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        價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)成就奧鈴速度

        2014-11-01 05:18:52
        商用汽車(chē) 2014年13期
        關(guān)鍵詞:價(jià)值

        楊 焱 文

        奧鈴品牌的升級(jí)版產(chǎn)品將在今年9月推出,換代產(chǎn)品將在2016年推出,這些都標(biāo)志看奧鈴品牌在不斷強(qiáng)化技術(shù)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)在中高端輕卡行業(yè)全面價(jià)值領(lǐng)先。

        6月7日,福田汽車(chē)集團(tuán)與美國(guó)康明斯集團(tuán)清潔能源科技創(chuàng)新項(xiàng)目在京簽約,這是繼2010年福田汽車(chē)與康明斯就歐Ⅵ輕型柴油機(jī)科技創(chuàng)新項(xiàng)目簽約后的又一面向未來(lái)的創(chuàng)新舉措。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的持續(xù)突破為福田汽車(chē)旗下各品牌車(chē)型提供了核心的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,奧鈴品牌作為福田輕型商用車(chē)業(yè)務(wù)的重要組成部分,搭載的正是康明斯ISF系列3.8 L和2.8 L輕型柴油機(jī),該2款動(dòng)力起步國(guó)Ⅳ,升級(jí)國(guó)Ⅴ,而目前歐Ⅵ排放發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)正在緊鑼密鼓的進(jìn)行。奧鈴品牌將借助動(dòng)力的不斷升級(jí)實(shí)現(xiàn)整車(chē)的升級(jí),向中高端輕卡市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)品牌不斷邁進(jìn)。

        眾所周知,整車(chē)最為核心的部件就是動(dòng)力總成,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)直接決定了整車(chē)的油耗水平、動(dòng)力水平、排放水平和承載能力,所以,中國(guó)的卡車(chē)企業(yè)都將掌握發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)作為努力的目標(biāo)。

        奧鈴品牌致力于以技術(shù)進(jìn)步來(lái)推動(dòng)中國(guó)輕卡的升級(jí)換代。使得奧鈴品牌在中高端輕卡市場(chǎng)形成自身核心競(jìng)爭(zhēng)力。尤其隨著國(guó)家環(huán)保法規(guī)的逐步嚴(yán)格和輕卡升級(jí)換代步伐的加快,奧鈴品牌的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將會(huì)逐步得以體現(xiàn),并且隨著康明斯動(dòng)力的不斷升級(jí)將推動(dòng)奧鈴整車(chē)功性能的不斷升級(jí),以科技動(dòng)力打造奧鈴核心競(jìng)爭(zhēng)力。

        福田汽車(chē)奧鈴業(yè)務(wù)總監(jiān)趙建民認(rèn)為,目前輕卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段,特別是在經(jīng)濟(jì)增速放緩的大背景下,物流市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入微利時(shí)代。微利時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)核心是‘價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)’,不單單拼品質(zhì),也不單單拼價(jià)格,而是要求企業(yè)能為用戶提供適用品質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí),降低車(chē)輛的全生命周期使用成本,這個(gè)成本包含初期的購(gòu)車(chē)成本,也包含后期的燃油消耗和維修保養(yǎng)成本。

        “誰(shuí)能在價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)中取勝誰(shuí)就能成為市場(chǎng)的王者,近年來(lái)奧鈴的快速發(fā)展正是得益于始終貫徹‘為用戶創(chuàng)造價(jià)值’的發(fā)展理念?!壁w建民說(shuō)。

        據(jù)了解,奧鈴在現(xiàn)有產(chǎn)品全部達(dá)到國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),已經(jīng)做好了升級(jí)到國(guó)Ⅴ、歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)儲(chǔ)備。另外,奧鈴品牌的升級(jí)版產(chǎn)品將在今年9月推出,換代產(chǎn)品將在2016年推出,這些都標(biāo)志著奧鈴品牌在不斷強(qiáng)化技術(shù)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)在中高端輕卡行業(yè)全面價(jià)值領(lǐng)先。

        歷經(jīng)9年跨越式發(fā)展,奧鈴從市場(chǎng)跟隨者到市場(chǎng)挑戰(zhàn)者,站在了市場(chǎng)領(lǐng)先者的行列。據(jù)了解,從2009年至今,奧鈴連續(xù)5年保持了中高端輕卡行業(yè)增速領(lǐng)先,2013年市場(chǎng)占有率超過(guò)30%,躋身中高端輕卡第一陣營(yíng)。特別是奧鈴CTX康明斯動(dòng)力輕卡,不僅是體現(xiàn)奧鈴速度的重量級(jí)貢獻(xiàn)車(chē)型,而且是奧鈴輕卡布局高端和長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略性棋子。

        新一輪的輕卡升級(jí)浪潮愈發(fā)洶涌,更劇烈的市場(chǎng)洗牌已經(jīng)開(kāi)始??得魉箘?dòng)力已經(jīng)成為包括奧鈴在內(nèi)的福田系列產(chǎn)品最重要的價(jià)值標(biāo)簽。在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的持續(xù)突破,將成為奧鈴?fù)ㄍ爸懈叨溯p卡領(lǐng)軍品牌”路上的核心推動(dòng)力。

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