德系工藝精雕細(xì)琢盡享帕薩特極致駕馭

提起“德系”二字，人們通常想到的是“嚴(yán)謹(jǐn)”、“精致”與“高品質(zhì)”。本屆世界杯，德國(guó)隊(duì)正是以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽?zhàn)術(shù)榮登冠軍寶座，而在當(dāng)今車界，作為B級(jí)車“價(jià)值典范”的帕薩特同樣以精湛的德系工藝贏得口碑。不論是做工考究的車身，還是質(zhì)感優(yōu)良的內(nèi)飾，抑或是精致調(diào)校的駕馭系統(tǒng)，皆延續(xù)了德系工藝的卓越品質(zhì)。

車身考究尊享紳士之范

帕薩特深諳“穿衣之道”，本著一絲不茍的造車?yán)砟罹眉?xì)剪，打造硬朗優(yōu)良的車身，讓精英車主盡享尊貴的高品質(zhì)用車生活。

帕薩特的車身采用了大眾集團(tuán)享譽(yù)全球的激光焊接技術(shù)，鋼板之間的結(jié)合達(dá)到分子層面的精細(xì)水準(zhǔn)，塑造出更洗練流暢的車身線條，更干凈利落的型面關(guān)系。多達(dá)6層的涂裝工藝保證車身持久的耐銹蝕性，讓經(jīng)久不變的品質(zhì)追求成為現(xiàn)實(shí)?？v觀車身裝配的全過(guò)程，高度機(jī)械化的流水線作業(yè)則大大提高了裝配的精確性與質(zhì)量的穩(wěn)定性。細(xì)致打造的車身如考究的紳士之服，處處流露著精益求精的造車精神。

內(nèi)飾精湛盡享舒適質(zhì)感

帕薩特秉承大眾汽車精雕細(xì)琢的設(shè)計(jì)原則，不斷升級(jí)內(nèi)飾品質(zhì)，為駕乘人員營(yíng)造舒適的乘車生活。

帕薩特車內(nèi)按鍵造型清晰，使用起來(lái)方便上手且觸感極佳。配備的QVGA真彩3.5寸中文行車電腦顯示屏，分辨率高達(dá)320×240，動(dòng)畫(huà)效果與行車信息更真實(shí)準(zhǔn)確；同時(shí)，采用了白色背光技術(shù)的組合儀表，可以根據(jù)外部光線自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度，避免了因背光刺眼而產(chǎn)生的疲勞，確保愜意無(wú)憂的駕駛。不僅如此，前傾擁抱狀的WOKS安全頭枕降低了行車途中的晃動(dòng)對(duì)人體頸部的傷害。人性化的德系設(shè)計(jì)讓車主盡享舒適無(wú)虞的用車感受。

行車靈動(dòng)領(lǐng)跑王者風(fēng)范

上海大眾的工程師們?cè)诶斫獗就谅窙r的基礎(chǔ)上，調(diào)試出穩(wěn)定扎實(shí)的底盤(pán)，并配以智能行車科技，讓帕薩特演繹平順靈動(dòng)的駕馭之道。

帕薩特配備的AAC全獨(dú)立主動(dòng)響應(yīng)式底盤(pán)懸掛系統(tǒng)，追求將靈巧的操控感與良好的動(dòng)態(tài)平穩(wěn)感達(dá)成完美統(tǒng)一。研發(fā)人員通過(guò)對(duì)該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化，使細(xì)碎震動(dòng)降低到極致；后減振器與彈簧的細(xì)巧分離使底盤(pán)布置游刃有余，行車過(guò)程更加靈敏暢快。此外，純電動(dòng)助力的EPS車速感應(yīng)電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，摩擦損失小，在提供強(qiáng)大助力同時(shí)，確保駕駛員始終獲得清晰路感，泰然自若掌握前行方向。德系工藝對(duì)于科技的孜孜追求，成就了帕薩特隨心所欲的駕駛體驗(yàn)。

面對(duì)B級(jí)車市激烈的較量，帕薩特品牌一直保持著對(duì)市場(chǎng)前端需求的敏銳洞悉，實(shí)現(xiàn)了170萬(wàn)輛的累積銷量傳奇。上市以來(lái)，帕薩特品牌憑借精湛嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔嚬に?、銳意求新的進(jìn)取精神，為車主帶來(lái)超越時(shí)代的尊貴駕馭。