高振華

近年來，中通客車著眼于企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，深入推進實施“轉型升級，二次創(chuàng)業(yè)”的戰(zhàn)略規(guī)劃，強化業(yè)務結構與產品類型調整，努力打造企業(yè)核心競爭力，目前在節(jié)能與新能源客車領域已走在行業(yè)前列。

5月14日-16日，以“綠色、安全、智能”為主題的“2014北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會在北京國家會議中心舉行，行業(yè)最新產品、最新技術集中亮相。中通客車攜LCK6128HQD1世嘉、LCK6120HQG定制公交、LCK6122PHEV 插電式混合動力客車三款精品重磅出擊，帶來與眾不同的感受。

中通客車近年來的發(fā)展受到行業(yè)矚目，企業(yè)呈現規(guī)模和效益同步發(fā)展的良好局面。同時，中通客車著眼未來，加快產品結構調整，針對客運旅游市場的新變化，及時推出適應高端客運旅游的豪華大客車“世嘉”，這給運輸企業(yè)提供了新的更佳選擇。

中通客車副總經理賈開潛在發(fā)布會現場表示，經過多年發(fā)展，中通已經形成了較為明顯的企業(yè)特色，并已進入行業(yè)第一集團，6米以上客車連續(xù)多年居于行業(yè)前四位。近年來，中通著眼于企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，深入推進實施“轉型升級，二次創(chuàng)業(yè)”戰(zhàn)略規(guī)劃，強化業(yè)務結構調整，努力打造企業(yè)核心競爭力。公司目前在節(jié)能與新能源客車領域已走在行業(yè)前列。今天推出的世嘉豪華大巴就是中通在節(jié)能型客車研發(fā)領域的又一成果，它良好的節(jié)能效果得到了國內眾多運輸企業(yè)認可。在未來的發(fā)展中，中通將努力強化客車核心技術研究，在客車節(jié)能與安全兩大領域實現新突破，為客戶提供更好的運輸問題解決方案，給行業(yè)帶來更多的驚喜。

“世嘉”客運市場新典范

近年來，道路運輸企業(yè)面臨高鐵和城鄉(xiāng)公交一體化的雙重壓力，中長途客運如何破局，如何為客戶提供更佳的運輸解決方案成為中通客車一直在考慮的問題。而中通世嘉的推出，正是在這一背景下推出的助力客運企業(yè)線路調整和升級的“利器”。

據悉，中通世嘉為中通經典暢銷產品世紀的子品牌，其公告型號為LCK6128HQD1，其傳承了世紀產品浮雕式前后圍造型及側圍設計，渾厚的外觀，給人以視覺沖擊。該產品最大的特點當屬其超低油耗的節(jié)能表現。通過采用高強鋼型材、輕量化和全承載式車身百公里油耗僅為19L，讓運輸企業(yè)再無后顧之憂。同時，該產品在安全性設計方面也絲毫不輸同類產品，它采用了獨立盤式制動前橋、盤式制動后橋、ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、液力緩速器等高端配置。在駕乘舒適性方面，采用了多功能方向盤、6氣囊懸架、真空子午線輪胎以及按照人機工程學設計的整車內飾。另外，與同類產品相比，該車智能化也再上一個新臺階，360度全景環(huán)視系統(tǒng)在車輛上的應用，充分保障駕駛員視野；7寸多媒體主機系統(tǒng)，實現藍牙、導航、倒車監(jiān)視、車內wi-fi局域網等功能，為乘客營造了一個溫馨的出行環(huán)境。

開創(chuàng)專用定制公交先河

近年來，為緩解大中城市交通壓力，多個大中城市如北京、濟南、青島、上海等相繼開通了定制公交線路，得到了廣大市民的歡迎。但是，從應用現狀看，多數公交企業(yè)仍采用傳統(tǒng)公交客車和團體包車來“客串”定制公交，其各種性能也未必能完全滿足公交企業(yè)需求。

根據中通調研，定制公交是公交集團根據市民的需求和客流情況設計出專門的公交線路，一般是從大型居住區(qū)到商務區(qū)，一人一座、一站直達、車載WIFI，甚至還提供免費報紙、飲水。不言而喻，相比于傳統(tǒng)公共交通工具，無論是在豪華程度方面，還是在舒適度方面，乘坐環(huán)境方面，定制公交都更加適合高級白領這個群體，他們不在乎相對高一些的票價，需要的是一種輕松的乘坐環(huán)境，也正是這種特殊性，定制公交一度被稱為豪華商務班車，而中通傾力打造的定制公交產品則成為這一領域的代表。

中通商務巴士LCK6120HQG是根據市場需求專門開發(fā)的一款12米定制公交專用客車，其采用了中通成熟平臺，借鑒歐洲城間車風格，采用了大采光側窗玻璃、簡潔高檔內飾，49個軟化舒適乘客座椅，雙外擺中乘客門，確保整車高端舒適，上下車方便；同時，該產品可安裝前排電腦桌、車載WIFI、車載凈水器、車載空氣凈化器以及充電插口，可以供上班族在路途中進行移動辦公。

雖然作為一款介于客運和公交的過渡產品，中通商務巴士在安全性的動力性等方面也做足了文章，該產品采用優(yōu)選動力總成，全面匹配主動安全和被動安全技術。為全面滿足在城市運行的特點，該產品選裝前、后電子路牌，并可安裝中間大行李艙，或取消行李艙。 中通相關人員表示，在開發(fā)和試制該車型的過程中，中通針對定制公交特點做了多項改進和完善，有效優(yōu)化了多個總成設計結構，重點改善了內飾舒適性和智能化，為城市商務人士出行提供更好的產品和服務。

引領新能源快速發(fā)展

中通客車LCK6122PHEV是一款插電并聯(lián)式混合動力城市客車，響應了國家在插電式混合動力汽車領域的發(fā)展規(guī)劃，突出解決大中城市日益突出的燃油供求矛盾和環(huán)境污染問題，引領新能源客車在節(jié)能與新能源領域的快速發(fā)展，具有自主知識產權設計，采用國內外先進成熟穩(wěn)定的配套總成和設計理念，充分體現了新能源高新技術在節(jié)能環(huán)保方面的特點，發(fā)揮產品的安全可靠、美觀實用、維修方便的優(yōu)勢。

該車外型設計采用大圓弧成面、小圓弧過渡的城市公交特點，低入口地板，乘客活動空間大；駕駛采用自動換檔技術，人體工程設計駕駛艙，整體設計國內領先；混合動力系統(tǒng)采用國際領先的插電式同軸并聯(lián)機電耦合驅動集成與控制系統(tǒng)，布置緊湊，可靠耐用。不容忽視的是，該款車型還采用功率與能量兼顧型的鋰離子動力電池技術，具有放電倍率高、充電能力強、純電動續(xù)駛里程長等特點。