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        大型發(fā)電機(jī)失磁過程及失磁保護(hù)動作特性分析

        2014-11-07 10:58:37鮑成墩溫建陽
        科技資訊 2014年10期
        關(guān)鍵詞:失磁仿真發(fā)電機(jī)

        鮑成墩 溫建陽

        摘 要:在電力系統(tǒng)保護(hù)中,同步發(fā)電機(jī)的失磁保護(hù)是最重要的保護(hù)之一。勵磁故障涉及發(fā)電機(jī)大干擾穩(wěn)定性,是一個復(fù)雜并難以解決的問題。大型發(fā)電機(jī)失磁過程伴隨著定子側(cè)電壓、電流、有功、無功,轉(zhuǎn)子側(cè)勵磁電壓、電流以及轉(zhuǎn)差的交錯變化;對失磁過程中電磁量的變化進(jìn)行詳細(xì)分析是改進(jìn)和完善發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)的基礎(chǔ)。現(xiàn)有的保護(hù)判據(jù)在非失磁的其他工況下均有可能誤動,因此,對不同失磁保護(hù)的動作特性進(jìn)行研究就十分有必要。通過Matlab分析失磁過程中電氣量的變化,對現(xiàn)有幾種保護(hù)判據(jù)的動作特性進(jìn)行分析。

        關(guān)鍵詞:發(fā)電機(jī) 失磁 仿真 失磁保護(hù) 動作特性

        中圖分類號:TM77 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3791(2014)04(a)-0088-08

        同步發(fā)電機(jī)勵磁故障分為低勵和失磁,所謂低勵是指實際勵磁電壓低于靜穩(wěn)極限所必需的勵磁電壓;失磁即為發(fā)電機(jī)完全喪失勵磁[1]。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,勵磁故障約占發(fā)電機(jī)總故障的60%以上[1~2]。因此,更深入地研究發(fā)電機(jī)勵磁故障特征,提高發(fā)電機(jī)勵磁保護(hù)與控制水平,對保證機(jī)組本身和電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定具有十分重要的學(xué)術(shù)意義與工程實用價值。

        在電力系統(tǒng)繼電保護(hù)中,發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)是最為重要、復(fù)雜的保護(hù)。目前,以定子回路參數(shù)特征為判據(jù)的失磁保護(hù)通常在阻抗平面上實現(xiàn),用機(jī)端測量阻抗來反映勵磁故障仍是當(dāng)前同步發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)的主流,具體可反映勵磁故障后出現(xiàn)的如下3種狀態(tài):(1)發(fā)電機(jī)大量吸收無功;(2)功率角越過靜穩(wěn)定邊界;(3)發(fā)電機(jī)進(jìn)入穩(wěn)定的無勵磁運(yùn)行狀態(tài),機(jī)端測量阻抗的軌跡進(jìn)入異步邊界。由此可鑒別發(fā)電機(jī)是否失磁。

        目前,大容量發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)判據(jù)有3種[2~8]:(1)靜穩(wěn)極限阻抗圓判據(jù);(2)靜穩(wěn)極限有功與最小勵磁電壓關(guān)系判據(jù);(3)異步邊界阻抗圓判據(jù)。本文通過對勵磁故障后發(fā)電機(jī)端的相關(guān)參數(shù)的變化進(jìn)行Matlab仿真計算分析保護(hù)的動作特性,發(fā)現(xiàn)這些阻抗圓判據(jù)都存在一些不足。

