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        國際集裝箱運(yùn)輸市場2014年第三季度回顧及第四季度展望

        2014-10-31 18:22:56張永鋒韓夢波周敏勵
        集裝箱化 2014年10期
        關(guān)鍵詞:艙位旺季運(yùn)量

        張永鋒 韓夢波 周敏勵

        1 國際集裝箱運(yùn)輸市場2014年第三季度回顧

        1.1 經(jīng)濟(jì)形勢總體尚可

        2014年第三季度全球經(jīng)濟(jì)整體情況尚可,但新興經(jīng)濟(jì)體與發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體之間分化嚴(yán)重。國際貨幣基金組織、世界貿(mào)易組織、世界銀行等機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為:世界經(jīng)濟(jì)增速有所提高,經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇態(tài)勢延續(xù);但復(fù)蘇過程中的阻力依然很大,特別是新興經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)形勢不容樂觀。

        1.2 市場延續(xù)旺季態(tài)勢

        1.2.1 整體運(yùn)量增長較快

        進(jìn)入第三季度,受益于歐美等主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步復(fù)蘇以及消費(fèi)者信心提升,國際集裝箱運(yùn)輸市場旺季效應(yīng)得到延續(xù),全球集裝箱運(yùn)量實(shí)現(xiàn)較快增長,達(dá)到(見圖1),同比增長6.7%。

        1.2.2 泛太平洋航線運(yùn)量大幅增長

        泛太平洋航線旺季效應(yīng)持續(xù),貨量處于歷史高位,船舶艙位利用率保持在90%以上,其中美東航線船舶艙位利用率基本在95%以上,多個航次出現(xiàn)爆艙。據(jù)克拉克森航運(yùn)咨詢公司統(tǒng)計,第三季度泛太平洋航線集裝箱運(yùn)量為600.2萬TEU(見圖2),環(huán)比增長6.8%,同比增長6.3%,實(shí)現(xiàn)大幅增長。

        1 國際集裝箱運(yùn)輸市場2014年第三季度回顧

        1.1 經(jīng)濟(jì)形勢總體尚可

        2014年第三季度全球經(jīng)濟(jì)整體情況尚可,但新興經(jīng)濟(jì)體與發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體之間分化嚴(yán)重。國際貨幣基金組織、世界貿(mào)易組織、世界銀行等機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為:世界經(jīng)濟(jì)增速有所提高,經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇態(tài)勢延續(xù);但復(fù)蘇過程中的阻力依然很大,特別是新興經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)形勢不容樂觀。

        1.2 市場延續(xù)旺季態(tài)勢

        1.2.1 整體運(yùn)量增長較快

        進(jìn)入第三季度,受益于歐美等主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步復(fù)蘇以及消費(fèi)者信心提升,國際集裝箱運(yùn)輸市場旺季效應(yīng)得到延續(xù),全球集裝箱運(yùn)量實(shí)現(xiàn)較快增長,達(dá)到(見圖1),同比增長6.7%。

        1.2.2 泛太平洋航線運(yùn)量大幅增長

        泛太平洋航線旺季效應(yīng)持續(xù),貨量處于歷史高位,船舶艙位利用率保持在90%以上,其中美東航線船舶艙位利用率基本在95%以上,多個航次出現(xiàn)爆艙。據(jù)克拉克森航運(yùn)咨詢公司統(tǒng)計,第三季度泛太平洋航線集裝箱運(yùn)量為600.2萬TEU(見圖2),環(huán)比增長6.8%,同比增長6.3%,實(shí)現(xiàn)大幅增長。

        1 國際集裝箱運(yùn)輸市場2014年第三季度回顧

        1.1 經(jīng)濟(jì)形勢總體尚可

        2014年第三季度全球經(jīng)濟(jì)整體情況尚可,但新興經(jīng)濟(jì)體與發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體之間分化嚴(yán)重。國際貨幣基金組織、世界貿(mào)易組織、世界銀行等機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為:世界經(jīng)濟(jì)增速有所提高,經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇態(tài)勢延續(xù);但復(fù)蘇過程中的阻力依然很大,特別是新興經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)形勢不容樂觀。

        1.2 市場延續(xù)旺季態(tài)勢

        1.2.1 整體運(yùn)量增長較快

        進(jìn)入第三季度,受益于歐美等主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步復(fù)蘇以及消費(fèi)者信心提升,國際集裝箱運(yùn)輸市場旺季效應(yīng)得到延續(xù),全球集裝箱運(yùn)量實(shí)現(xiàn)較快增長,達(dá)到(見圖1),同比增長6.7%。

        1.2.2 泛太平洋航線運(yùn)量大幅增長

        泛太平洋航線旺季效應(yīng)持續(xù),貨量處于歷史高位,船舶艙位利用率保持在90%以上,其中美東航線船舶艙位利用率基本在95%以上,多個航次出現(xiàn)爆艙。據(jù)克拉克森航運(yùn)咨詢公司統(tǒng)計,第三季度泛太平洋航線集裝箱運(yùn)量為600.2萬TEU(見圖2),環(huán)比增長6.8%,同比增長6.3%,實(shí)現(xiàn)大幅增長。

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