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        探析高性能混凝土在道路橋梁施工中的應(yīng)用思路

        2014-11-10 05:38:19高海軍
        科技創(chuàng)新導(dǎo)報 2014年13期
        關(guān)鍵詞:高性能混凝土道路橋梁施工性能

        高海軍

        摘 要:一個優(yōu)質(zhì)的道路橋梁工程,需要確保施工技術(shù)的科學(xué)合理,而作為重要的施工材料—— 高性能混凝土對于道路橋梁施工同樣具有重要意義,高性能混凝土采用先進(jìn)的加工技術(shù),相比傳統(tǒng)混凝土具有更佳的性能。該文正是基于此,詳細(xì)探討高性能混凈土在道路橋梁施工中的應(yīng)用價值,旨在為今后相關(guān)工作提供參考建議。

        關(guān)鍵詞:高性能混凝土 道路橋梁施工 性能 應(yīng)用

        中圖分類號:TU755 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1674-098X(2014)05 (a)-0104-01

        道路橋梁施工是交通運輸業(yè)得以發(fā)展的決定性因素,為社會經(jīng)濟的發(fā)展保駕護(hù)航。而混凝土是道路橋梁施工中必不可少的原材料,其質(zhì)量決定了這個工程的質(zhì)量。該文所說的高性能混凝土主要指通過新的制作技術(shù)由傳統(tǒng)混凝土基礎(chǔ)上發(fā)展而來的一種新型混凝土。其特點是具有較強的耐久性,能夠保證不同類型工程的經(jīng)濟性、實用性、穩(wěn)定性、耐久性等等,其在優(yōu)質(zhì)原材料的基礎(chǔ)上增加了高效外加器和礦物細(xì)摻料。對于高性能混凝土及其應(yīng)用價值,該文主要做了以下研究。

        1 高性能混凝土的概念

        高性能混凝土是一種具備眾多性能的混合式新型混凝土,傳統(tǒng)混凝土的攪拌方式難以獲取,需要特殊的制作工藝才可能獲得。其具有力學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定、密實性好、防水滲、體積穩(wěn)定等眾多優(yōu)勢,在當(dāng)前的道路橋梁施工中已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用。使常規(guī)混凝土耐久性差的問題得到了解決,能使道路橋梁在自然因素的影響下依舊保持正常的使用效果。由于其具有眾多優(yōu)勢,近年國家對其的研究力度也在不斷加大,并且不斷拓寬其應(yīng)用面,而且難點在于各種物質(zhì)的調(diào)和,這也是其應(yīng)用效果的決定性因素。

        2 高性能混凝土的特點

        第一,高強度。高性能混凝土的高質(zhì)量體現(xiàn)在其具有高強度,相比傳統(tǒng)的混凝土,其強度由C30上升到C60,并且最高能夠達(dá)到C80,混凝土的強度變大,那么就會直接提升建筑物的強度,即建筑物相對從前具有更強的承載力,另外高性能混凝土能夠有效縮小截面的面積,因此減少了混凝土結(jié)構(gòu)的材料消耗,降低了成本,使建筑構(gòu)件的自重更輕,具有較強的使用價值和較高的性價比。

        第二,高耐久度。除了強度之外,高性能混凝土的耐久度也是體現(xiàn)其應(yīng)用價值的重要部分。道路橋梁工程耐久度受到的影響因素基本歸納為兩類,一種是受到人為的破壞,例如受到酸堿等化學(xué)物質(zhì)的腐蝕,導(dǎo)致建筑構(gòu)建產(chǎn)生裂紋、磨損,這就使混凝土的耐久度受到破壞,其改善措施主要是后期對工程進(jìn)行保管和管理,防止人為不當(dāng)操作對建筑物帶來損害。另一種主要是自然因素對工程的影響,此類耐久度的損害是難以避免,但是利用高性能混凝土能夠有效延長混凝土結(jié)構(gòu)的耐久度,減少外部因素的影響。同時高性能混凝土減少了對鋼筋的依賴,

        第三,較強的經(jīng)濟性。從高性能混凝土的采購價格來看,明顯會高出混凝土,但是高性能混凝土的經(jīng)濟性是體現(xiàn)在后期的,例如使用高性能混凝土后建筑的強度上升到一個新的水平,因此能夠減少鋼筋和構(gòu)件混凝土的使用量,間接的降低了成本,因此采用高性能混凝土具有較強的性價比。

        3 高性能混凝土在道路橋梁中的應(yīng)用

        首先,道路橋梁工程相比其他工程具有其特殊性,工程往往涉及較大的跨度,而且結(jié)構(gòu)較為繁復(fù),對于結(jié)構(gòu)受力的計算難度大,對于混凝土的強度要求標(biāo)準(zhǔn)高,這一系列要求促使高性能混凝土的產(chǎn)生。在橋梁施工當(dāng)中,如果使用高性能混凝土灌澆主梁、墩基以及墩部,就能夠簡化結(jié)構(gòu),并且達(dá)到強度的標(biāo)準(zhǔn),滿足橋梁跨度大等要求,便于工程的設(shè)計,同時受到環(huán)境的影響因素小,在不同環(huán)境中都能夠發(fā)揮出其功效。