        1 發(fā)電機(jī)失磁過程定性分析

        當(dāng)發(fā)電機(jī)發(fā)生失磁故障時,勵磁電壓下降,對應(yīng)的定子繞組電動勢減小,由式(3)可得有功有所下降。發(fā)電機(jī)的原動機(jī)(水輪機(jī)或汽輪機(jī))功率不能立即減小,而輸出的電磁功率在減小,轉(zhuǎn)軸上有剩余功率,使轉(zhuǎn)子加速,產(chǎn)生滑差、功角也會不斷增大,的產(chǎn)生使轉(zhuǎn)子對同步速三相氣隙旋轉(zhuǎn)磁場有相對運(yùn)動,產(chǎn)生滑差電動勢,一定程度上彌補(bǔ)了因下降而使減小的作用,與此同時,的增大也使得增大,結(jié)果使得呈現(xiàn)回升的現(xiàn)象。的不斷變化,也有小的波動,作相應(yīng)的改變,則持續(xù)增長,在到達(dá)靜穩(wěn)極限()前呈波動變化,其平均值大致保持失磁前的有功水平大小,稱為其失磁故障的初始階段(即≤90°)的“等有功過程”。當(dāng)時,發(fā)電機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定已破壞,的增大反使減小,轉(zhuǎn)子加速更大,此時的滑差電動勢較大,但越是臨近,發(fā)電機(jī)越難維持“等有功過程”。≥180°時,≤0,即發(fā)電機(jī)不僅不輸出有功,反而從系統(tǒng)吸收有功,如果原動機(jī)的機(jī)械功率不減下來,發(fā)電機(jī)將有更大的加速。

        失磁后,發(fā)電機(jī)從向系統(tǒng)提供無功功率逐漸變?yōu)閺南到y(tǒng)吸收無功功率。在發(fā)電機(jī)發(fā)生失磁故障時,系統(tǒng)中無功儲備不足,可能會使系統(tǒng)電壓崩潰。在系統(tǒng)無功儲備充足的情況下,其他正常發(fā)電機(jī)可加大勵磁,向系統(tǒng)提供更多無功而避免電壓下降[1,3,6]。

        2 發(fā)電機(jī)失磁過程定量分析—Matlab仿真

        為了定量研究發(fā)電機(jī)失磁過程,建立如圖2所示仿真系統(tǒng),計算各電磁量變化情況。

        2.1 仿真模塊及參數(shù)

        如圖2所示,仿真中用的模塊包括發(fā)電機(jī)、變壓器、輸電線路及負(fù)荷模型。

        (1)同步發(fā)電機(jī)。

        Matlab對發(fā)電機(jī)模塊的電磁回路計算采用的是六階狀態(tài)矢量方程,發(fā)電機(jī)模型考慮到了定子的動態(tài)過程、勵磁繞組的影響;轉(zhuǎn)子的參數(shù)和電氣量都是歸算到定子側(cè)計算的。

        (2)三相電力變壓器。

        (3)勵磁系統(tǒng)。

        (4)水輪機(jī)及其調(diào)速系統(tǒng)。

        (5)其他模塊。

        其他模塊包括線路、系統(tǒng)發(fā)電機(jī)、負(fù)荷以及測量儀表和裝置,此處不再一一列舉。

        2.2 系統(tǒng)仿真圖

        Matlab中搭建的系統(tǒng)仿真圖如圖7示,10000 MVA的系統(tǒng)發(fā)電機(jī)等效于無窮大系統(tǒng),發(fā)電機(jī)經(jīng)變壓器和線路與無窮大系統(tǒng)并聯(lián)。仿真是從系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行開始,開關(guān)switch受附中函數(shù)step控制開關(guān)方向,當(dāng)開關(guān)打至constant=0時,等效于發(fā)電機(jī)失磁。部分失磁的仿真只需要改變constant模塊的值即可。

        由powergui進(jìn)行潮流和電機(jī)初始化計算,將相應(yīng)的初值提供給勵磁系統(tǒng)以及水輪機(jī)調(diào)速控制系統(tǒng)。先仿真正常勵磁下,系統(tǒng)達(dá)到平衡的時間,如圖8所示。由于仿真系統(tǒng)沒有考慮同步電機(jī)并網(wǎng)過程,所以在仿真開始時,無窮大系統(tǒng)向電機(jī)反送電,整個系統(tǒng)有個動態(tài)過程,同步電機(jī)由靜止啟動到系統(tǒng)平衡需要大約5 s時間。

