亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        某三缸汽油機出現(xiàn)油水混合原因分析

        2014-11-03 23:39:21謝棋王丹丹盧振東陳杰王瑞平
        環(huán)球市場信息導報 2014年4期
        關鍵詞:水孔水套氣缸蓋

        謝棋 王丹丹 盧振東 陳杰 王瑞平

        某三缸汽油機在進行冷熱沖擊試驗時出現(xiàn)油水混合的問題,本文通過對可能引起油水混合的原因進行排查,并利用CFD軟件對水套內流場和溫度場進行分析,發(fā)現(xiàn)二、三缸之間氣缸墊理論上水量偏小,氣缸體水套的鑄造誤差又堵塞了一部分上水孔,使得實際的上水孔比理論上水量更小,最終導致了氣缸蓋變形,造成油水混合。通過優(yōu)化上水孔面積,并合理移動上水孔位置,排除氣缸體水套鑄造誤差引起上水套堵塞的風險。加大各缸之間水流量后,解決了氣缸蓋散熱不足的問題,從數(shù)據分析上和實際試驗中都滿足要求。

        1 前言

        某三缸發(fā)動機在冷熱沖擊試驗進行到78小時時出現(xiàn)油水混合的問題,拆解后發(fā)現(xiàn)氣缸墊沖蝕,如圖1所示。更換一個新的缸蓋和氣缸墊后56小時后又出現(xiàn)油水混合。

        2 問題排查

        引起氣缸體和氣缸蓋結合面處出現(xiàn)油水混合的原因是此處的密封出現(xiàn)的問題,而組成氣缸體和氣缸蓋結合面處密封的要素有:氣缸墊、氣缸蓋、氣缸體、氣缸蓋螺栓等。

        氣缸墊試驗前經過詳細檢測,不存在質量問題;試驗后雖然有明顯沖蝕,但可能是由其他因素造成的。氣缸體頂面平面度、氣缸體材質等均符合設計要求。氣缸蓋螺栓不存在松脫現(xiàn)象;對試驗后的氣缸蓋螺栓的螺距進行測量,氣缸蓋螺栓不存在拉長現(xiàn)象,排除氣缸蓋螺栓質量問題。對氣缸蓋材質和硬度等進行檢測,符合設計要求。

        3.3.2 換熱分析

        由于對流換熱系數(shù)與流速成正比,因此對流換熱系數(shù)和流速都可以用來描述水套的換熱狀況。為了滿足冷卻要求,水套關鍵區(qū)域的流速及對流換熱系數(shù)需要達到一定的標準。根據經驗,缸體水套上止點區(qū)域的流速需達到0.5m/s以上,且總體上應該是上大下??;缸間、缸蓋水套排氣側鼻梁區(qū)和火花塞附近都需達到2m/s以上。

        (1)缸體水套換熱分析

        圖9為缸體水套表面流速分布。從圖中可以看到,由于水套入水口附近的導流作用(圖9中黑色方框所示),使得缸體水套冷卻液主流方向為:一缸排氣側→三缸排氣側→三缸進氣側→一缸進氣側。因此,最終在一缸靠近前端的下部區(qū)域形成了流動死區(qū)(圖9中黑圈所示),除此之外缸體絕大部分區(qū)域的流速都在0.5m/s以上。另外,考慮到缸體下部區(qū)域的熱負荷較低,可認為缸體水套的換熱是滿足要求的。

        圖12為水孔編號,進氣側的水孔前加字母“I”,排氣側的水孔前加字母“E”。圖13為各墊片水孔流量分配。該文原載于中國社會科學院文獻信息中心主辦的《環(huán)球市場信息導報》雜志http://www.ems86.com總第547期2014年第15期-----轉載須注名來源從圖13中可以發(fā)現(xiàn),E1、E2和I1的水流量明顯大于其余各孔。其中,對二缸缸蓋排氣側換熱影響比較大的E3孔和E4孔水流量之和僅為3.978kg/min,這是造成二缸缸蓋排氣側下平面變形的根本原因。

        4 優(yōu)化后水套CFD分析

        4.1 優(yōu)化方案

        根據對原水套的CFD分析結果,為增加上水流量和調整流速,將二、三缸之間的上水孔面積加大一倍,并將E4孔外移,如圖14和圖15所示。圖16為氣缸墊水孔優(yōu)化前后的面積對比圖,可以看出水孔E3和E4的面積都由原方案的19.635 mm2增加到39.27 mm2。

