集裝箱碼頭輪胎吊安全事故預(yù)防措施
2014-10-31 18:32:49宮明強
集裝箱化 2014年10期
宮明強
1 集裝箱碼頭輪胎吊安全事故統(tǒng)計
輪胎吊作為集裝箱碼頭的主要裝卸設(shè)備，具有機動靈活、效率高、適應(yīng)能力強的特點，廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外集裝箱碼頭。受場地環(huán)境、人員素質(zhì)、操作技能、安全管理等因素的影響，碼頭裝卸場地往往存在各類安全事故隱患。據(jù)不完全統(tǒng)計，在集裝箱碼頭安全事故中，與輪胎吊相關(guān)的事故占85%以上。
1 集裝箱碼頭輪胎吊安全事故統(tǒng)計
輪胎吊作為集裝箱碼頭的主要裝卸設(shè)備，具有機動靈活、效率高、適應(yīng)能力強的特點，廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外集裝箱碼頭。受場地環(huán)境、人員素質(zhì)、操作技能、安全管理等因素的影響，碼頭裝卸場地往往存在各類安全事故隱患。據(jù)不完全統(tǒng)計，在集裝箱碼頭安全事故中，與輪胎吊相關(guān)的事故占85%以上。
1 集裝箱碼頭輪胎吊安全事故統(tǒng)計
輪胎吊作為集裝箱碼頭的主要裝卸設(shè)備，具有機動靈活、效率高、適應(yīng)能力強的特點，廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外集裝箱碼頭。受場地環(huán)境、人員素質(zhì)、操作技能、安全管理等因素的影響，碼頭裝卸場地往往存在各類安全事故隱患。據(jù)不完全統(tǒng)計，在集裝箱碼頭安全事故中，與輪胎吊相關(guān)的事故占85%以上。
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