        2.3 發(fā)電機(jī)失磁仿真

        由2.2可知,仿真系統(tǒng)在5 s達(dá)到穩(wěn)定,發(fā)電機(jī)的完全失磁時間設(shè)在6 s,仿真結(jié)果如圖9示。

        圖9為發(fā)電機(jī)失磁前后機(jī)端電壓、輸出電壓、有功功率、無功功率、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速以及轉(zhuǎn)差率的曲線圖。結(jié)合仿真圖定量顯示以及本文第一部分定性分析,可以清晰得出發(fā)電機(jī)失磁后將對發(fā)電機(jī)和電力系統(tǒng)帶來如下影響[1,2,3,9]:

        (1)需要從電力系統(tǒng)中吸收很大的無功功率以建立發(fā)電機(jī)的磁場。

        (2)發(fā)電機(jī)從電力系統(tǒng)中吸收大量的無功功率將會引起系統(tǒng)電壓的下降,如果電力系統(tǒng)的容量較小或無功功率儲備不足,則可能使失磁發(fā)電機(jī)的機(jī)端電壓、升壓變壓器高壓側(cè)電壓低于允許值。這一點在仿真中有體現(xiàn),但由于是單機(jī)-無窮大系統(tǒng),所有無功儲備充足,因此,電壓下降幅度不是很大。

        (3)失磁后發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速超過同步速,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子和定子旋轉(zhuǎn)磁場之間存在相對運(yùn)動,因此產(chǎn)生轉(zhuǎn)差率。

        (4)在失磁后,發(fā)電機(jī)輸出電流顯著增加。

        2.4 發(fā)電機(jī)失磁后機(jī)端阻抗變化

        發(fā)電機(jī)失磁后,機(jī)端阻抗的變化大概可以分為三個階段,分別為失磁初始階段的等有功阻抗圓,靜穩(wěn)極限阻抗圓和異步阻抗圓。三個不同的特性圓代表了發(fā)電機(jī)失磁后的三個不同階段,因此,也是用來保護(hù)發(fā)電機(jī)失磁的最重要判據(jù)之一[2,3,10]。

        (1)失磁初始階段—— 等有功阻抗圓。

        由圖9(C)看到從發(fā)電機(jī)失磁故障開始,到靜態(tài)破壞之前的一段時間內(nèi),有功功率基本不變這一事實,同時充分利用已知條件恒定,為給定參數(shù),因此有:

        (5)

        式中,。

        從式(5)中可見,失磁初始階段的機(jī)端阻抗的變化僅由決定,而又由和決定,基本不變,唯一變量,由正減小到零序,進(jìn)而無功反向,隨變化,就是它全部變化范圍,如圖10所示。

        (2)靜穩(wěn)極限機(jī)端阻抗軌跡—— 靜穩(wěn)極限阻抗圓。

        以汽輪機(jī)為研究對象,當(dāng)=90°時,發(fā)電機(jī)處于失去穩(wěn)定的臨界狀態(tài),故稱為臨界失步點,由式(4)可得,,式中Q為負(fù)值,表明發(fā)電機(jī)處于臨界失步時,發(fā)電機(jī)自系統(tǒng)吸收無功功率,且為常數(shù)。此時機(jī)端的測量阻抗為:

        (6)

        將式(4)代入(6)就可得:

        (7)

        由式(7)可得到臨界失步阻抗特性圓,其圓心坐標(biāo)為,半徑為,如圖10所示。

        對于的凸極發(fā)電機(jī)和計及縱、橫不對稱的隱極發(fā)電機(jī),失磁后到達(dá)靜態(tài)極限時,機(jī)端阻抗邊界的分析推導(dǎo)很復(fù)雜。最終推導(dǎo)可得機(jī)端阻抗為滴狀阻抗曲線。

        (3)發(fā)電機(jī)失磁后最終轉(zhuǎn)入異步運(yùn)行時的異步阻抗邊界阻抗圓。

        失步后的等效電路可用圖11表示,此時機(jī)端測量阻抗應(yīng)為:

