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        美孚沸點波動大,一汽大眾蒸發(fā)性能欠佳

        2014-10-27 04:12:24廖婧婷
        消費者報道 2014年10期
        關鍵詞:汽車系統(tǒng)

        廖婧婷

        平衡回流沸點、濕平衡回流沸點、蒸發(fā)性能和運動粘度是評判制動液品質的基本指標。檢測結果顯示,博世和長城安諾的基礎指標表現(xiàn)穩(wěn)定,美孚的平衡回流沸點波動較大,而一汽大眾的蒸發(fā)性能欠佳。

        汽車制動液(俗稱剎車油)被汽車行業(yè)稱為“保安油料”,是液壓制動系統(tǒng)傳遞能量的一種功能液,其質量的優(yōu)劣將直接影響到汽車安全駕駛。在交通事故中,有相當部分因制動系統(tǒng)失靈造成,而劣質制動液是導致這些交通事故的重要原因之一。

        汽車制動液市場品牌眾多,但同時質量問題不少。2014年1月,貴州省工商局抽檢中發(fā)現(xiàn)27款制動液檢測不合格。2013年10月廣東省質監(jiān)部門抽檢亦發(fā)現(xiàn)21款制動液不符合標準。

        如何選擇質優(yōu)的制動液,以保證汽車駕駛的安全?2014年9月,本刊送檢了5款暢銷的汽車制動液至權威第三方機構進行檢測,品牌包括博世、美孚、長城安諾、奧吉娜和一汽大眾。結果顯示,博世和長城安諾的基礎指標表現(xiàn)穩(wěn)定,美孚的平衡回流沸點波動較大,而一汽大眾的蒸發(fā)性能欠佳。

        美孚制動液沸點波動大

        市場上流通的制動液主要有三種型號:DOT3/DOT4/DOT5.1。根據(jù)廠商對汽車制動液“兩年4萬公里”的維修推薦,大部分車主選擇質量較好的DOT4制動液。因此,此次本刊選取的5品牌制動液均為DOT4規(guī)格。

        汽車在行駛過程中頻繁制動,制動系統(tǒng)的溫度會過高,如果制動液的品質不達標,容易在制動系統(tǒng)中形成氣阻,造成壓力不足,從而增加剎車距離,嚴重時會導致剎車失靈。在國標《GB 12981-2012機動車輛制動液》中,平衡回流沸點、濕平衡回流沸點、蒸發(fā)性能和運動粘度是評判汽車制動系統(tǒng)中制動液品質的基本指標。

        經(jīng)檢測,本刊此次送檢5款制動液的平衡回流沸點和濕平衡回流沸點均符合標準限值。其中,平衡回流沸點這一項表現(xiàn)最好的是埃克森美孚和博世制動液,超過270℃。而排名最低的國產(chǎn)品牌奧吉娜制動液,其平衡回流沸點也有254℃。(如圖1)

        而在濕平衡回流沸點方面,雖然5款產(chǎn)品的檢測結果均達標,但產(chǎn)品表現(xiàn)各異。一汽大眾與長城安諾制動液的濕平衡回流沸點最高,超過180℃,甚至達到了DOT5.1的標準。但在平衡回流沸點中表現(xiàn)較好的??松梨?,其濕平衡回流沸點卻是5款中最低。

        高沸點一直是制動液廠家宣傳的噱頭。通過檢驗結果來看,各個品牌也確實做到了這一點。但沸點越高,是否代表制動液的品質越好?

        國家石油石化產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗中心工程師聞環(huán)對本刊記者解釋稱,平衡回流沸點是指汽車制動液出廠檢驗或加入汽車制動系統(tǒng)使用前沒有吸水的耐高溫性能指標,所以也稱其為干平衡回流沸點。濕平衡回流沸點是指制動液含水3.5%的耐高溫性能指標,其最低沸點不能低于155℃。濕平衡回流沸點更能代表制動液使用過程中制動液的品質。

        從檢測結果來看,美孚制動液的濕平衡回流沸點最低,與其實測的干平衡回流沸點差距較大。在高溫高強度的制動系統(tǒng)中,該款產(chǎn)品未能保持相對穩(wěn)定的沸點。對此結果,??松梨谑袌霾抗P經(jīng)理呂智超則回應認為,美孚制動液更注重干平衡回流沸點,制動液如果含水過多就應該及時更換。而美孚的濕平衡回流沸點測試結果也在安全范圍內。

        一汽大眾制動液蒸發(fā)性能欠佳

        運動粘度在制動液當中也是一個重要的指標,適宜的高溫粘度和良好的低溫流動性,制動液才能在各種條件下及時地傳遞壓力,同時使制動系統(tǒng)中的各個部件得到潤滑。中石化長城潤滑油制動液技術主任曹毅對本刊記者表示,“國家標準對于制動液運動粘度的嚴格限值十分必要。特別是在北方、氣溫較低的地方,如果制動液運動粘度不好的話,容易出現(xiàn)剎車遲緩的現(xiàn)象?!?/p>

        本刊送檢結果顯示,5款汽車制動液全部符合GB12981-2012標準限值要求(≤1500mm2/s),但在具體數(shù)值方面卻呈現(xiàn)比較大的差異(結果見圖2)。一汽大眾-40℃運動粘度達到了制動液Dot5.1的標準。

        曹毅對記者表示,“制動液性能的好壞很大程度取決于廠家的材料選取。好的制動液其原油組份一定是優(yōu)良的,同時制動液的配方也是影響制動液的品質。所以各個廠家的品質還是有區(qū)別的。如果制動液品質不好,很大原因可能在于它的原材料不好?!?/p>

        制動液蒸發(fā)性能同樣重要,其表示制動液在一定溫度條件下蒸發(fā)損失量的大小。由于制動系統(tǒng)運作時溫度高,因此,蒸發(fā)性能也是制動液一項重要的高溫指標。汽車制動液的蒸發(fā)性能與制動液使用壽命有關,蒸發(fā)的百分比越小,制動液使用期限也就越久。

        此次檢驗結果顯示,一汽大眾原廠制動液的蒸發(fā)性能表現(xiàn)欠佳,檢測結果為79%,已接近國家標準限值(≤80%);蒸發(fā)性能最好的是美孚,檢測值為71.1%。(圖3)

        “汽車行駛剎車時會產(chǎn)生摩擦熱,使制動系統(tǒng)溫度升高,假如使用蒸發(fā)性能較差的制動液,高溫時會使制動液蒸發(fā),導致局部制動系統(tǒng)的管道內充滿蒸氣,產(chǎn)生氣阻,引起制動失靈?!睆V州梅花汽修廠汽修師傅李滋向本刊記者表示。endprint

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