        4.2 邊界條件

        優(yōu)化后的邊界條件的設置與優(yōu)化前一致。

        4.3 分析結果

        4.3.1 壓損分析

        4.3.2 換熱分析

        (1)缸體水套換熱分析

        圖18為缸體水套優(yōu)化后流速分布圖。從圖中可以看到,優(yōu)化后在一缸靠近前端的下部區(qū)域形成的流動死區(qū)(黑圈示出)流速有所增加,換熱有所改善 。

        (2)缸蓋水套換熱分析

        圖19為優(yōu)化后缸蓋水套表面流速分布圖。從圖中可以看到優(yōu)化后在二缸排氣側鼻梁區(qū)的流速明顯增加,換熱也會明顯改善,只有少部分區(qū)域的流速仍然低于2m/s的流速標準。

        4.3.3 氣缸墊各水孔流量分配

        圖21為優(yōu)化后與原方案氣缸墊各水孔流量分配對比圖(水孔編號參見圖14)。從圖中看到,對2缸缸蓋排氣側換熱影響比較大的水孔E3和E4,原方案的水流量分別為1.806kg/min和2.172kg/min,優(yōu)化后水流量分別上升到2.458kg/min和4.093kg/min,這是使得缸蓋鼻梁區(qū)散熱改善的根本原因。

        5 結論

        導致發(fā)動機油水混合的原因很多,本文通過對氣缸體、氣缸蓋、氣缸墊及氣缸蓋螺栓的排查,并利用CFD軟件對水套內流場和溫度場的分析,最終確定了導致本發(fā)動機油水混合的原因是二、三缸之間氣缸墊上水孔面積過小。而氣缸體水套的鑄造誤差導致氣缸墊上水孔面積更小,造成氣缸蓋散熱不足而變形,最終使得冷熱沖擊試驗失敗。通過優(yōu)化上水孔面積,并合理移動上水孔位置,排除氣缸體水套鑄造誤差引起上水套堵塞的風險。加大二、三缸之間水流量后,解決了氣缸蓋散熱不足的問題,后期的冷熱沖擊試驗順利均通過。

        (作者單位:1.寧波吉利羅佑發(fā)動機零部件有限公司;2.浙江吉利羅佑發(fā)動機有限公司)

        猜你喜歡
        水孔水套氣缸蓋
        為什么洗手盆有兩個洞?
        透水孔對混凝土透水磚性能影響研究
        建筑與裝飾(2022年5期)2022-03-17 06:18:52
        混合動力自動變速器水套仿真分析
        柴油發(fā)動機氣缸蓋噴油器孔開裂故障分析及應對
        游泳池里水的循環(huán)
        測量模塊對柴油機缸體上水孔流量測量的影響研究*
        汽車工程(2019年5期)2019-06-01 08:35:22
        基于SolidWorks Flow Simulation的轉爐水冷煙罩水套流體仿真分析
        某國V柴油機水套設計仿真分析
        重型車用氣缸蓋濕型砂鑄造氣孔缺陷的降低
        螺旋水套與軸向水套水冷系統(tǒng)流固耦合對比分析
        亚洲天堂手机在线| 肥老熟妇伦子伦456视频| 国产草草影院ccyycom| 国产在线精品一区二区不卡| 精品欧洲AV无码一区二区免费| 成人自拍三级在线观看| 久久精品国产亚洲av无码偷窥| 日日碰狠狠躁久久躁| 午夜福利影院不卡影院| 亚洲性感毛片在线视频| 人妻激情偷乱视频一区二区三区| 影视先锋av资源噜噜| 日韩精品一区二区三区毛片| 亚洲国产91精品一区二区| 四虎国产成人永久精品免费| 四虎影库久免费视频| 国内精品视频成人一区二区| 东京热加勒比视频一区| 色婷婷五月综合久久| 亚洲自拍另类制服在线| 亚洲中国美女精品久久久| 91成人自拍国语对白| 女人被爽到呻吟gif动态图视看| 91福利国产在线观一区二区| 亚洲hd高清在线一区二区| 国产无遮挡又黄又爽高潮| 色婷婷五月综合亚洲小说| 亚洲国产av剧一区二区三区| 日韩亚洲一区二区三区四区 | 91精品国产综合成人| 亚洲传媒av一区二区三区| 一级r片内射视频播放免费| 国产乱色精品成人免费视频| 国产成人久久精品亚洲小说| 日韩中文字幕久久久老色批| 亚洲乱亚洲乱妇50p| 国产色噜噜| 免费蜜桃视频在线观看| 精品国产乱码久久久久久郑州公司 | 2020国产精品久久久久| 日本一区二区三区熟女俱乐部|