        (8)

        發(fā)電機(jī)失磁后機(jī)端阻抗仿真如圖12所示。從圖中可以清楚地看出,發(fā)電機(jī)失磁前機(jī)端測量阻抗在第一象限,失磁后,機(jī)端測量阻抗逐步過度到第四象限,先進(jìn)入靜穩(wěn)邊界阻抗圓,最終進(jìn)入失步阻抗圓。

        3 失磁保護(hù)動作特性分析

        目前,大容量發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)判據(jù)有以下幾種:①靜穩(wěn)極限阻抗圓判據(jù);異步邊界阻抗圓判據(jù)。這兩種失磁判據(jù)或多或少都存在誤動和拒動的可能性,下面通過matlab仿真來說明在哪些情況下,失磁保護(hù)會誤動或者拒動[2,3,11]。

        3.1 系統(tǒng)正常運(yùn)行

        發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時,失磁保護(hù)要嚴(yán)格不動作。因此,有必要對系統(tǒng)正常工作時,發(fā)電機(jī)機(jī)端阻抗的軌跡進(jìn)行研究。研究情況分為兩種:一種是發(fā)電機(jī)重載;另一種是發(fā)電機(jī)輕載。兩種運(yùn)行情況下,系統(tǒng)參數(shù)如表1所示。

        按表1中參數(shù),分別進(jìn)行仿真,可得發(fā)電機(jī)機(jī)端測量阻抗如圖13所示。

        由圖13可見,在系統(tǒng)正常運(yùn)行時,發(fā)電機(jī)機(jī)端測量阻抗一直處于第一象限,不會進(jìn)入第四象限,自然也不可能進(jìn)入靜穩(wěn)極限圓和異步圓。這也就證明了,利用發(fā)電機(jī)機(jī)端測量阻抗構(gòu)成的發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)在系統(tǒng)正常運(yùn)行時,保護(hù)不會誤動。

        3.2 發(fā)電機(jī)出口相間短路

        發(fā)電機(jī)出口短路是一類十分嚴(yán)重的故障,此時,發(fā)電機(jī)的失磁保護(hù)應(yīng)該可靠不動作。為驗證發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)在兩相短路情況下失磁保護(hù)的動作特性,對發(fā)電機(jī)出口A、B相進(jìn)行短路仿真。與3.1正常運(yùn)行相同,仿真按重載和輕載分別進(jìn)行,其結(jié)果如圖14所示。

        如圖14所示,當(dāng)發(fā)電機(jī)輕載時,出口A、B相發(fā)生相間短路,測量阻抗仍然在第一象限,離原點位置較遠(yuǎn),不會進(jìn)入靜穩(wěn)極限阻抗圓,更不會進(jìn)入異步運(yùn)行阻抗圓。當(dāng)發(fā)電機(jī)重載時,出口A、B相發(fā)生相間短路,機(jī)端測量阻抗可能會進(jìn)入靜穩(wěn)極限阻抗圓,但不會進(jìn)入異步運(yùn)行阻抗圓。這樣也就說明,當(dāng)在發(fā)電機(jī)機(jī)端發(fā)生兩相相間短路時,靜穩(wěn)極限阻抗特性圓可能會誤動作;異步運(yùn)行阻抗圓特性可靠不動作。

        一般情況下,發(fā)電機(jī)出口采用三相封閉式母線,因此,發(fā)生相間短路和接地短路的可能性很小。另外,如果在發(fā)電機(jī)出口處發(fā)生如此嚴(yán)重的故障,發(fā)電機(jī)需要停機(jī)。因此,從這個角度分析,靜穩(wěn)極限特性圓判據(jù)也可使用。

