王 凱
(廣東鍛壓機床廠有限公司,廣東佛山 528300)
沖壓成形是工業(yè)制造生產(chǎn)中普遍的生產(chǎn)方式,沖壓設備被廣泛應用于汽車、家電、通訊、IT等行業(yè)金屬零件制造。目前,大多數(shù)沖壓生產(chǎn)都采用傳統(tǒng)的手工送料,存在著生產(chǎn)效率低、不安全因素多、勞動強度大、操作工人過多等問題。隨著人力勞動成本的增加,人力資源的緊缺,產(chǎn)品質量的要求不斷提高,自動沖壓生產(chǎn)線將取代傳統(tǒng)的單機人工送料沖壓生產(chǎn),成為未來金屬零件沖壓加工的發(fā)展趨勢[1-3]。近年來,由于計算機控制技術、檢測技術、電力電子技術及信息技術的發(fā)展進步,工業(yè)機器人技術的日趨成熟,越來越多的全自動沖壓生產(chǎn)線已在金屬零件沖壓加工中得到應用,成為沖壓生產(chǎn)中提高生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質量、經(jīng)濟效益的關鍵裝備。
全自動沖壓生產(chǎn)線是集機、電、液及信息技術于一體的大型全自動沖壓生產(chǎn)線,由單臺(多臺)大臺面精密壓力機連線組成,通過高速伺服電機驅動的機械手實現(xiàn)垛料、送料和工序間的自動轉序,并由現(xiàn)場總線控制機械手和大型精密壓力機之間的動作同步協(xié)調、故障監(jiān)控、診斷,實現(xiàn)沖壓過程的全自動化。
以2臺主機連線金屬零件沖壓加工為例,機器人全自動沖壓生產(chǎn)線主要由雙積料自動交換及送料裝置、大型精密壓力機、三維機械手送料裝置、伺服驅動搬送裝置等組成。
圖1 全自動沖壓生產(chǎn)線
雙積料自動交換及送料裝置是將工件(片料)分離,運送到指定的位置,以便三維送料系統(tǒng)將工件(片料)移送至模具上。其由雙積料自動交換裝置和送料裝置兩大部分組成,可以實現(xiàn)X、Y、Z三個方向的動作。當其中一堆片料用完后,通過氣缸或液壓缸自動換料,不需人工操作。
主機(大型精密壓力機)根據(jù)加工零件生產(chǎn)工藝,設定好行程和速度,由現(xiàn)場總線控制協(xié)調與三維機械手送料裝置之間的動作同步,進行金屬零件的沖裁、拉伸、折彎等工序。
三維機械手送料裝置主要包括送料裝置、夾料裝置、提升裝置三部分,可以同時實現(xiàn)X、Y、Z三個方向的動作,主要功能是通過夾持---搬運----放置的運送軌跡把工件(片料)送到指定位置,根據(jù)被加工零件生產(chǎn)工藝的不同,主機、機械手及支撐座的數(shù)量可相應變化,送料的速度、工位也可以根據(jù)加工零件的不同而調整,整個生產(chǎn)線柔性可調。
如加工零件的工序較多,一臺主機(大型精密壓力機)安裝的模具工序不能完成沖壓時,將由伺服驅動搬送裝置搬送到指定位置,再由三維機械手送料裝置將未完成沖壓的零件搬送到主機進行沖壓。直到零件的沖壓工序全部完成。因此,一條沖壓生產(chǎn)線單機或者多機連線,主要取決于沖壓零件的沖壓工序。
整條生產(chǎn)線柔性可調,能實現(xiàn)沖壓工藝的重組,擴大裝備的應用范圍、延長生命周期。
圖2 傳統(tǒng)的單機手工送料生產(chǎn)現(xiàn)場
圖3 全自動沖壓生產(chǎn)線生產(chǎn)現(xiàn)場
圖2為傳統(tǒng)的單機手工送料生產(chǎn)現(xiàn)場,圖3為全自動沖壓生產(chǎn)線生產(chǎn)現(xiàn)場,相比傳統(tǒng)的單機人工送料生產(chǎn)全自動沖壓生產(chǎn)線有著諸多優(yōu)勢:生產(chǎn)效率高,最高生產(chǎn)節(jié)拍達到25次/每分鐘、產(chǎn)品質量好、降低生產(chǎn)成本。大幅度減少操作工人數(shù)量和占地面積,減少生產(chǎn)設備的使用,達到降低生產(chǎn)成本的效果、減少操作工人。如完成一個零件沖壓需要8個工序,傳統(tǒng)的單機沖壓需要8個操作工人,全自動沖壓生產(chǎn)線只需要1~2個操作工人。很好的解決了目前招工難、用工成本高等問題。
隨著新世紀經(jīng)濟、社會、國防發(fā)展的需要,對鍛壓裝備提出了更高的要求。自動化沖壓生產(chǎn)線是一種必然的選擇。自動化沖壓生產(chǎn)線的使用將有助于提高行業(yè)的自動化水平,大幅度減少操作工人數(shù)量和占地面積、提高產(chǎn)品質量,對于勞動密集型的制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級改造具有明顯的示范作用[2]。
[1]孫培明,陳樹欽.沖壓機床碟形彈簧振動緩沖器的研究開發(fā)[J].機電工程技術,2012(8):107-109,231.
[2]桂方亮,桂方才,趙濤,等.金屬板材沖壓裝備自動化技術現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[J].合肥工業(yè)大學學報:自然科學版,2009(11):229-235.
[3]袁華,孫友松,肖小亭.塑性成形技術與汽車工業(yè)發(fā)展[J].鍛壓裝備與制造技術,2005(3):21-24.