以考慮使用行星齒輪類型。齒輪箱的選擇還有一個重要依據(jù)就是實際作業(yè)中的荷載力水平，具體有沖擊荷載力、最大荷載值、反向制動力等，這些都會對齒輪箱的做功與磨損程度帶來一定的影響。同時還需要注意的是齒輪箱的起動頻率會對帶式傳動設(shè)備的具體運行情況帶來一定的影響，另外運行環(huán)境的差異也會對機械的熱功率和機械功率有著不同的要求。所以裝置的選擇與搭配也是對各種因素進行綜合考慮的過程，只有通過合理的設(shè)計與選型，才能實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，從而降低帶式傳動裝置使用的成本，創(chuàng)造出更多的經(jīng)濟利潤。

安裝和維護技術(shù)也是提高帶式傳動在汽車自動化輸送系統(tǒng)中使用效率的關(guān)鍵技術(shù)，合理控制安裝的精度是提高設(shè)備穩(wěn)定運行的重要環(huán)節(jié)，特別是對帶式傳統(tǒng)使用系統(tǒng)的安裝中，荷載值的大小往往和安裝的精準程度之間密切相關(guān)，安裝中存在誤差或者維護工作沒有做到位，將會縮短傳動軸承的使用期限，嚴重的還會帶來生產(chǎn)方面的安全事故，因此要格外注意。

3 結(jié)語

綜上所述，汽車自動化輸送系統(tǒng)中使用帶式傳動可以取得較為理想的經(jīng)濟效益和社會效益，這與帶式傳動的應(yīng)用優(yōu)勢密不可分。在實際的作業(yè)過程中，為了進一步提高工作的效率，就要切實做好帶式傳動技術(shù)的推廣工作，并根據(jù)具體應(yīng)用實際提高技術(shù)的創(chuàng)新程度，跟上時代發(fā)展的步伐。

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