        3.3 變壓器高壓側(cè)相間短路

        電力系統(tǒng)是一個龐大、復(fù)雜的系統(tǒng),其中包含了大量電氣元件。發(fā)電機(jī)所并入的電網(wǎng)發(fā)生嚴(yán)重故障是比較常見的,在這些故障中比較嚴(yán)重的是變壓器的高壓側(cè)發(fā)生相間短路。在系統(tǒng)發(fā)生類似嚴(yán)重故障時,發(fā)電機(jī)的相關(guān)保護(hù)要嚴(yán)格保證不動作。下對變壓器高壓側(cè)發(fā)生相間短路,發(fā)電機(jī)機(jī)端測量阻抗軌跡進(jìn)行仿真,同樣仿真分兩部分進(jìn)行:一種情況是系統(tǒng)輕載;另一種情況是系統(tǒng)重載,如圖15所示。

        當(dāng)發(fā)電機(jī)輕載時,變壓器高壓側(cè)A、B相發(fā)生相間短路,測量阻抗仍然在第一象限,離原點位置較遠(yuǎn),不會進(jìn)入靜穩(wěn)極限阻抗圓,更不會進(jìn)入異步運(yùn)行阻抗圓。當(dāng)發(fā)電機(jī)重載時,變壓器A、B相發(fā)生相間短路,機(jī)端測量阻抗可能會進(jìn)入靜穩(wěn)極限阻抗圓,但不會進(jìn)入異步運(yùn)行阻抗圓。這樣也就說明,當(dāng)在變壓器高壓側(cè)發(fā)生兩相相間短路時,靜穩(wěn)極限阻抗特性圓可能會誤動作;異步運(yùn)行阻抗圓特性可靠不動作。

        由于系統(tǒng)內(nèi)故障對由靜穩(wěn)極限阻抗圓構(gòu)成的失磁保護(hù)判據(jù)有一定影響,因此在使用這一判據(jù)時,必須要考慮到這一問題,以防止外部故障給發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)帶來一些意想不到的誤動。

        3.4 系統(tǒng)振蕩[12,13,14]

        電力系統(tǒng)發(fā)生振蕩時,對發(fā)電機(jī)機(jī)端測量阻抗的影響很大,容易使發(fā)電機(jī)的失磁保護(hù)誤動作。為使仿真系統(tǒng)發(fā)生振蕩,在發(fā)電機(jī)出口處設(shè)置三相短路,并延時切除;系統(tǒng)在發(fā)生故障后的一段時間內(nèi)出現(xiàn)振蕩,此時發(fā)電機(jī)機(jī)端測量阻抗如圖16所示。

        由圖16可以看出,系統(tǒng)振蕩后,機(jī)端測量阻抗會落入靜穩(wěn)極限特性圓,但不進(jìn)入異步運(yùn)行特性圓。因此,對于由靜穩(wěn)極限特性圓構(gòu)成的失磁保護(hù)在系統(tǒng)出現(xiàn)振蕩時可能出現(xiàn)誤動,由異步運(yùn)行特性圓構(gòu)成的失磁保護(hù)在系統(tǒng)發(fā)生振蕩時不會出現(xiàn)誤動。

        3.5 發(fā)電機(jī)完全失磁

        發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)在發(fā)電機(jī)發(fā)生失磁故障時,不管其運(yùn)行在何種狀態(tài)(輕載或重載),必須要可靠動作。下驗證在輕載和重載兩種情況下,以靜穩(wěn)極限阻抗圓和異步阻抗圓構(gòu)成失磁保護(hù)的動作特性,仿真如圖17所示。