        其次,使用高性能混凝土前必須參考施工場地,并且用科學(xué)合理的施工工藝才能使其功能完全發(fā)揮,即混凝土材料的比例搭配,同時還要加入一定量的礦渣和硅粉,全面提升混凝土的強度和穩(wěn)定性。而混凝土的施工工藝應(yīng)以低離析、質(zhì)量平衡搭配、高流態(tài)為基本原則。另外高性能混凝土對于水量要求不高,水膠所占的比重也較低,混合之后的粘稠度偏高,因此對于攪拌的設(shè)備提出了高要求,當(dāng)前攪拌設(shè)備的類型主要為逆流式以及臥鋪式,總的來說,必須保證設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)混凝土的均勻攪拌便可。當(dāng)確定配置比之后應(yīng)該對計量進(jìn)行精確計算,使攪拌設(shè)備處于穩(wěn)定運行狀態(tài)。施工人員除了觀察控制設(shè)備和測定裝置,還應(yīng)該考慮到設(shè)備所反映的實際攪拌狀況,及時發(fā)現(xiàn)問題并處理。當(dāng)完成攪拌環(huán)節(jié)則要使用罐車對混凝土進(jìn)行運輸,后用泵澆灌,傳統(tǒng)采用的方式是人力澆灌,但是這種方式存在諸多弊端,例如難度大、難以添加外加劑等。而高性能混凝土不需要就泌水單獨采取工藝,僅需后期簡單的加濕護(hù)理即可,另外由于高性能混凝土中有較多的膠凝材料,因此必須考慮到溫差變化對于混凝土的不良影響,采取一定的保溫處理。

        最后,上文中提到高性能混凝土的強度、穩(wěn)定性和耐久都具有其他材料無法比擬的優(yōu)勢,又因為其具備抗磨損、防侵蝕、抵抗沖刷等特點,因此其使用壽命較長,而道路施工的主要要求就是具備較長時間的耐久度。在道路施工中應(yīng)用高性能混凝土施工,其優(yōu)勢會立即體現(xiàn)出來,能夠最大程度避免路基的凹陷,同時使傳統(tǒng)施工中存在的耐久度問題得到解決。

        4 高性能混凝土施工工藝的注意要素

        4.1 高性能混凝土的調(diào)配

        高性能混凝土屬于混合式的建筑材料,因此其質(zhì)量取決于調(diào)配是否合理,尤其是高性能混凝土的強度取決于其內(nèi)部的混合物質(zhì)。單純用高強度水泥和水搭配而成的混凝土也具有較好的強度,但是必須要保證兩者的調(diào)和合理,否則再多的高強度水泥也不會加強混凝土的強度。除了強度外,混合物質(zhì)的調(diào)配對于耐久度和力學(xué)性質(zhì)均有很大影響,所以必須根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)配,發(fā)揮出混凝土的最佳使用效果。

        4.2 高性能混凝土的灌澆

        混凝土灌澆環(huán)節(jié)同樣是道路橋梁施工的重點,在實際操作中必須開展攪拌性能的測試實驗,了解灌澆最為適宜的調(diào)和比,調(diào)和比應(yīng)該與設(shè)計方案的要求和土建施工的施工標(biāo)準(zhǔn)相符合。同時在灌澆開展前應(yīng)該質(zhì)控工程師和監(jiān)理人員對于施工材料進(jìn)行仔細(xì)的檢查,結(jié)合鋼筋施工來確定灌澆的厚度,保持鋼筋和模板的潔凈,如果存在雜物需要清洗,那么也要保證木質(zhì)材料中不存在浸水,必要時可以進(jìn)行排水工藝?;炷凉酀策€應(yīng)考慮天氣情況,在濕度過高的天氣中不適宜灌澆,確保一切不良因素被排除再進(jìn)行灌澆。

        5 結(jié)語

        高性能混凝土是建筑業(yè)不斷發(fā)展的必然產(chǎn)物,為我國道路橋梁施工做出了重大貢獻(xiàn),在使用初期,就表現(xiàn)出較強的使用價值,能夠增強建筑的強度、穩(wěn)定性以及耐久性,同時隨著施工建設(shè)的不斷復(fù)雜,其價值得到了更為顯著的體現(xiàn),唯一需要注意的就是在應(yīng)用高性能混凝土?xí)r應(yīng)該基于工程實際情況,靈活的改變其調(diào)和比,使其發(fā)揮出最大的功效。最終使施工企業(yè)的經(jīng)濟效益以及建設(shè)工程的社會效益得以實現(xiàn)。

        參考文獻(xiàn)

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        [3] 鄭萬成.高性能混凝土在公路工程中的應(yīng)用[J].內(nèi)蒙古公路與運輸,2013(5).

        [4] 張清明.高性能混凝土的質(zhì)量控制及應(yīng)用[J].科學(xué)之友:下,2013(11).

        [5] 徐秀華,陳乘鑫,黃勤鉦等.高性能混凝土在福州軌道交通工程中的應(yīng)用[J].混凝土,2013(9).endprint

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