        圖17中(a)為發(fā)電機(jī)重載時失磁后機(jī)端測量阻抗,可以看出,在發(fā)電機(jī)重載時,發(fā)電機(jī)失磁后機(jī)端測量阻抗會從第一象限運(yùn)行到第四象限,先后進(jìn)入靜穩(wěn)極限阻抗圓和異步阻抗圓;由靜穩(wěn)阻抗特性圓和異步阻抗特性圓構(gòu)成的失磁保護(hù)將會可靠動作。圖17(b)為發(fā)電機(jī)輕載時失磁后機(jī)端測量阻抗,在發(fā)電機(jī)輕載進(jìn),發(fā)電機(jī)失磁時機(jī)端測量阻抗不會由第一象限進(jìn)入第四象限,自然也不會進(jìn)入到靜穩(wěn)阻抗特性圓和異步阻抗特性圓;因此,由靜穩(wěn)阻抗特性圓和異步阻抗特性圓構(gòu)成的失磁保護(hù)將不會動作。因此,在發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)弱連接時,由這兩種阻抗構(gòu)成的特性圓在發(fā)電機(jī)失磁時將會拒動。

        3.6 發(fā)電機(jī)部分失磁

        發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng)在某些故障情況將表現(xiàn)為部分失磁,這個時候發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng)也應(yīng)該按要求動作。下驗證在輕載和重載兩種情況下,以靜穩(wěn)極限阻抗圓和異步阻抗圓構(gòu)成失磁保護(hù)的動作特性,仿真如圖18所示。

        如圖18所示,部分失磁的情況與失磁相同,即在發(fā)電機(jī)重載時,部分失磁可以由這兩種阻抗原理構(gòu)成的失磁保護(hù)動作;當(dāng)發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)為弱連接(輕載)時,這兩種原理構(gòu)成的失磁保護(hù)將會誤動作。

        4 結(jié)語

        發(fā)電機(jī)是電力系統(tǒng)中最重要的電氣設(shè)備,為保證其安全穩(wěn)定運(yùn)行,發(fā)電機(jī)通常配置較多的保護(hù)。在這些保護(hù)中,發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)是非常重要的一種,也是誤動和拒動概率較高的一類保護(hù)。

        當(dāng)發(fā)電機(jī)失磁后,發(fā)電機(jī)電氣量和機(jī)械量將發(fā)生以下變化:

        (1)發(fā)電機(jī)的機(jī)端電壓下降,輸出電流增大。

        (2)失磁到失步前,輸出有功功率平均基本恒定,無功功率逐漸減小,直至從系統(tǒng)吸收大量無功功率。

        (3)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速加快,轉(zhuǎn)差率。

        (4)發(fā)電機(jī)機(jī)端測量阻抗變化有三個階段:等有功功率阻抗圓、靜穩(wěn)極限阻抗圓和異步阻抗圓。

        構(gòu)成發(fā)電機(jī)保護(hù)的原理比較多,通常情況下采用靜穩(wěn)極限阻抗圓和異步阻抗圓較多。但由這兩種判據(jù)構(gòu)成失磁保護(hù)也或多或少存在誤動和拒動的可能性。對于采用靜穩(wěn)極限阻抗圓構(gòu)成的失磁保護(hù),在發(fā)電機(jī)機(jī)端或變壓器高壓側(cè)相間短路以及系統(tǒng)振蕩時會出現(xiàn)誤動;在輕載情況下,發(fā)電機(jī)部分失磁或全部失磁時,可能會出現(xiàn)拒動。對于采用由異步阻抗圓構(gòu)成的失磁保護(hù)在輕載情況下,發(fā)電機(jī)部分失磁或全部失磁時,也會出現(xiàn)拒動,但在外部相間故障或振蕩時能夠嚴(yán)格不動作。但由于異步阻抗特性判據(jù)較靜穩(wěn)極限構(gòu)成的判據(jù)嚴(yán)格,所以進(jìn)入機(jī)端測量阻抗進(jìn)入異步阻抗圓的時間相對較長;以此為判據(jù)的失磁保護(hù)用在高壓系統(tǒng)時會出現(xiàn)失磁后,對側(cè)線路后備保護(hù)先于失磁保護(hù)動作,造成誤動,給電力系統(tǒng)帶來嚴(yán)重影響[2,3]。因此,在應(yīng)用這些判據(jù),還要加一些輔助判據(jù),或?qū)ι鲜鰞煞N阻抗特性圓進(jìn)行修正,以達(dá)到期望的效果。

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